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技师马小伟你好,看一下底盘球头是否有损坏?如果没有就到正规的,轮胎店做轮胎平行。
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老款05年哈弗h3, 1.左前轮附近,跑起来有不定时的吱吱声,断断续续出现。换过刹车盘和刹车皮,有可能是哪里问题呢? 2.另外车子做过升高,过减速带时感觉很硬,基本没太多减震效果,后减已换过。目测小平行杆球头有旷量,上支臂胶套老化,不知是否有关系 3.高速110时速以上,车子的震动比较明显,有点像发动机抖动的感觉。而在80+时是比较安静的 4.离合和刹车,方向盘都比较硬,有没改良方法 以上求教大师们。谢谢你好,你这个离合器重要检查离合器分离拨叉,分离拨叉支柱,分离轴承,刹车重这个没法改真要改你就加装一个真空储气罐,方向重这个你要检查方向球头,摆臂球头,然后方向管柱传动轴十字节,方向助力泵,左前轮响你这个要检查减震器固定螺丝有没有松动,车身硬这个把减震器改回原厂的会好点。
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我是哈佛H3 现在后胎吃胎了 左后胎严重点 是什么原因啊 是那种整体桥的 有点内八字 而且有点向左跑偏 告诉120的时候整个车子抖的厉害 感觉很颠 有说我后桥壳变形的 也有说看看四连杆胶套坏没坏的 还有说轴承可能坏了 还有说找修车的加垫片调 但一般店不愿意做 我应该怎么办才能解决啊
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我的车是10年哈佛H3,现在跑了10万多一点,之前一直跑工地用,现在不去工地了,在公路上跑稍微有一点不平整的地方车地盘就哗啦哗啦响,车内关上窗户听的不是很清楚,但是开了窗户就能听到,不管大坑小坑都有异响,说不清楚,反正就和那种什么东西抖动磕碰的声音,上次去修理厂师傅说可能是什么小球头坏了,也都换新但现在还是响,车底部也在修理厂看了,没有发现油箱底盘松动啥的,应该维修哪里才能解决这个问题呀,好好的一两车听到那些声音感觉好不舒服。需要检查底盘螺丝,平衡杆球头,胶套,以及减震器
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各位大师,我的车是哈弗H3汽油版,改了气。这几天早晨车着的特别费劲,一开始打上7马达车都着不了。后来把油泵还有水温传感器换了。比原来好多了点,但是早晨1马达就打不着,就能听见马达在转发动机不在工作。第二马达是发动机开始有反应。但是就是转速特别低。发动机抖动特别厉害。要抖动4秒左右才会转速一下起来。拿气着车的话就不存在这样德问题。但是第一马达也是着不了。就德两马达才能着了。这几天德问题是15℃左右。那几天天气热没有这样的事。请各位大师给我分解一下是什么原因。谢谢氧传感器(抖动)或曲轴位置传感器(影响启动)有问题,更换新的处理。
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09年的柴油版长城哈弗2.5TCi,油表显示不准,每次加满油后显示满格,但是跑上一百多公里后油位表指针一下就下到二分之一左右,到修理厂去过,把油箱拆下来换了一个新的油位计,修理工把新油位计传感线接好用手上下活动,我坐在车里观察油位表显示还是不太灵敏,最后修理工把旧的原装上了,说是仪表盘里的表坏了。各位大神帮忙判断一下到底是什么地方的问题。谢谢。
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哈弗h3(09款)两驱汽油车,目前公里数20700。 因长途自驾旅行中,所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前,因无法着火,拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏,更换后正常使用。 几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力,具体是以往三档能上的坡,现在上了一段就动力马上衰减,必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养,基本上恢复到原有状态。 但第二天在去西双版纳的途中,小憩片刻后,再次发生打不着火,感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救,经检查,依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货,又考虑到我已经在西双版纳订了酒店,故再次拖车至西双版纳4s店,并更换新燃油泵。 现在的问题是,更换新燃油泵后,再次发生动力缺失,而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样,具体反应是一档、二档都无动力,起步提速相当困难,油门踩到油箱里了,只见转速迟缓上去,但车速就如龟爬,有一定速度后切换到二档,依然慢悠悠的提速。换到三档后,稍微一点点缓坡马上跌速。 再开去西双版纳4s店,分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常,进油管、三元催化器前端也无堵塞,发动机缸内油压也在正常值。 为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查,但迄今未检测出故障原因,故求助于大师了,看看还有哪些可能会导致如此状况,以便于检测。建议检查进气方面,比如节气门,进气压力传感器
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长城哈佛H3四驱不工作,来个专业的不专业不要接H3四驱不能摘掉,有可能是电机发卡造成的。
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哈弗4g64,希望改善高速一百二十以上的共震噪音! 上次问过发动机机舱噪音大,高速一百码共震的问题,后来找靠谱的师傅检修,发现问题是这样的,正时皮带虽然对准了,但是涨紧轮装反了,皮带装反了,平衡轴没对准,错两三个齿轮,师傅指出问题,并且一一对准,装好着车,怠速声音好多了,高速试车一百不共震,不过,也还有问题, 就是一百二以后共震明显,车内噪音大,以前不是这样的,几年前断了一回正时皮带就这样了。是什么问题?大家帮我分析一下,是哪方面的原因造成这样的?我希望能改善高速120码以上的共震噪音。
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长城 H3正时皮带怎么对长城 H3正时皮带怎么对【车型:哈弗H3】使曲轴齿带轮上的正时记号与前盖上的记号对齐
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长城哈佛h3那个飞轮怎么对柴油版H3 飞轮信号齿的标准位置 把一缸活塞转到上止点 在飞轮的外圈有个T字标记 把标记朝向正上方十二点钟方向就可以了
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汽车做了四轮定位和动力平衡,方向盘还是抖是什么原因?
第一,怠速时车身抖动。如果怠速时汽车抖动,可能是以下几个地方有问题。1.发动机积碳多;油门太脏或者喷油器积碳太多是最有可能导致汽车抖动的原因。汽车启动时,积碳上的燃油会被发动机吸入气缸燃烧。因为发动机
故障维修
2022-05-11
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车速120方向盘抖动原因,车速120方向盘抖动原因及解决办法
车速 120 方向盘抖动,咋回事儿 嘿,家人们!今儿个咱来聊聊车速 120 方向盘抖动的事儿。你说你开车正好好的,突然感觉方向盘抖得跟那拨浪鼓似的,这是咋回事儿呢?别着急,听我给你说道说道。 轮胎问题
汽车故障
2024-06-21
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超过120方向盘抖动原因,超过120方向盘抖动原因是什么
车速 120 方向盘抖动,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲“事哩不轻哩”,今儿个咱就来聊聊车速 120 方向盘抖动哩原因。你要是开车哩时候遇到这情况,可别慌,咱慢慢儿来。 轮胎问题 老表们都知道,轮胎
汽车故障
2024-07-19
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高速120抖动原因,高速120抖动的原因
高速 120 方向盘抖动,咋回事儿 各位老表,咱开车在路上跑,有时候会遇到一些奇怪的问题,比如说高速 120 方向盘抖动,这是咋回事儿呢?今天我就来给大家讲讲。 轮胎问题 老表们,咱先来说说轮胎。轮胎
汽车故障
2024-07-08
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120码车抖动原因,120码车抖动原因是什么
120 码车抖动,咋回事儿 中牟的老少爷们儿,恁知道不?咱开车的时候,要是跑到 120 码,车身突然开始抖,这是咋回事儿啊?别慌,我来给恁说说。 动平衡 首先,可能是轮胎的问题。你想想,轮胎要是不平衡
汽车故障
2024-07-05
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车120码抖动的原因,车120码抖动的原因方向盘
120 码抖动,咋回事儿 咱河南话里,120 码是个啥概念?那就是“飞一般的感觉”!但要是在 120 码的时候,你的车开始抖动,那可就不是“飞一般的感觉”了,而是“飞一般的闹心”!今天,咱就来聊聊这事
汽车故障
2024-06-27
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新车高速120抖动的原因,新车高速120抖动的原因是什么
新车高速 120 抖动的原因,你知道吗? 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊新车高速 120 抖动的事儿。你说你刚买的新车,开着开着,跑到 120 码的时候,方向盘开始抖啊抖,这可咋整?别慌,听我
汽车故障
2024-06-27
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120公里方向抖什么原因,车跑到120时方向盘抖是什么情况
120 公里方向抖,咋回事儿 咱河南话有个词儿,叫“得劲”,形容东西好、事儿顺。可要是车跑到 120 公里,方向盘开始抖,那可就不得劲了。这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 高速抖动,原因何
汽车故障
2024-07-09
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方向盘震动是什么原因,高速方向盘震动是什么原因
高速方向盘抖动,咋回事儿 咱河南人都知道,开车的时候遇到啥问题都别怕,有事儿就解决事儿。今儿个咱就来说说开车上高速,方向盘抖得跟啥一样,这是咋回事儿? 轮胎问题 你看啊,这方向盘抖,可能是轮胎的问题
汽车故障
2024-06-21
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120车子抖动的原因,120车身抖动是什么原因引起的
120 车子抖动,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说这 120 车子抖动的事儿。你说你开车开得好好的,速度一上 120,车子就开始抖,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 轮胎问题 首先,你得
汽车故障
2024-06-27