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技师聂金建你好,这种情况有可能是车辆的发动机或者变速箱故障导致的不能升档,这种情况需要用解码器读取一下故障码然后再进行分析和修理的,希望我的解答能够帮到您
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Sunshine发动机有点毛病!就是慢速行驶二十分钟左右就熄火!要休息半小时才能打火!昨天熄火后打着了,然后变速箱就这样了
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技师聂金建哦哦,这种情况需要用解码器读取一下故障码然后再进行分析和修理的
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各位大师,端午节快乐,请问一下,我的07款帕萨特2.0自动档,昨天出现启动后d档不给油门不走车的情况,中途等红绿灯挂n档后在挂d档还是同样情况,今天早上开车出现挂d档,高速行车发动机转四千转,车速只有80多码,请问可能是什么问题
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13年新帕萨特1.4T自动挡,最近出现起步时挂挡不顺畅有点卡,以前稍微按着点档把上的按钮就轻松挂上,现在必须把按钮按到底才能挂上,请问各位大师,是什么原因,谢谢各位啦。
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师傅好,我的大众帕萨特是2003年2.0自动挡的,开了12万多公里。不会跳档,就是转数到4000转还是80马力。去修理厂检查说是转速传感器坏了。换了新的转速传感器用电脑清除故障码又好了,现在又不行了。请问师傅到底是什么问题。
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你好,我的是05年老帕萨特B5,自动挡的,前段时间挂档起步加油门后有很强的顿挫感,一冲一冲的,行驶起来又正常,现在挂什么档都不走了,猛加油门到三千多转车子才能到四十码,而且还是一冲一冲的往前走检查变速箱油够不够。脏不脏,没问题就是变速箱内部摩擦片打滑了,需要大修解决问题
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自动挡帕萨特03年,今天开车出去开着开着突然掉档了,怎么加油门也不走了!关掉钥匙等会在开又走了,走了五秒都不到又掉档了!这是怎么回事呢? 还有就是两千五百转刚跑八十迈车是怎么回事!求大师解答!谢谢!
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各位老师好: 我的是02年的自动挡大众帕萨特。汽车毛病已有半年左右一直差不不问题。发动汽车起步时时而调档时而不跳档。调档时正常运行。不跳档时4000转还不跳档只能一直哄着油门走。请问是什么问题。如果行使里程超过10万公里没有更换过变速箱油的话就需要拆解维修变速箱换挡电磁阀了。杂质和油泥堵塞阀体引起故障。
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我的车是04款大众帕萨特自动挡,最近出现这种情况,当我汽车发动后,挂D挡猛踩油门,但是速度提不上去,感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了,速度还是不能上去,感觉就卡在低速爬坡挡一样,还有就是我放到空挡踩油门排一下气,感觉又正常了,再挂D挡就能提速了,但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了,还有就说机油有很久没换,估计发动机有很多杂质了!请问是什么零件问题,有那些可能,怎么维修,需要多少费用,一一说明一下!谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的,变速箱油先检查一下脏不脏,脏的话换下看怎么样
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大众帕萨特02年老b5 1.8t 手自一体变速箱 19万公里 前阵子换了一个发动机 现在三千转抖动,不管那个档到三千转的时候都抖动 就是到了三千转这个车感觉断断续续的 过了三千转就没事了 但是五档到了三千多转就不行了,只能跑到160了 没换发动机能跑的时候190 想请问师傅们这个抖动是怎么回事,怎么解决,谢谢了
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你好,我的车是12年的帕萨特1.4T自动的,公里数现在有8.9万公里,公里数不真实。现在感觉涡轮不能全部介入是怎么了。去修理店人家说,是涡轮坏了,说涡轮里面不能全部打开。还有猛加速转速要到4千多5千多才会换挡,是怎么了。求各位大神帮帮忙你好,两种情况,一是涡轮增压器确实出问题,造成动力性下降,二是变速箱的问题造成的,可以用电脑读取一下故障码,看看有没有,没有的话,可以先去升级一下变速箱程序试试
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15年6月份帕萨特十五万公里今年天刚冷的时候冷启动挂挡加速epc亮,同时噪音大,行驶中挂上空挡就不亮了,噪音也没有了,2000转不自动跳档,等到车温上去了就恢复正常了,现在就算车温上去epc依然亮。昨天去电脑检测说凸轮轴传感不可靠,换了传感器还是那样,修车师傅说需要更换正时链条了15万公里,正时链条需要更换了,另外,你需要测量一下凸轮轴位置传感器线路,一根12伏,一根5伏,一根搭铁。如果线路正常,而且更换过凸轮轴位置传感器,建议进行更换正时链条
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