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技师谭伟您好,故障灯没有检查保险丝,没问题那就是有插头没插或者混插了
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奥迪C62.409年车老是报燃油修正故障,仪表故障灯会亮,开起来一切正常,发动机也没发现有漏气现象,测了汽油压力有6公斤有点高,不知道什么原因了,汽油滤芯也换过了还是一样高,求大神指点空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很浓的话,该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。
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汽车很长时间没开,电瓶跑没电了。拆下用充电机冲完电,之后电瓶,起动机等都正常,就是打不着车了(就像没油汽车不打火的感觉)。仪表盘发动机防盗锁止系统故障灯一直闪烁。找开锁的试过,他说他的仪器进不去这车的发动机,仪表盘等等的系统。车现在还在那放着。下图左侧车加钥匙的标志闪烁。车是02年蓝奥迪A6,手动挡。防盗锁死了没有办法,你说的进不了系统,这个需要查线这些可能是诊断线出现的问题先要修好诊断线,能进系统才有办法匹配防盗
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昨天一台09年的奥迪A6L开始是遥控器不能遥控,只能机械钥匙打开,熄火后车门锁就一直有个锁的信号,没有检查出问题。今天早上电瓶就放没有电了,给电瓶冲好点装上去又打不着火了,钥匙打开仪表灯都不亮,打起动也没有反应,解码器也进去不了了,can线两根都没有电压,问题出在哪里呢?打钥匙无反应,1.需检查钥匙信号是否正常,2.车的15号和30号电是否正常,以前排除故障需更换转向柱模块。
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2001年的奥迪A6 2.4,具体公里数未知(二手车)。总是在机油温度超过100以上之后,车辆起步就会出现剧烈抖动(感觉是变速箱)动力输出打滑。 咨询了几家专修变速箱的师父,有说是变矩器坏了,有说是变速箱内部坏了,需要换变速箱,还有说是发动机高压线圈(高温击穿)。 反正是正常温度时(包括刚起步之后一段时间)运行正常。就是在机油表温度超过100以上的时候,车辆起步就会出现剧烈的抖动。 请问哪位大师能帮助解决此故障,感谢找专业维修变速器的检查维修
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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00年老款A6,发动机大修之后,转速高于2000转的时候链条张紧器的链条打气门盖,哒哒哒哒的响的厉害,收油没声,给油高于2000转就打气门盖,然后车突然抖的厉害还,加油没有劲,然后开出几公里之后车在行驶中突然熄火,然后就就打不着火,发动机机油灯亮,但是不缺机油,电脑显示凸轮正时控制1机械故障,已经换了2次气门拖,气门杆,换了链条张紧器,换了机油泵,之前机油加多过,能是三元催化堵了不?凸轮正时机械故障是什么?现在很苦恼,抬钢盖抬3次了,修理厂说不知道什么故障,陪我1500块钱不给修了,我也不知道去哪弄,对了显示霍尔传感器开路,空气流量输入底,但是那根打不着车不发生关系吧?1.8不带t,4钢,新换的火花塞新洗的喷油嘴,以前是不爱上机油,有天正时皮带滑齿,叫修理厂的小工给打车打顶杠了,然后就修好就这样,开几公里就灭火,再也打不着,然后送回去修,又把机器打开,反反复复3次了,这次说赔我钱不给修了,我能是什么问题现在?链条张紧器打气门室的盖子打的哒哒响,已经把气门室盖打穿了,新换的盖子,新换的张紧器和链条,还是打,这东西打气门室至于打不着车顶气门么?
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奥迪a6L2.0t更换正时皮带,拆驱轴螺丝的时候我用扳手抵住机角,然后打火想借助发火的力量把螺丝打松,结果螺丝太紧,我一打火直接从变速箱和机头链接处冒烟出来,气味刺鼻,现在正时皮带装好了,但是打火像没电一样打不着,充了一会电就能打着,打着之后电池头马上就开始发烫,试了几次都是这样,吓的我赶紧熄火,有人说这是打铁线没装好,我都没动打铁线啊,而且我拿了一根电池线从发动机连到车身,再打火还是发烫,问题比较急,在线等,求大神解决
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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机,车子来时亮发动机故障灯,电脑检测出现故障码为,气缸列1二次空气进气量过小,气缸列2二次空气进气量过小,然后检查了二次空气泵及管路都正常,然后就更换了两个二次空气进气阀,清除故障码,车子开了几天又来了,故障码还是一样,没办法,只有和车主沟通,只能打开缸盖看看排气支管及排气门那三个洞是不是积炭太多,经车主同意,以上维修流程全做了,但打开缸盖发现里面三个排气洞也不是好脏,装车清码,路试了两天,故障码又和原来一样,搞的头大了,望大师指导指导!感激不尽!根据你的描述,那就基本上就是这个传感器的问题。主要把进气传感器更换了,看一下!
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05奥迪A6/4.2顶配空气悬挂刚开始是前减震坏了,导致车全趴下,换好之后做了高度匹配后,发现后面趴,一个小时后全趴。现在换好后面两个气包,电脑重置高度,打气泵不工作,经检查发现到打气泵电源线烧蚀,换掉不好的线束后,正常可以电脑打气,仪表高度故障灯也不亮了,但在匹配过程中,发现只有高位显示,其他(舒适,自动,运动)都不显示,不受按键控制,用诊断电脑动作测试可以显示出来,求大师指点,几天前可以正常,为什么换后面气包,没动线路,这少了三个模式,为什么?有大师遇到?求指导
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2009年 奥迪A6L 2.4 V6 自然吸气 自动挡 行驶140000 公里 发动机黄灯报警,更换碳罐和碳罐电磁阀没有解决问题,故障代码为004407长期燃油调整燃油累加 气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障代码为00449 长期燃油调整燃油累加 气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障发生环境要求 发动机转速736/min 空气每转流量 196.2mg/冲程。故障已经发生3个月了,前几天我去做了打吊瓶清洗喷油嘴(打完吊瓶好了一天ECU也不介入控制喷油量了怠速1.4正常)星期三清的喷油嘴打的吊瓶,今天星期日又报警了,报警后又变成1.0的喷油量,这个混合气过浓报警存在了3个月了,这两天出现了点火系统瞬间点火,如果成功了就起车,点不着就憋死!发动机灯就报警,求各位大师教我!让我摆脱这种不停修车不停换件又解决不了问题的煎熬!小弟这里先谢谢了!!
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别克gl8仪表灯不亮车打不着
别克GL8 仪表灯不亮车打不着问题现象:您的别克GL8 汽车出现仪表灯不亮的情况,因此车辆无法打着火。问题原因分析:1. 电池问题:如果您的车辆电池电量低,可能导致仪表灯不亮。可以通过检查电池电量来确
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奥迪A6打不着仪表盘显示P
奥迪A6打不着仪表盘显示P在奥迪A6车辆行驶过程中,如果仪表盘显示P无法打着,这可能是由多种问题引起的。1. 损坏的传感器在奥迪A6中,仪表盘显示P通常与变速器相关。如果传感器损坏,它可能无法正确检测
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故障灯全亮车打不着火奥迪TT
故障灯全亮车打不着火奥迪TT故障灯全亮车打不着火奥迪TT是许多车主不愿意遇到的问题之一。当你尝试启动你心爱的奥迪TT时,发现故障灯全亮,却无法点火,这可能使你感到困惑和沮丧。在本文中,我们将探讨可能导
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2023-09-06
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昌河A6底盘异响怎么办?
昌河A6底盘异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:昌河A6底盘异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.悬挂系统问题30%的原因是悬挂系统问题导致昌河A6底盘异响,如:减震器
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比亚迪F0打不着 仪表盘不亮常见故障及处理方法比亚迪F0仪表盘不亮是一种常见的汽车故障现象,很多车主经常会遇到这样的问题。当仪表盘不亮的时候,我们很难直观地了解车辆的行驶状态,给驾驶带来不便和困扰。下
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荣威i6仪表盘都不亮打不着火荣威i6是一款备受期待的豪华轿车,然而,有些车主反映他们的i6出现了仪表盘不亮无法打火的问题。这个问题对于车主来说是非常困扰的,因为无论是仪表盘不亮还是无法打火,都会导致车
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帝豪GL车打不着火仪表盘不亮一、帝豪GL车引擎打不着火可能原因帝豪GL车型在启动过程中出现引擎无法打着火的问题,可能由多种原因引起。首先,可能是因为燃油系统故障导致的无法供给足够的燃油。其次,由于点火
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