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技师吕庆华你好看看继电器主节电器还有点火开关
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师傅你好,我这个车是金杯t30有个小货车。然后前一段时间我拉了一份活,挺重的,超过负荷了有点,然后跑了有200多公里。我跑回来,现在车就开始。报故障eps总亮黄灯方向盘沉重有时候也灭时不时的亮。然后我前天又开车出门迈速表就不动了,然后发动机也报故障亮黄灯,然后感觉发动机有一点小的噪音,就是这么个情况现在车暂时没亮eps但发动机故障灯一直亮迈速表也不动。我家是内蒙古天气非常冷您说跟天气又关系吗?根据您描述的情况,这个故障灯代表很多故障的,建议先去检查一下故障代码,然后根据故障代码进行检查维修。
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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你好。我的车是金杯750 2016豪华手动版。开了有一年多了2万多公里了。就在前天我车子在红绿灯路口因为我起步松离合松的太快了车子突突两下就给熄火。然后我挂空挡从新启动。就启动不起来了,来回好几次终于就启动了。这时候就有点怪味,像是汽油味,途中车开着感觉有点不正常但是也没有什么故障灯,就在今天我车开起来,把手刹都放了。结果那个手刹灯一直亮着,有时候停下来就灭了,有时候就一直亮着。这是什么情况你好,不好启动,这个问题最大的可能性就是错误操作以后喷油量太多,这个时候你需要尽量延长点火的时间。 手刹指示灯报警。我建议你检查一下刹车油的油位是否足够。因为这两个灯用的是同一个灯。
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮,转速表为0的情况,靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮,重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动,用了好大力才搬动停到路边,熄火点火故障依旧,方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火,故障灯不亮了,方向盘很轻,但才开2分钟又出现故障灯亮,方向盘搬不动情况。经测试,车熄火2小时候启动一切正常,但开不到10分钟,故障灯又亮,车速慢下来后方向搬不动,但在车速较快时即使故障灯亮,方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘,故障灯亮的时候,转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯,ESP灯,发动机故障灯,发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码,U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常,开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题? 由于ISS灯在闪,没照到,又补了一张图。你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
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金杯海星A9面包车发动机故障灯亮,去修理厂检修,电脑检测出来是说后氧传感器高压短路,换了一个后氧传感器,开了没有100公里故障灯又亮了,去检测还是后氧传感器高压短路?请问到底是什么问题?应该怎么修才好?还有前几天加装了个方向电子助力,拆过仪表盘接线,现在车子钥匙打开通电自检机油灯有时候亮有时候不亮,打火的瞬间刹车故障灯亮,打着车就灭了,到底是什么问题?您好 首先第一个问题 后氧传感器高压短路,这种情况首先需要检查下氧传感器的工作电压是否正常,正常情况下后氧传感器的工作电压是在0.5V左右的,也就是说需要检查下这个工作电压是否有问题。如果说工作电压不正常,说明线路有磨损或者短路的情况,需要进行排线检查下的。 第二个问题,钥匙打开仪表自检灯,这个有时亮,有时不亮,说明线路接触性有问题导致的,需要检查下仪表后面的插头看看,有没有插针松动的情况。
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汽车一踩油门!汽车仪表盘没电!所有表归零!可以正常行驶!电动窗户没电!喇叭有电其他灯光都正常!但最近空调也没反应了!请问这是什么问题!去几个小的修理厂都不懂的样子!还有现在仪表安全气囊灯亮起还有手刹灯亮起!求大神指点好去维修
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车子最近在行驶过程中出现防滑故障灯亮,然后踩油门就没有任何动力,仪表盘没显示档位,挂档杆那个位置的档位灯一直再闪,车子就停在那里开不了,有时候亮起防滑故障灯过个几秒就恢复正常可以行驶,有2次时间比较长10分钟左右,然后我熄火想重新启动,钥匙拧到最后没有一点反应,然后发动机故障灯和防滑灯同时亮想问下是什么原因根据故障分析,报故障码变速箱无通信,需要进厂检测线路,如果排除线路等问题,则更换电脑
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15款吉利远景,跑了50000多公里。近期故障:全车只有仪表盘、钥匙锁、点烟器处有电,按遥控器车无反应,喇叭不响,车门按键无反应,大灯不亮,启动无反应。师傅检测电瓶正常、保险正常。已连续出现三次,前两次过一会儿就好了,第三次半天没恢复,经拖车起动后正常,反复熄火两次故障再现,不能启动。根据故障现象分析建议车主去维修厂检查车身模块以及智能配电盒
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09年的东南汽车v3菱悦,11万公里了,最近发动机有个故障码,p0343。汽车能正常运行,所以我一直没管。最近发现有点难打火,我以为是冬天的缘故。今天中午开车正常。熄火后大约过了两个小时,再打火。车子没反应。没有那种点火的哒哒哒的声音。电瓶有电。abs灯不亮,扭钥匙的时候就亮了。松开钥匙又灭了
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打不起火了,上午正常开着的车,停下吃饭后再开车,打起火来后一会又熄火了,就像缺油的状态,然后再打火就打不起来了,拉了好几次还是拉不起来,电量应该没问题,很充足,检查油路保险丝没问题,应该是什么原因?昨天晚上有个异常反应,堵车的时候中途停下了车出去走了走,然后再回来的时候车竟然没有电了,插钥匙后一点反应也没有,就是没电,然后用力一关车门一振动又好了,各项都正常了,不知道跟这个是否有原因建议您检查一下油压
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cb400打不着火什么问题啊
标题:CB400打不着火什么问题啊1. 引言大家好,今天我们来谈一下关于CB400打不着火的一些可能问题。CB400作为一款经典的摩托车,经常会遇到一些启动问题。在本文中,我们将讨论可能的原因,并提供
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【案例分享】捷达自动熄火,排除到这里的时候找到原因了
接了一台15年的捷达,从车主那里了解到车子没有过维修和事故,就是行驶中有时有自动熄火现象,但是马上可以再打着。车子是1.6的,跑了2.5w公里。 这种间歇性故障的维修比较麻烦,果然,试车的时候故障没有
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c4l今天早上突然打不着火了
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