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技师牛高峰你好,车主,不会伤害发动机呢,寿命都很长的!
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gls450,12000公里,涉水后维修人员检查,结果是通过机油确定发动机没有进水,清洗后试着车。问题1:这种通过机油判断发动机没进水可信吗?可以允许他试着车吗?问题2:像这种情况,发动机没有损坏,但是部分其他进水,对车会有什么影响?以后开车会有影响吗,属于大修吗?问题3:平安找的奥迪4s店可以维修奔驰吗?需要换的一些零件是奔驰的吗?只要发动机内部没有散开维修,那就不属于大修,那就没有隐患,没有影响。
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奔驰gls450,12000公里,涉水后自动熄火,维修人员今早检查,通过机油判断发动机没有进水,待清洗后试着车。问题1:这种判断可信吗?可以允许他试着车车?问题2:这种发动机没坏,但是其他有些外观进水,对车的影响大吗?以后开会有什么问题吗?问题3:平安找的奥迪4s店可以维修奔驰吗,需要更换的零件是奔驰原厂吗? 因为是女孩,所以汽车的问题都不怎么懂。谢谢回答问题的技术人员先。水进去气缸不被燃烧引起的熄火问题,检查空气滤芯,涡轮增压管道是否进水,把气缸内的水份彻底清理干净后试车
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柴油车加完尿素后,怎么启动?尿素自动工作吗?奔驰尿素复位方法有多种: 1、给车主更换汽车发动机电脑板,换下来要4万多,不划算。 更换发动机电脑需要注意事项:准备好检查设备(软件版本,硬件稳定)、专用充电器、稳定互联网络连接。 先给新发动机电脑编程,再做发动机和防盗匹配,最后写柴油喷油头QR码,完全匹配后尿素恢复正常状态,但是今后如果尿素报警,还有可能出现启动次数,并且到0次就启动不了。  2、找同样的车做同步数据,或许能做好或许做不好,有点看运气。 3、把电脑版拆掉写数据,这个有把电脑版弄坏的风险,当然也有可能跑一段里程后又出现这个问题。  4、用奔驰工程师版诊断设备XENTRY复位,具体步骤如下: a、加满尿素 b、清除发动机和SCR里的故障码 c、清洁节气门体 d、用奔驰诊断设备XENTRY复位尿素值 e、开始试车:水温至少80度;尾气净化器温度至少为250度;车速为80KM/H滑行约15S-25S,滑行后再次缓慢加速到100-110KM/H,重复5次。 注意事项: 如果仪表故障灯继续亮,停下车辆,关闭点火开关并拔出钥匙5分钟,再清除故障码。
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奔驰gls450 持续蓄电池管理系统的电源电压经检查需要从新对发动机电脑版升级需要奔驰专检测或者元珍c端,问题就可以解决后续有什么问题可以加我企业微信
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想买辆百万的大型SUV 自己有两个候选请大师傅们帮忙选一下 如果这两款车您觉得还有更好的推荐 请您说一说 非常感谢您的指导 我自己选择的车是 2018款奔驰GLS400 还有一款是 2018款奥迪Q7你好,两款车型都作为顶端的豪华suv,车型相对比来说个人认为奔驰gls400这款车更值得购买,主要的优点在于车辆的内部空间要比奥迪q7要大,车身轴距比奥迪Q7长63mm。 而且奔驰gls400追求的车辆的动力性也特别好,没有降低车辆整体的身价。 奥迪q7则是推出了车辆低功率的发动机,还有低版本的车型。
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2016年6月购买奔驰gls450,现在行驶13.5万公里,大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次,在京东自营店买了假燃油宝,发现瓶底有沉淀物,但已经用了2瓶(在用92号汽油的时候加的,在2017年),在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯,会自动熄灭灯,年检连续两年通过,在2019年,故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一,也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修,他们不能确定故障原因,电脑记录是气缸1混合气过浓,左右氧传感器互换后,依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后, 同时记录气缸1和气缸2,清除故障码后,行驶70公里后记录气缸2,驾驶了4箱油后,又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标(标准是0.3,测得1.03),请问什么原因?车辆首先处理尾气排放的故障,根据车辆的实际情况,有可能是三元催化器的损坏,造成了问题的出现维修建议必须先尝试对三元催化进行彻底清洗,然后再试车观察。
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挂档抖动,更换机脚还是抖您好,根据描述的故障提示: 我给您诊断思路是:( 这个故障正常情况下都是机脚垫下趴导致的,你如果排除配件质量问题,可以重点检查一下传动系统,发动机如果没有做过故障码屏蔽,可以重点检查一下变速箱 ) 以上故障诊断是根据我(15年)维修奔驰品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2016年6月购买奔驰gls450,现在行驶13.5万公里,大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次,在京东自营店买了假燃油宝,发现瓶底有沉淀物,但已经用了2瓶(在用92号汽油的时候加的,在2017年),在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯,会自动熄灭灯,年检连续两年通过,在2019年,故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一,也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修,他们不能确定故障原因,电脑记录是气缸1混合气过浓,左右氧传感器互换后,依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后, 同时记录气缸1和气缸2,清除故障码后,行驶70公里后记录气缸2,驾驶了4箱油后,又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标(标准是0.3,测得1.03),请问什么原因?您好,根据您车故障描述分析情况来看。空流流量计本身问题。高压油泵也要检查下,三元催化检查。
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2016年6月购买奔驰gls450,现在行驶13.5万公里,大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次,在京东自营店买了假燃油宝,发现瓶底有沉淀物,但已经用了2瓶(在用92号汽油的时候加的,在2017年),在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯,会自动熄灭灯,年检连续两年通过,在2019年,故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一,也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修,他们不能确定故障原因,电脑记录是气缸1混合气过浓,左右氧传感器互换后,依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后, 同时记录气缸1和气缸2,清除故障码后,行驶70公里后记录气缸2,驾驶了4箱油后,又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标(标准是0.3,测得1.03),请问什么原因?您好。您车辆的这个问题。很有可能是三元催化失效造成的。 尝试的解决方案是拆卸清洗三元催化。 先处理尾气不达标的情况
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怎么弄?主要是解决问题,解决不了问题怎么搞?您好,根据描述的故障提示: 我给您诊断思路是:( 这个故障正常情况下都是机脚垫下趴导致的,你如果排除配件质量问题,可以重点检查一下传动系统,发动机如果没有做过故障码屏蔽,可以重点检查一下变速箱 ) 以上故障诊断是根据我(15年)维修奔驰品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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发动机启停技术,发动机启停技术对发动机有伤害吗
随着汽车行业的不断发展,发动机启停技术也越来越普及,它是一种通过关闭发动机来节省燃料的技术。这种技术在城市交通拥堵的情况下特别有效,但很多车主都担心这种技术对发动机有伤害,那么,发动机启停技术对发动机
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发动机启停功能对发动机有损伤吗?发动机启停功能在如今的汽车设计中越来越常见。这个功能可以在停车时自动关闭发动机,并在需要时重新启动。它的目的是减少燃油消耗和排放,以及降低噪音污染。然而,一些人对这个功
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2023-03-31
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2022-05-11