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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,针对这种情况,有没有进行过相关的检测和维修?
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技师高长振简单的处理办法 一是车辆发动机积碳原因造成的,分为内部积碳和燃烧室积碳,建议做一下积碳清理。 二是燃油品质问题造成的,建议加点高标号汽油或者是燃油添加剂 三是燃烧不充分,混合气有问题导致的,需要检查一下氧传感器,喷油嘴,清理一下油路
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-**-我这个发动机换了半年了
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-**-国产组装发动机新的
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-**-应该没有积碳
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技师高长振有没有用电脑读一下故障码?
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技师高长振刚换完发动机的时候提速如何 出现这种故障?多久了?
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-**-这个特别爬坡踩油门就发闷,声音翁翁的响,转速也上不去,速度也没有
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-**-之前还好,至少上坡上的去
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-**-如果是已经在平路全速前进上坡就有动力,如果在上坡了去加速就发闷动力上不去
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-**-这个po141被我清除故障码后就没有了,但是跑几百公里又会出来
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技师高长振你这种情况,如果按故障码解释的话,一是氧传感器本身的问题,二是燃油品质太差,三是三元催化器老化失效,这个还是和相关的积碳有关系的,可以清理一下,进气道积碳还有三元催化器试试
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-**-这写故障码不是说不会导致车子动力方面的哪里
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-**-动力不足应该和那两个故障码没有关系吧
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技师高长振这个有直接影响的 氧传感器,是通过反馈信号,然后电脑版控制喷油量的,如果喷油量不正常的话,动力肯定受影响
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-**-会噪音变大吗发动机。发闷
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-**-我那个故障码是哪个氧传感器故障,有两个传感器
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技师高长振会的!
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技师高长振后面的
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-**-后面的会影响动力吗
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-**-之前听一个师傅说前氧会导致动力不足
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技师高长振会的!前面的和后面的出问题,哪个出问题都会造成动力性受影响?
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-**-为啥现在被我清楚故障码了后就没有故障码出来了
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-**-已经跑了100多公里了
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技师高长振这个故障码的存储是需要一个过程的,是由于氧传感器长期的调整数据有偏差,电脑版才会记忆的
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-**-所以还是这个坏了是吧
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技师高长振你这个可以先拆下来清洗一下,然后平常的加点高标号的汽油,因为氧传感器表面太脏,也会影响燃油品质太差,也会影响这个是多方面的原因的,还有就是三元催化器最好是清洗一下
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-**-那个p0420呢,会影响动力吗,这个故障码清除后跑几十公里故障码就又出来了
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技师高长振这两个故障都是有相互关联的,
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-**-这个怎么清洗
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-**-氧传感器
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-**-化油器清洗剂可以吗
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-**-酒精啥的
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技师高长振三元催化器和氧传感器,最好是拆下来,然后用草酸浸泡清洗
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-**-化油器清洗剂不行是吧
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-**-这个氧传感器自己能拆吗。我09年科鲁兹车型
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-**-我从引擎盖看的到那个后氧
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技师高长振需要浸泡才能有效果,化油器清洗剂不行
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技师高长振这个自己拆,可能性不大,因为氧传感器在排气管上长期高温,这个螺丝的力矩特别大,有时候需要专用工具才能拆出来
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-**-还有我车子,在起步打方向就嘎嘎的响,底盘那里。啥情况,如果有烂路话打点方向盘就狠明显的声音
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技师高长振这个重点检查一下,减震器上座顶胶,还有就是外球笼
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-**-那去维修厂维修话可以清洗吗。估计他会让换掉
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-**-外球笼是哪个,我右边半轴总成刚换
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技师高长振就是半轴外侧的那个配件,左侧也有
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-**-这个可以单独更换吗
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-**-氧传感器换一个多少钱
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技师高长振可以
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技师高长振150左右
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-**-三元催化器怎么清洗的,我之前去检查过三元催化,他说没有堵塞
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-**-这个150氧传感器小修理厂换吗,我之前问过一个修理店他说300多
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技师高长振我给您说的是进货价
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-**-好吧,那淘宝上面很多几十的
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技师高长振假的吨
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技师高长振假的多
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-**-质量不行是吧
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-**-我之前车子报poo11,就去淘宝买了个凸轮轴电磁阀,75的,装进去就没有故障码了
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-**-之前报poo11最没有动力了,声音很大
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-**-现在这车加速感觉就是噪音很多,加速和爬坡体验感差,在驾驶室都能听到发动机转速很大的噪音声音,
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-**-200块的油跑高速只能跑400公里!
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技师高长振这个氧传感器出问题,就会直接造成油耗高,从而影响动力
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-**-为啥这个平路稳慢加速动力就还好。可以跑到100多,踩油门也不会有那种发闷和翁翁的,除非急加速
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-**-一到长坡去加速就不行,明显动力下降,感觉小车拉大车的感觉!
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技师高长振先按我说的去处理一下
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-**-就是说那个氧传感器是吧
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-**-先换后面那个传感器
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技师高长振先清洗试试,刚才说过了
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-**-这个清洗了后是不是就可以直接试车
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-**-试车看动力
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技师高长振是的
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科鲁兹动力不足,平路急加速转速感觉不好上去,然后发动机声音就会比较大!特别爬坡时候去加速动力明显不足,踩油门转速感觉都不动的,!如果是下坡踩油门加速就感觉一切正常,动力和转速都正常您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况就是发动机的粉和汽油问题,这个需要你对发动机混合气进行一个特底的排查。检修就可以了
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡车子只能跑40-50码就跑不上去了,没有故障码 走怠速空加油门只能加到3000转就掉下来了 上不去了根据你的描述,雪佛兰科鲁兹手动档只能跑40-50码左右,无故障码,如果加速还是跑不起来那需要排查问题是在变速箱还是发动机还是底盘滚动轴承,确定问题再决定维修,主要考虑滚动轴承和变速箱问题。发动机可能性很小。
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雪佛兰科鲁兹09款手自一体的加速无力转速高上个坡都要深彩油门转速上车跑不起来换挡时顿挫顿挫的跑高速时加速不起来想超车加速掉挡转速高车跑不起来高到三千多转才换挡请问什么问题了建议更换VVT轮
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你好!老师! 我想请教你一个问题,科鲁兹1.6,之前是因为气缸压力低,只有6个缸压,发动机运行平稳,就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机,发货的弄不清楚,发来的是新款的,老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意,把发动机装上去就不正常,发动机运转不平稳,怠速喘气,有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去,又能正常运转了,就是气缸压力只有6个。你好!老师! 我想请教你一个问题,科鲁兹1.6,之前是因为气缸压力低,只有6个缸压,发动机运行平稳,就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机,发货的弄不清楚,发来的是新款的,老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意,把发动机装上去就不正常,发动机运转不平稳,怠速喘气,有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去,又能正常运转了,就是气缸压力只有6个.建议检查缸盖和凸轮轴。
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雪佛兰科鲁兹自动1.6L11年车。发动机空转转速只有3200。跑高速车速勉强上120。再加油门退5挡转速同时拉高到3000至4000。速度最高127怎么也上不去了。什么原因?
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我是09年科鲁兹自动挡1.6的,最近开车发现加油的时候速度老上不去,而且速度提升也特别不平顺,总是一顿一顿的加速,车子往前窜,而且踩油门的时候转速表上去了可速度增加的几乎可以忽略,要踩得很深速度才会上来,车开起来特别肉,遇到上坡路段的话完全没戏,根本没法儿加速,80基本到头儿了,虽然科鲁兹车身重,起步会比较肉,但不至于到这个份儿上吧,请问是什么原因呢?是变速箱出现顿挫感和打滑现象,建议先更换变速箱油
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科鲁兹13款1.6seat 还不到两年 差不多有13000公里了 最近发现开山路或高速上坡时感觉很无力 而且坡弧度不算大 可就是很吃力 踩油门速度总是上不去 发动机声音很大 是不是哪里出了问题 顿挫感十分明显
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雪佛兰 科鲁兹,车子之前开都很正常,停了五个月,用电瓶发动起来之后,油门加不上去 能怠速不会熄火,就是油门加不了,发动机转速就一千五左右,最高不会到两千,请教………检查节气门,油门踏板,汽油滤芯,三元催化,燃油压力,断电试试。
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雪佛兰科鲁兹,2013款,两箱1.6T旗舰版,7万公里,昨晚上高速,发现车高速跑不起来,这车我来这么久转速最高4000,昨晚转速都跑到5000多了都不跳挡,而且没力跑到120就跑不动了,0到80加速有力,过后就没力不跳挡转速到5000多,上面是猛踩油门。慢慢踩油门加速0到100加速感觉有力。请问怎么回事。自动挡得,这车空挡以前最高转速就4000,以前猛加速转速最多3000多就会跳挡,高速最高也就三千多没超过四千从车主的描述来看,车辆发动机存在动力输出不够,从而引起车辆不能进行升档,或者说对变速箱进行降档控制
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你好,我刚买的2015经典科鲁兹1.5 AT.今天落户贴完膜,开车发现加油车子无力。自动挡到40码就提不起速度了,现在刚觉加速无力,提速也有点慢转速表显示到2000转在加油感觉就加不上了
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