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技师王良你好,将油位传感器插头用跨接线短接消了故障码试试,希望能帮到你
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技师王良排除一下传感器问题
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匿名网友试了。一样
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技师王良那就检查一下线路
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匿名网友检查了 没有打铁 短路的地方
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14款雪铁龙C5 缺水后修好 打燃温度起来后 风扇高速运转 发动机不停抖动 加不上油 仪表提示发动机控制系统故障 用解码器查看是节气门的故障清洗过后 情况依旧 求解答根据描述,出现这种故障建议检查更换节气门总成。
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你好,我的2011款雪铁龙C5怠速时,指针波动,感觉是800到900之间,上空调后又稳到750转,感觉油耗高了,动力弱了,噪音大了。一周前前换了节温器,清洗了节气门,没初始化,节气门比较脏。清洗节气门后还报了燃油控制系统故障,消了码又报,后来自动肖了。第一次消码用社会上的解码仪读了故障,好像是间隙式的燃油喷射问题我看了2013年2.3排量,开空调和不开空调,发动机转速变化不大,见附件照片。建议你先初始化节气门。后面有老款车型再看看告诉你。(我又看了老款2.3,开空调和不开空调转速指针变化不大,见附件照片。)
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2010年雪铁龙c5 v6 3.0L 冷车启动困难,需要二次打火,每次二次打火才顺利着车。 冷车检查水温22度。和环境温度差不多。机油温度15度,而机油温度低一些。故障码报凸轮轴位置传感器位置故障。油路清洗型燃油添加宝已经用过几瓶了。故障依旧。现手里有标雪proxia检测仪。检测出来碳罐电磁阀没有故障。但是还没有检测碳罐有没有堵。出现该情况重点要对燃油这边进行检查,接上燃油压力表测量看看是否是原油出现泄压导致的,要是燃油出现泄压,那么这种情况的话,就需要对喷油嘴以及油泵进行检查,看是否是其损损坏,出现泄压导致的该情况的出现。
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故障码:来自bsi的意外的重新初始化故障 一辆10年雪铁龙c5,行驶8万公里,无事故。行驶中车辆无征兆熄火(不知道这个故障码影不影响)重新启动后故障消失,跑不了多远故障又重新出现,仪表盘无故障灯显示,电脑检测发动机变速箱都没有故障,节气门已经清洗匹配,曲轴位置传感器也进行了更换都不见好转,还望希望大师指点迷津检查下电脑板
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 故障码:来自bsi的意外的重新初始化故障 一辆10年雪铁龙c5,行驶8万公里,无事故。行驶中车辆无征兆熄火(不知道这个故障码影不影响)重新启动后故障消失,跑不了多远故障又重新出现,仪表盘无故障灯显示,电脑检测发动机变速箱都没有故障,节气门已经清洗匹配,曲轴位置传感器也进行了更换都不见好转,还望希望大师指点迷津依次把其它故障码都解除以后,故障依旧,需要重新匹配一下bsi即可。
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大师们好。我的是11款2.0排量手动档雪铁龙C5,现在行驶了110000万公里了,前些日子我闲贱油改气了,改完后行驶在热车停车怠速时就会出现排放控制系统故障,出了故障码后发动机抖的很厉害而且干加油不走路,接着各种故障码都出,风扇转个不停,空调不制冷,熄火后停一会再发动就好了,吓得我把油改气的那一套全撤了,撤了后还是这样,在4S店检查更换了火化塞清了节气门喷油嘴和三元催化器也没有用又让我换行车电脑我还没换,现在我天天开摸索出来了,只要怠速时加点油门保持在1000转以上就不会出故障码。求大师们给看看什么情况啊。是不是换了行车电脑就好了
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曲轴位置传感器总是坏,要不定期更换!雪铁龙C5 2.3 尊雅 8年行驶7万公里,每天都会偶然间启动困难,钥匙门回位打火2~3次,才能着车,有时ESP故障灯亮,灭车后,再次正常着车,就不亮了,可以正常行驶。但有时就能正常启动,有一次在行驶中熄火,但凉凉车后又能正常行驶,热车遇到此类情况较多,经4S店电脑检测,是曲轴位置传感器损坏,无其它故障码,更换后,就能正常启动使用一段时间,已经更换4个了,但使用一段时间后,就坏,4S店技术总监分析后,原因到现在找不到,求帮助。4S店检测油路系统正常,点火系统正常,清理过积碳,换过水温传感器(但是无问题),汽油坚持使用95号,汽车电瓶使用的是75AH,发动机声音正常,油耗正常11个,购车之日起,坚持在4S店保养维修。机油用的是4S店道达尔9000你这个只有查下线看看有没问题,还有飞轮看下。
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雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里,故障灯亮,风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失,但一会儿还会出现,加速及行驶没异常感觉,就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯,在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮,而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因?雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里,故障灯亮,风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失,但一会儿还会出现,加速及行驶没异常感觉,就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯,在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮,而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因?【车型:雪铁龙C5 2017款 350THP 自动豪华型】从故障码看是进气系统漏气导致,建议检查进气系统,检查空气滤清器,真空管道,涡轮,中冷器,节气门,进气歧管等。
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15年新款雪铁龙C5水淹车,用专用仪器检测时,为什么发动机电脑跟波箱电脑一直进不去?车身电脑就能进去,但是发动机工作正常及车身其它车上的功能基本正常,就是波箱加油不走没动力,而且还没有手动档及显示,波箱电脑已换3块都一样,波箱专家判断波箱没问题,可以像走路一样的速度走,诊断接头及线路检查完好没发现线路问题,车身电脑是更换的旧件板本有点老专修电脑师傅说可以正常用,仪表显示无波箱故障,但开车走动时仪表就会跳出波箱故障码,不开不跳出,仪表另外还有一直显示发动机故障及字母,其它故障没有看到有,最开始全车电脑都更换过一直打不着车都不行,结果又换回全车原车的所有电脑除车身电脑外,结果就是以上所说的现像,请教大师高手多多指点!多谢
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
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