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技师阎许不会
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技师阎许只要线接好就没问题,你的那个是LED灯耗电量非常小
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匿名网友我就是想晚上开大灯的时候行车灯不想叫亮,行车灯是两跟线的,主线接在保险盒油门保险丝上好像,地线接在大灯的线上,开大灯行车灯就不亮,这是什么原理的,你知道吗师傅
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匿名网友这样接法不会影响别的吧
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技师阎许你只要试试加油是不是顺畅就行了
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技师阎许不会有其它的影响,如果你觉得实在不放心可以从新把正极接到其它地方去加一个开关即可
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匿名网友嗯谢谢
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师傅您好,问一下我那车15款速腾换前保险杠后,在保险杠上加装了Led带转向的日行灯,这个转向接在大灯线上日行常亮灯跟电瓶保险丝接的,还有一个led的灯接在了雾灯上,因为我不想让仪表盘有灯光故障的提示才接了两组灯,可是仪表盘上灯光故障灯还是亮,任何灯光都没问题。如果钥匙插进去直接启动灯光故障不会显示,但是只要是先接通电源后再打过启动,仪表盘上一直就有,这是哪的问题??加装继电器
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各位师傅好,问一下我在网上买了一对近光疝气灯泡,是不带启动装置的那种,就光是灯泡直接更换原车的就行,问题是原车每个灯泡的功率是55瓦,现在更换的是每个灯泡100瓦,功率大了快一倍,大灯保险丝和继电器都是10安的,这样使用对车有影响吗?我有点担心功率大了,电流肯定就大,这样使用大灯时间长的话会不会烧坏某个线路?望师傅们帮忙解答一下,谢谢啦!
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长安CS75 14款手豪版 今天去4S店换了一套疝气大灯总成带日行灯的那种,然后店里师傅把日行灯的线接在了主继电器上,之后日行灯常亮,熄火锁车都不灭,后来又去让店里师傅看了下他说换个地方接线,就接在了鼓风机继电器上,接在鼓风机继电器上以后钥匙在打火位置时亮,拔出钥匙后熄灭,我想问问接在鼓风机继电器上没有什么影响吧?连接在这个继电器上,没有什么影响,也可以接在这个acc上面,但是必须是点火开关控制,点火开关关闭的时候必须断电,防止电瓶出现有耗电的情况。
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大众速腾18款280豪华型,新车不到3个月,在淘宝买了两个led灯安装在雾灯旁边,安装师傅说安装要破皮把线缠在上边。(下面附图,红圈里就是破皮处)。led分3个颜色白蓝黄:开启日间行车灯时白色灯亮,有一根线要接在原车的日间行车灯线上。蓝色为大灯开启时亮起,有一根线要接在原车大灯线上。 黄色灯为转向灯亮时与原车转向灯同时闪烁,同理要接在原车转向灯线上。以上线都是要接在正极上。黑线是接在地线负极上,红线接在acc 现在想问,这个会影响我车的3年质保吗?有安全隐患吗?会自燃吗?以及其他可能会出现的情况? 谢谢大家!!!您好。新车这样改电路只对大灯这一块影响质保。发动机和变速箱还有其他东西不影响质保。这种改只要破皮的线用胶带裹好。别让他有搭铁靠上铁皮的可能。是不会自燃的。
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长安CS75 14款手豪版 今天去4S店换了一套疝气大灯总成带日行灯的那种,然后店里师傅把日行灯的线接在了主继电器上,之后日行灯常亮,熄火锁车都不灭,后来又去让店里师傅看了下他说换个地方接线,就接在了鼓风机继电器上,接在鼓风机继电器上以后钥匙在打火位置时亮,拔出钥匙后熄灭,我想问问接在鼓风机继电器上没有什么影响吧?【车型:长安CS75】可以正常使用
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尊敬的技师,本人有一个电路方面的知识不懂想请教各位,我买了一个日行灯带控制器的(三个线头,白线,黑线,单独的白线,说明书上说白线可以接保险丝中的Acc线,点火线,点烟器,油泵,黑线搭铁,单独的白线可以接大灯的正极,这样开大灯日行灯就灭了,但也可以不接。现在我把汽车的前引擎盖打开,找到保险盒中的上面写点火的保险丝,拔下来然后把白线和保险线连在一起在插好,黑线搭铁,日行灯是亮了,但是我的车子并没有启动啊,怎么会亮的呢?请帮我解决一下!
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我是12款1.4T自动豪华版速腾,在车灯上加了一根有转向灯功能的日行灯条,灯条有三根线和一个变压器,一根控制日行灯的,一根控制转向灯,还有一根是搭铁线,接线方法是直接在总成后面找到原车日行灯和转向灯的线分别并联。车子通电后,一切正常,日行灯条和原车日行灯都亮,开近光灯时都熄灭,打转向灯原车转向灯和灯条日行灯变黄色同步闪。但是只要一发动汽车,日行灯就频率非常快的闪烁,而且电脑报错。打转向灯的时候也只有原车转向灯亮,日行灯条的转向灯没反应。这些都是发动汽车后才有的,一开始通电未发动汽车都正常,这是怎么回事呀?现在把灯条的控制日行灯的线不和原车日行灯控制线并联,单独接AC,日行灯就常亮了,可是原车日行灯控制线控制的日行灯是在开近光灯时熄灭的。我不想接AC上常亮!哪位师傅能帮我解决下难题,我想让后装的日行灯条在发动的情况下日行灯和原车日行灯一样控制,就是通电亮开近光一起熄灭,转向灯在打转向时也和原车一起亮!
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刚购2016经典款东本crv. 买因资金方面考虑选择了最低配的车型。用车后才发现没有日行灯这个功能,都差不多20w的车了东风也太扣了。后来发现有个示宽灯功能(需打开小灯旋钮才能实现)大灯会一有段LED灯带发亮,但也只是靠下一段发亮而已,并没有高配车型大灯3/2圏发亮这么有逼格,亮度也会差一些!因不想装淘宝上的一些后装的日行灯,感觉不协调!现想直接把示宽灯在大灯的原车的线路切掉改接到发动机仓的保险盒ACC电源上来实现行车灯功能!请问各位大师:1、是不是把原车示宽灯正极切断接发动机仓的保险盒ACC电源上就可以了? 2、应该接在发动机仓的保险盒中的哪一个保险电路上理一些?3、需不需要加像淘宝上的那种日行灯的控制器啊?
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我的雷凌1.2T新车,我装了四条LED奥兹姆每条50公分的跑马日行灯带,行车常亮,带黄光流水转向,每条也就十几瓦的功率吧,不想让它通电就亮,我装了一键启动,一平时在车里通电听收音机不想让它亮,解决办法就是接到油泵线上了,但保险盒子里没有油泵继电器,最后就只能从后排坐椅下面的油泵线破开口引出来一条线到车头,接的是蓝色的线,修车师傅说接这条蓝色线没问题(应该是负极),他说只是起到一个信号传递作用,这条线没有负荷,放心使用。我想问问汽车大师专业师傅这样接线会不会有隐患,会不会影响油泵,危险性大不大。淘宝上我也看了其他解决办法,什么震动的时候亮灯,还有电压升高的时候亮灯 ,这些办法感觉不耐用,不想用这些办法。可以采用继电器,这种方法相对更加方便,也不会损坏原车的线束
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我的车是10年1.8自动挡的,突然在行驶转弯时候息火了,怎么打也打不着了,找修车师傅给查了下,保险盒那里的油泵保险没有电,从反光镜的保险用线连过来就能打着车,我去4S店,说雨刷的保险坏了,叫我找个修车的换上,可我去了修车师傅给查了保险都没有问题,又查线路也没问题,行车电脑也测了没事,现在不知道师傅在哪给我接的线车可以着,但故障灯,一直亮,有时候手刹灯ABS灯也亮,用电脑检测故障是油泵继电器电压过高,求师傅指点怎么回事。谢谢。
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