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技师荣威威用温水加上机头水
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匿名网友机头水是什么
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技师荣威威专门洗油污的
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技师荣威威很好用
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匿名网友好的 明白了
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技师荣威威恩
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技师荣威威如果还有什么不太明白的,请随时追问
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匿名网友好的
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匿名网友这个是不是必须清理干净
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匿名网友不清理有什么坏处吗
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技师荣威威这里呀,不是特别干净也无所谓,你每次换机油还脏呢
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匿名网友哦 明白了 简单的清理清理就好是吧
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技师荣威威是的
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技师荣威威必定没抬下来
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匿名网友拆下来了
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匿名网友车吊起来 发动机在地面上了
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技师荣威威我的意思是没有单独拆下来,
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技师荣威威镗缸磨轴之类的
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匿名网友哦 抱歉 我不太懂
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匿名网友谢谢你
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技师荣威威不用谢
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各位老师,我想问问我的13款商务别克,怠速有抖动的现象,还有点烧机油,大家都说发动机积碳太多,我想问问清洗发动机积碳用啥方法最好,汽修厂推荐用打吊瓶的方法清洗有效果吗?都清洗那些方面的?可以用吊瓶清洗或者加燃油添加剂。用吊瓶清洗的效果比较好,燃油添加剂需要长期添加才有效果。
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我开的别克GL8,15款豪华尊享版行驶4万公里 前三天,发动机黄灯亮了,然后清洗了节气门,车子现 在,启动声音大,抖动,转速比较高,费油比较厉害, 行驶换成空档转速直接升到3千转速,发动机黄灯有时 亮,有时不亮,反正感觉没有以前好开,维修店节气门 匹配不了!希望高手手动给解决一下,谢谢 !
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我的是10年3.0别克陆尊,故障灯亮,故障码p0011,车子挂档和换挡冲击感非常强烈,解除故障码后,冲击感没了,跑几公里,故障灯又回出现冲击感。修了变速箱,两个电磁阀也换了,发动机也清洗过了,现在故障依旧,请问怎么处理,谢谢。也就是说当前的话需要重点检查我们进气凸轮轴位置传感器以及进气凸轮轴位置传感器的控制线路。也就是说那三条线有没有电源地线,信号线是否出现了问题,因为报性能故障说明这个传感器当前没有这个相对应的数据输出。就说明这个传感器当前就没有信号。就没有起作用。这一块是电路方面的问题。以及进气凸轮轴损坏上面有那个信号牙齿产生位置漂移。以及个别的进气链轮损坏。这些是导致这些故障码出现的主要原因,需要一步一步去排查确认。当进气凸轮轴位置传感器信号正确以后,没有报这个故障码以后。再看看还有没有进气凸轮轴和曲轴相关的这个故障。在解决这个问题,先检查这个进气凸轮轴位置传感器性能的这个故障。因为这个牵扯到机械。以及电路。需要有一定的基础,否则的话这个东西不一定能查出来问题,这个需要使用万用表去测量线路以及传感器信号。也就是说这些里面的某一些地方有问题,以后没有检查到,没有注意到,或者说没更换,那么它就会解决不了。
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你好,我的车是2000款01年别克gl8,车现在的状况是油箱加满油,正常行驶油表下降一半,车子动力明显不足,油箱盖打开往里吸气,跑的多吸气严重,刚起步动力很猛,是不是碳灌堵住,还是油箱盖不好,油头没清理,汽油滤换过,别的没动,发动机爬坡没动力行驶动力不足液压停住响,是不是油头需要清理,才能好一点?什么原因,方向机身心很大,是不是漏油需要更换,大概修起来花费多少?
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您好:我的车是14年。别克gL8。经典款。最近车子。中速提速很困难。换了火花塞。氧传感器。点火线圈。现在车子还是不行。油门提不起。油门加到4000转后,油门慢慢就到1000钻。然后继续就无力!之前,之前出现过突然熄火。然后不知道修理厂怎么把它打燃火了。之后动力就是一直不行。节气门已经消洗过!空气流量计也洗了,炭罐也洗过了。现在还是加速无力!三缸失火。缸压正常,中速,。特别是爬坡加速很困难。加速是有当当的声音。发动机己换。。。谢谢专家您好,现在重点看三缸的点火线圈的控制线路有没有故障影响点火线圈及火花塞点火,从而造成三缸缺火!所以说缺火时看火花塞跳火是否正常,火花是否弱!还有更换的发动机是全新的发动机还是拆车的发动机?还是组装翻新的发动机!确定发动机机械零部件没有异常!嗯,看一下凸轮轴执行器链轮是否损坏!重点看一下!发动机听着有没有异常的响声!换了还不行,就是氧传感器的控制线路有故障或者发动机控制模块有故障引起的!检查一下氧传感器的线路,先看线路,如果线路正常就有可能是电脑板坏了!逐步检查一定可以解决故障!
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别克GL8 3.0 9万公里 机修部分: 1,底盘发动机处渗油(估计是密封圈不牢) 2,后右轮立杆松动。 3,踩油门上坡有啸叫音。(哗啦啦剐响,唧唧磨响声) 4,费油检修。 5,座位响声大。 6,倒车雷达校正。 油耗保养: 7,清洗发动机内舱。 8,换机油、机滤。(1万公里品质机油) 9,换空气滤芯。 10,喷油嘴清洗。 11,换专用变速箱油。 12,换专用火花塞。 13,装地盘护甲。 详细报价?机油、变速箱油、火花塞换那种好? 乌鲁木齐那里有专修店实惠不贵的? 另外怎么让油耗降下来?
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2006款别克GL8陆尊3.0。行驶14万公里。购买的二手车,上周接车后检查机油油尺是一格油,今天准备更换空气滤芯,发现发动机到滤芯的空气管里有机油,滤芯上面也有。空气管里机油还挺多的,空滤壳子下面也有。是不是有烧机油。不会要大修吧。 今天打电话问了一个修车师傅,他说有可能是发动机窜气。需要大修。就害怕去修理厂把小故障说成大故障。主要是不懂啊。 还有朋友说判断有没有烧机油让早上发动车后在排气管上堵一张白纸,看有没有发黑或有油渍。这种方法可行吗。谢谢大师。车子在低档的时候还往前串,接车的时候举起车看了地盘没有油渍,今天看地盘上都是油渍,就是靠近空滤的地方。地下都有滴油。这是什么故障。
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您好,我的车是07年12月别克陆尊,表上跑了15万多公里,现在热车走着走着就突然熄火,凉车早上打火也得搭下油,要不也不好着,去修配厂检查有故障码,说是曲轴位置传感器线束有问题,修理工维修了曲轴传感器的插头,有个线断了,插头看着也不太好了,线接上试车好使,两个小时以后又出现熄火了,修理厂说是发动机线束不行了有断的,让我换整个发动机的线束,请问专家我的车用换线束吗,如果是线束断了,为什么车时好时坏呢,网友也有我这车一样的故障,换了曲轴传感器的线束插头就好了,我想请教一下专家谢谢了。
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别克GL8商务车,2009年出厂。二手车入手后换过一次机油,一直使用正常。最近一次性换了机油三滤,变速箱油,刹车油,冷却液等。冷却液更换时,师傅打开水箱盖,发现水箱堵得厉害。修理厂说保守治疗,用水箱宝等清洗后,换了冷却液。目前使用正常。市内低速拥堵路段行驶水温高的毛病没有改变,打开制冷空调,高速风扇启动就好了。我的问题是:什么情况下水箱堵得那么吓人,是神马东西堵的?清洗后换冷却液不知道水循环清洗程度,会有啥影响?目前应该咋办,注意什么?
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11年12月别克gl8行驶13万公里换过一次机油后(嘉实多磁护5-40),大约跑了五千公里左右出现了发动机噪音变大又过十几天出现气门也响,换了4s的机油之后气门声响消失,现在出现怠速不稳抖动,声音变大,换了一个机脚(后)症状好了一点,但是现在怠速感觉还是不稳,发动机有些抖动,方向盘轻微抖动怠速时候有轻微的突突声,油耗也高市区大概十七八个油,跑高速十一个左右,三元催化器用内窥镜检查没有堵的情况,但是电脑检测是三元催化效能低,没做过积碳炭清洗,火花塞也换过不长时间,有时候还出现汽油味,想知道是什么原因,谢谢。三元催化有问题需要更换,会增加油耗。发动机抖动,可能是发动机支架的问题,建议用千斤顶顶住发动机试一下抖动是否消失。清洗节气门后需要用诊断电脑匹配
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喷油嘴多久需要清洗一次?
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