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技师张立章你好,火花塞需要拆卸下来看,
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技师张立章冷车加不上油需要检查一下汽油是否有问题
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技师张立章尊敬的车主你好,希望我的回答对你有所帮助,我是来自北京现代的维修技师王勇,很高兴能为你解答,我们就是你你身边懂车的朋友,汽车大师伴你同行,祝你用车愉快~( ̄▽ ̄~)~
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匿名网友我的车以前加过一次92油有点抖,后来换成95的一点问题没有。这次加的98的油
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技师张立章汽油应该没有问题,多少公里的车了
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匿名网友13w多
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技师张立章去清洗节气门。更换火花塞前有这个问题没有
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匿名网友有一点,不是每天都有偶尔会有一次,就最近那几天有我才去做的保养,保养过以后那两天还行,今天刚发生的,今天是第三天
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技师张立章这个有可能是传感器数据问题。建议去修理厂检查一下看看。汽油压力检查一下,
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匿名网友照你这么一说事情严重了
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技师张立章不会的,先检查一下吧,汽油压力不够也会导致冷车加油加不上
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匿名网友好吧,等有空了去看看
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匿名网友谢谢大师
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技师张立章没事,不用客气,有什么疑问的地方可以继续咨询我,也可以点击头像关注我。方便以后提问。 祝你用车愉快……
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标致307手动2.0,行驶过程中突然加不上油,熄火重新打着又好了,特别是早上刚用车的时候,有时候熄火不容易打着您好,这种情况分别检查压力传感器,油泵,火花塞,点火线圈。
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你好,我的车是2.0的标致307,早上打火刚打着转速正常,当转速接近一千转的时候,突然下降到四五百转,发动机抖动厉害,有时还会熄火,加油门加不上,这是什么问题?建议先检查一下碳罐电池阀是否有问题,检查一下进气支管真空管路和废气阀有没有漏气? 相关的传感器信号异常,包括空气流量计氧传感器都会影响 油路太脏,或者是喷油嘴堵塞,都会影响 可以先排查一下。这几方面原因
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东风标致307两厢手动挡08年的车1。6的排量,开了13万公里,油耗从8.9个油慢慢升到十一二个了,市内路,油耗大与这个关系大吗,八万公里换过一次火花塞,怠速很稳,提速也不慢,今天打开火花塞一看都烧的快没了。明天就换,换后油耗会减少多少呢,今天还简单的清洗了一下节气门,
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二手04年标致307手动,17万公里,买后第五天发动机排气故障灯亮,车给不上油,给油就一抽一抽的,像不停地点踩刹车的感觉,新换的点火线圈,火花塞,能查的都查了,就是查不出问题在哪,求助!按照我给你故障分析6点,一一排除即可确定故障。别急,这是一个小问题,要有耐心。
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型: 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右,坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起,闪三次,发动机抖动明显,油门加不上去,怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决!之前更换过高压包,火花塞,更换过三元催化,清理过积碳。期间问题好了一段时间,现在又出现。现在建议测量一下汽油压力,同时检查汽油滤,以及火花塞燃烧情况
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型: 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右,坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起,闪三次,发动机抖动明显,油门加不上去,怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决!之前更换过高压包,火花塞,更换过三元催化,清理过积碳。期间问题好了一段时间,现在又出现。如果当时电脑检测出故障代码是失火,那么这种情况你又更换了火花塞和高压包,就需要重点检查高压包和火花塞之间的连接状态是否正常 检查电脑板插头到高压包插头之间的线路通断是否正常,线路插头是否存在虚接现象。可以将插头拔下来检查 使用气枪吹干或者是使用清洗剂进行清洗,另外在使用尖嘴钳别一下插头阵角行驶一段时间观察一下。并且要让维修人员帮你检查节气门是否损坏节气门线路插头,是否存在接触不良现象,而且要测量汽油泵压力是否正常。检查活性炭罐是否堵塞,并且检查碳罐电磁阀是否损坏,这些原因都能够直接造成这种故障
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标致307 手动1.6 最近尾气汽油味太大,跑一段时间,停下来下车汽油味还是很大。 火花塞刚换的。汽油加95号。动力没有没有什么衰减,就是感觉稍微比以前油耗高了一点,不知道是不是心理错觉。还有就是怠速的时候排气管比较急促的突突突,是不是排气漏气了? 汽油味大,怎么回事了?
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技师您好,我想求助一下标志307无法启动这个故障。 是这样的,启动钥匙后起动机是转的,但是就是不着车,更换了曲轴位置传感器,还是不行,也查看了火花塞在点火时是否打火(火花塞并不点火),请问这是怎么回事呢? 故障码就是发动机转速故障两个和一个U2000的车辆停启故障,感觉这个U2000有点问题,想请技师们帮帮忙,谢谢。您好,重点还是检查曲轴位置传感器相关的。
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我的11年标致307三厢,跑了4万公里。有时候发动后大概5秒车开始抖动,怠速也不稳。到汽修店电脑检测,有时候说3缸,有时候说2缸点火失败和燃烧不充分。结果火花塞,点火线圈,钢线都换了,当时好了,可过一段时间又抖了。到底什么原因啊。那个汽修店靠谱不?
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我的11年标致307三厢,跑了4万公里。有时候发动后大概5秒车开始抖动,怠速也不稳。到汽修店电脑检测,有时候说3缸,有时候说2缸点火失败和燃烧不充分。结果火花塞,点火线圈,钢线都换了,当时好了,可过一段时间又抖了。到底什么原因啊。那个汽修店靠谱不?
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