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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-胡志军,很高兴为你解答。
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清风程你好,问题就是这些,希望能够帮到我
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清风程跑了大概20000公里
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技师王俊你这个是制动系统出现的问题,黄颜色代表刹车系统有问题,比如刹车,刹车油,传感器,刹车片,制动辅助系统出现问题都会报这种故障
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清风程那这种情况不能再跑了是吗?需要去那些地方检查比较合适呢?其实车跑很少
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清风程好会不会是没调好呢?给修理厂骗怕了
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技师王俊对,肯定要去检查,建议你最好去4s店用汽车诊断仪读取一下故障码
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清风程费用估计多少钱请问?
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清风程大概的
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技师王俊这个不好说的,要看什么坏了
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清风程这种情况是不是不能上高速了呢?
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技师王俊肯定的不能上
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清风程明白,好的谢谢
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技师王俊好的
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你好,昨天夜间行驶进一安置小区,因为行人很多一直低速行驶,大概20码左右,仪表盘右下角字母D一直闪烁,然后闻到一股线烧焦的味道,我也不知道这股味到从何而来,踩了一脚刹车之后,再加油车子不动了,仪表盘除了字母D一直闪烁,没有其它提示,我以为车子出现故障了,拉了手刹挂了P档,本来是按点火键熄火的,结果一按点火键它又启动了,请问下这是什么情况呢?你好,你这个情况,首先那个d闪烁,说明变速器这块存在故障,考虑你有闻到味道,又是低速人多的地方行驶,有可能是变速器温度过高,但是还是建议你去店里用电脑检测一下,调取一下故障码。看看具体是什么故障码,如果车现在没有异常,注意观察就可以了,如果再出现就要检测了。
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师傅:您好!我的车(奥迪A6,2006年购买,仅行驶十万公里,未出事故,未大修过),夏天因为忘了关闭天窗,淋了暴雨。目前状况:1.驻车挂上驻车档就打不开挂不起档了,也拔不了车钥匙。(目前临时用车也就只能挂在空档上,然后拉上手刹)。2.有时挂上倒车档,却不能倒车(动力没反应)。3.仪表盘上偶尔闪现红色的“右后倒车灯,右后转向灯,右后尾灯”等。行驶几公里几十公里后红字又自动消失了。4.今天用车又发现仪表盘上的档位字母(P,H,D,S)又闪过不停。……。请问一下师傅,该怎么维修?衷心谢谢!据说是电脑板被雨淋了,程序乱了。是这样吗?车辆室内进水所带来的隐患是较多的,比如线路遭到腐蚀,地板生锈,地毯发霉细菌较多等等,无论您车现在有没有表现出症状,建议您尽早晾晒。
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中央显示屏会出现“驻车制动器 参见用户手册”的红色字样告警,告警出现时可以启动车子 松开电子手刹后可以正常行车 过一阵子告警会自动消失 已出现4.5次此现象,去4s店电脑未查出报错码 请问这个是什么故障 还需要怎样检查?中央显示屏会出现“驻车制动器 参见用户手册”的红色字样告警,告警出现时可以启动车子 松开电子手刹后可以正常行车 过一阵子告警会自动消失 已出现4.5次此现象,去4s店电脑未查出报错码 请问这个是什么故障 还需要怎样检查?【车型:奔驰C级】 根据你的描述要是诊断没有故障码的话那就建议做编程了。
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14年科鲁兹1.6se at,手自一体,6年,12万公里,昨天高速上出现故障,开始出现自动跳减档问题,比如5挡八十码突然降到1挡或2挡,现象是转速突然爆升到5.67千转,车子明显往前射的感觉,此现象反复出现后出现故障灯,自动减档消失,射感消失,但是出现另一问题,感觉被定死在5挡,起步很慢很慢,就好像高档起步一样,但是慢慢跑起来后正常,唯一就是转速比正常高,平时120码2500转,出故障灯后120码达到三千多转,感觉最多在五档一样,没有上六挡,而且推到手动仪表盘显示还是D不显示数字档位,故障码如下图。因为自己有个解码器,解码后又会出现,但是今天在市区跑又没有出现。另外出现此问题前几天遇到故障灯亮,车跑不动,踩死油门也只有2.3码,汽修厂检测节气门没打开,清洗后未出现问题,清洗过程中检查节温器有问题,换了节温器,座子,管子。您好根据您车的问题咨询分析,这种现象一般都是变速箱控制系统有问题引起的,也就是变速箱模块有问题引起的,还有注意观察一下放出来的旧变速箱油脏不脏,里面有没有金属碎末,需要更换变速箱模块,清洗一下油路板阀体,然后注意观察放出来的旧变速箱油脏不脏,里面有没有金属碎末!嗯,更换变速箱模块,清洗油路板阀体时是需要更换变速箱油的!注意观察一下放出来的旧变速箱油里面是否有金属碎末,如果有就需要拆解开变速箱维修里面的离合器片波形片等零部件了!费用3000到9000元之间不等!变速箱模块是需要更换的,然后清洗一下油路板阀体,就怕变速箱里面的离合器片波形片磨损坏了,就需要拆开变速箱大修了!
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请教大师,我的车是传祺2017款传祺GS4 1.5T 6AT版,五月份购的车,现在行驶了有1000多公里,车子取回来后就发现刹车时有异响,尤其是起步时慢慢松刹车时特别明显,像是两块泡沫摩擦的声音,当时以为时新车需要磨合就没在意,现在还是有这种声音,试过别的车刹车都没有这种声音,不过感觉不影响刹车制动。 另外就是近期发现车子放了一夜第二天早上启动时,左前轮那边会传来吱扭吱扭的响声,速度越慢越明显,开一会开快了就没有这种声音了,去4S店说让我不要拉手刹放一夜看看异响会不会消失,结果试了不管用,检查了轮胎缝里也没有小石子什么的,请问考虑是啥原因呢? 这两个问题折磨了我好久,毕竟新车没多久就出现这些情况,很揪心,求大师给帮帮忙看看,谢谢!这种情况的话,前轮发出声音首先是要检查刹车片以及刹车分泵。处理的话就是先把刹车皮拆下来打磨。另外就是检查两个轮运转是不是灵活。
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老款进口宝马745Li(原车有很长段时间没有开了,电瓶严重亏电,接电后正常行驶),停车等红绿灯途中,刹车D挡挂P档,按电子手刹后,车辆自动熄火。在启动,发动机突突突突响,但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电,一直打火后,车辆没电了。仪表盘灯乱闪,仪表盘左侧油表显示界面灯灭,右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉,因挂上P档,不好拖车,挂了下档位(熄火中提示挂不了N,D,R档),然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳,提示变速箱故障(然后又不提示了),叫朋友车来搭个电,有电后启动,所有故障提示全部消失,也不提示制动器问题,也没变速箱故障了。但是油门只要一松,车辆就会熄火,好像缺油(油箱有半箱油)。电量足够的情况下,车辆可以启动,就是油门一松就熄火,好像怠速上不来,档位也可以挂,可行驶不了。想请假下汽车大师,有哪几种情况会导致车辆如此这般?感谢
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12年的新君越,目前16万公里,保养一般都在外面的修理厂,前几天刚刚做了保养,问题1.昨天在行驶的路上突然熄火了两次,今天突然熄火三次,都是速度不快的时候熄火或者在转弯减速的时候,以前也有类似的情况发生,但是那次发动机故障灯亮了,一加加油门车就熄火,后来经过4S店检测修理换了一个什么进气磁凹凸伐类似这个名字就开了1年多没有行驶当中熄火,这次有又这个问题了,另外在等红绿灯的时候挂在D档,踩着刹车,车辆的转速表指针不稳定,车辆有时候会轻微的抖动。问题2,就在晚上才出现的,刚刚上车启动车子,这个空调仪表的设定温度也不显示了,然后也不制冷了,停车断电从新启动也是这样了,电瓶是前几个月刚刚换的。望大师们帮忙看看,谢谢
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
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车型:2013款天籁舒适版 购车地点:重庆市气博中心日产都灵4S店 买车时间:2016年5月28日 车辆出厂时间:2015年12月 问题一:听别人说库存车都是有问题的车,那我这个算不算库存车呀都快半年了,是不是有什么猫腻? 问题二:我的天籁上周六才提的车,一直车的大灯AUTO状态,之前一直都很正常,可今天就发现几个问题。 1、早上启动后大灯就一直会亮,很久也不灭,还得自己用手关闭后再开到自动才行,这功能是不是出问题了? 2、汽车仪表盘灯光可以设置亮度,现在我是默认的原厂设置,那么可以区分为不开灯时仪表盘为“高亮”,大灯开启时仪表盘为“暗”,今天出现的问题是这样的,早上打火大灯自动亮起,走了很远手动关掉后又将开关转至auto,就好了不一直亮了。另一个问题出来了,走到树荫下,大灯亮起,仪表盘灯变“暗”,仪表盘上出现大灯的小标志,过了一会走出树荫,仪表盘高亮,可是仪表盘上大灯小标志不消失,大灯依旧亮起的,手动转换关闭再auto后就正常了,开车到公司后走了大概一个多小时,自动大灯又正常了,前挡下什么东西都没放,肯定没有东西遮挡,这个可以肯定!由于是新车呀,比较纠结,麻烦高手指点迷津!
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