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技师孙晓哲您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
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匿名网友你好
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技师孙晓哲这个故障你都维修什么了啊
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匿名网友电磁阀,VVT轮,机油,正时,机油温度传感器,小链条,都换了
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技师孙晓哲首先检查一下vvt电磁阀,有没有问题! 检查一下vvt滤网,检查一下正时有没有问题
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匿名网友换三个原厂的了
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技师孙晓哲Vvt油道有没有堵塞,滤网有没有检查清洗
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匿名网友我从机油温度哪里测量的油压怠速是2.2
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匿名网友油底滤网也看了特别干净
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技师孙晓哲不是油底壳里面滤网,是vvt轮供油油道滤网
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匿名网友电磁阀12伏
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技师孙晓哲阻值测了吗
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匿名网友缸体和缸盖那个网吗?
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技师孙晓哲在缸盖右侧三通水管下面有个螺丝里面
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匿名网友阻止怠速1.8。加油7.2
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲电磁阀阻值?怠速1.8。加油7.2
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匿名网友这个没看
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技师孙晓哲拆下来检查清洗一下在试试
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匿名网友电磁阀是9.2
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技师孙晓哲那没得问题
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匿名网友但是我今天发现我把机油温度传感器断开,P0011就不出现了
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技师孙晓哲和机油温度没关系,现在数据流凸轮轴实际和目标位置不变化吧
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匿名网友插上就有温度传感器插头,机油压力会一跳一跳的
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匿名网友
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匿名网友加油门凸轮轴位置目标值会到80左右
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技师孙晓哲那实际位置呢,变化么?
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匿名网友没有变化
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匿名网友只有两三度变化
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技师孙晓哲这问题就是这,vvt系统不工作!而vvt工作通过电磁阀控制机油压力进入vvt轮里,然后控制调节工作!
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技师孙晓哲检查一下我说的那位置,滤网吧,拆下来检查清洗一下在试试
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匿名网友明天我看看滤网
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匿名网友正常机油压力是多少?
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技师孙晓哲有可能是滤网堵了,导致机油进入的少,无法调节轮工作
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匿名网友油压测量时候有振动的感觉!
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技师孙晓哲怎么震动,油压不稳
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匿名网友油压稳,就是和水管里有空气那种振手的感觉,几秒钟有一下
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技师孙晓哲哦,那先不管应该不会影响这个故障码
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匿名网友机油压力高不会报这个故障码吧?
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技师孙晓哲不会
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匿名网友怠速2.2。
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匿名网友两三千转4个多压!
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技师孙晓哲机油压力没事
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匿名网友好的!多谢,明天我看看这个滤网!
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匿名网友这个车缸体上没有滤网吧?
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技师孙晓哲没有,就是在我说的那位置有一个
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匿名网友多谢,
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技师孙晓哲不客气的
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现代途胜报p0170故障码
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04款现代途胜2.7自动变速箱报故障码P1604怎样解决您好。根据您的描述分析。 造成此问题的原因有线路问题。检查一下CAN的通讯电压和终端电阻。如果线路都正常,考虑电脑版损坏。
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09年现代途胜进口车,在车里遥控器才起作用,在车外不起作用,是什么问题
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进口现代,途胜2.7报P0018曲轴位置凸轮轴位置相互关系2排传话起A(进气)按照我说的方法检查排除。
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现代途胜P2562故障码怎么样解决?P2562 故障码详情 描述: 涡轮增压器增压控制位置传感器A电路 解决方案: 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气,从而允许控制模块提供更多的燃油,从而提高输出功率。涡轮/超级增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后,气压推动废气门执行器(气动机械式)将部分尾气绕开涡轮,从而降低涡轮速度,控制增压水平。涡轮增压器增压控制位置传感器的作用是监控废气门阀的位置。 这个传感器一般都是集成在涡轮增压一起的,正常是需要更换涡轮增压总成。
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你好,我这台进口柴油途胜仪表显示钥匙🔑和发动机故障两个图标,启动机正常但不着车,刚换了高压油泵,高压共轨也出油,有什么办法吗?我在国外呢,是不是需要电脑解锁,能否拆掉某个部件让发动机启动?谢谢您好,您这种情况是防盗系统锁住导致的启动不着,建议您找个维修店进行维修,防盗控制模块位置安装在仪表板下方不好拆,所以还是建议您找修车师傅感谢您使用汽车大师祝您用车愉快!
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北京现代故障显示氧传感器(2排传感器2)什么意思?你好,对于您这款车型俩说,属于进口途胜,搭载2.76缸发动机,发动机有俩节排放系统,2节三元催化的对于氧传感器来说安装有4个,您现在故障所指是2排传感器2代表是前排第二个氧传感器靠近启动机的地方就可以明显看到的
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现代进口06年圣达菲2.7排量,行驶中熄火,放一会儿,能打着火,转速表零到俩仨千跳,跳到零就熄火了,放了一晚上,就彻底打不着了,断油断火,更换了曲轴位置传感器后,没有变化一样的。开钥匙门,油泵没声音,直连油泵继电器,能听到油泵工作的声音,解码器,没有故障码。根据故障情况建议检查一下发动机电脑板看看。
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老途胜凸轮轴报码p0011超时,超前油泥多了后,会导致集滤器滤网堵塞,滤网堵塞后,会导致机油压力过低,如果确定车辆正时链条记号和正时皮带记号没有任何问题,您可以联系维修技师用解码仪驱动测试一下进气凸轮轴电磁阀,查看电磁阀是否可以正常驱动,可以连续驱动测试几次,查看电磁阀阀体工作是否正常!如果更换电磁阀为纯正原厂配件,如果驱动测试正常,就不需要怀疑电磁阀自身的问题,如果正时记号和电磁阀没有任何问题,能导致这一个问题的原因,就只有机油压力了!建议您先把油底壳拆下来,先清理一下集滤器,集滤器清洗干净后在测试一下行不行,如果还是不行,需要更换机油泵!如果在机油压力传感器那个地方测量的机油压力没有问题,需要在电磁阀下面的那个螺丝在测量一下机油压力!如果机油压力也没有问题,需要进一步检查一下凸轮轴信号轮看下信号轮是否变形,这种情况极少出现!建议重点检查一下机油压力
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老途胜凸轮轴报码p0011超时,超前你好,根据你的问题描述,换完正时皮带出现的问题建议还是检查正时是不是有问题,如果正时没问题,检查凸轮轴皮带轮定位销有没有错位,如果这些都没问题,请检查机油控制阀滤网是否堵塞。
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2023-05-17
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(逸致故障代码) P0011详情如下。 故障所属系统范围)没有相应的车型)偏离中文的意思解释) P0011 )凸轮轴位置) a ) -时机变得过快, 或系统性能) 1列) P0012 )凸轮轴位置)
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P0011故障码是什么意思?P0011故障码是指车辆发动机正时链张力不足,这可能导致引擎运行不平稳,出现各种不正常的噪音和震动。P0011故障码常见于配备可变气门正时(VVT)系统的车辆中,该系统通过
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