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技师谢德强和清洗进气道没关系的
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匿名网友这个应该怎么修
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技师谢德强可变电磁阀检查和可变正时油道滤网检查
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匿名网友可变正时油道滤网在哪
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技师谢德强正时盖上
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匿名网友是不是得拆缸盖
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技师谢德强气门室盖拆掉,在正时齿轮旁,一个内六角的螺丝拆掉里面有个滤网的
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匿名网友这个滤网是不是就是vtc油路得滤网
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技师谢德强你这个是雅阁吗
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匿名网友对,05款7代雅阁
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技师谢德强雅阁滤网在方向助力泵旁
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技师谢德强是VCT的滤网
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匿名网友发动机得外侧是吗
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匿名网友是不是在机滤的上方,还是副驾驶内一侧
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技师谢德强是的、两个十的螺丝
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技师谢德强方向助力泵旁
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匿名网友
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匿名网友哪个是?气门室盖下方那个突出的吗
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技师谢德强这个是电磁阀
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匿名网友就是清洗这个滤网还有电磁阀对吧
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匿名网友有没有可能是气门被积碳卡主
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技师谢德强这样看发动机是右手边
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技师谢德强气门卡住气门早就顶了
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匿名网友右手边?就是曲轴飞轮上边
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技师谢德强方向看了助力泵旁边
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技师谢德强你这张图片的右手边
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匿名网友您说得右手边是助力泵吧,我说电磁阀的位置
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技师谢德强电磁阀在皮带上方
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匿名网友这张图片,曲轴轮正上方的那个电磁阀不是是吗,就是有个小凸起得那个
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匿名网友滤网就是跟电磁阀在一起对吧
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匿名网友您说得那个拆气门室盖的那个不是这个发动机对吧,正确的应该是后来您说的这个,vtc电磁阀这个对吧
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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刚才清洗了节气门,三元催化,还有积炭,然后气囊灯就一直亮正常保养跟气囊故障灯亮,没有直接关系,,根据故障代码来检修就行
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06年雅阁7代 发动机故障灯亮 关火之后在打火就灭 亮灯时候检测是爆震传感器车主反应发动机故障灯亮,爆震传感器故障,初步判断可能爆震传感器线路或者本身有异常,需要重点排查一下
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本田7代雅阁,Abs故障灯,手刹灯亮,没有故障码,如果abs灯亮伴随手刹灯也会跟着亮,用诊断仪读不到故障码,这现象一般都是abs电脑出现故障,建议维修或者更换
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雅阁八代刚改的钥匙,正常行驶突然熄火故障灯亮了,然后把钥匙拔出来,在打车就能打着你好,根据故障描述分析,对此情况的话,最好使用诊断仪首先读取下故障码。导致发动机故障灯点亮的话,一般是由于混合气过浓或者过稀。三元催化效率过低等。
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03款本田雅阁七代2.4,故障灯亮了。但是没有故障码,是怎么回事?若是他没有故障的故障灯它就不会亮了。电脑你先检查吧,看什么原因。
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CMP无脉冲60啥意思1.2014年雅阁故障码CMP无脉冲,数据流显示60故障原因有: 2.发动机凸轮轴传感损坏,凸轮轴传感齿圈损坏 传感器线路故障,发动机电脑损坏等。 3.拿电脑读取CMP传感器数据显示60,拔掉凸轮轴位置传感插头,数据显示0判断凸轮轴位置传感器损坏。 4.更换新的凸轮轴传感,起动发动机试车故障排除。
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你好,汽车突然打不着火,和驾驶位窗户按键失控,还有仪表盘故障灯全亮,打火时声音哒哒声,无启动的声音,请问怎么回事你好,打火时有哒哒声,仪表灯全亮,无启动声音,是电瓶亏电现象。 帮完电或更换电瓶后要进行检测车身是否漏电和清除故障代码。
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我是新车,雅阁9.5,不到一千公里,我家是东北吉林的,故障灯同时亮了好几个,有时候车停一晚上,早上打火就没有了,有时候车正在行驶中,油门突然间给不上油,缓一下就正常了,但是故障灯同时又亮了起来,去4s店解码也消除不了,经与客户沟通得知,是由于加了私人的油,导致故障灯点亮,建议抽空燃油后,重新加上良好的燃油测试。
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跑到60迈灯就亮了 换了爆震也没管用 发动机烧机油大修玩跑了600多公里就开始亮灯 发动机熄火再打车就不亮了 跑60还亮 这是怎么回事首先需要检查传感器连接电脑插头处的端子是否有松动,接触不良,以及测量线路对地是否导通,有可能是线路,传感器,电脑几个部分出现问题
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