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技师侯明丞你好,我是汽车大师银牌技师-邓月冬,很高兴为你解答。
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技师侯明丞你好
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技师侯明丞这款车就是这样的
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技师侯明丞正常的
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技师侯明丞千万不要当故障去修
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技师侯明丞仔细观察,你会发现组合仪表水温指针一直在波动
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技师侯明丞这款车这个现象是正常的
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廖记一直在100---90度之间
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廖记偏高了吧?
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技师侯明丞107度以下都是正常的
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技师侯明丞这个车莫按常规车思维去修
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技师侯明丞针对这个问题我特意咨询了厂家工程师的
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技师侯明丞这个车最开始出来,我也以为有问题,一直就修不好
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廖记确实太高了点,而且风扇停了还在93度!也下不到90
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技师侯明丞如果给客户解释不清楚,可以用同配置的车辆对比
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廖记就是没有
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技师侯明丞报故障没有?
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廖记这是什么原理呢
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技师侯明丞这个水温传感器设计就是这样
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技师侯明丞我之前把水温传感器,电控节温器都换了,怀疑组合仪表有问题(指针上下摆动),之后也是找了同样的车对比,都是一样
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技师侯明丞后来才晓得这个车就是这个样子
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技师侯明丞这个只是一个建议,维修这个故障慎重
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技师侯明丞这个车如果我没记错的话,电脑读参数是在97度风扇才运转
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廖记对
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技师侯明丞我认为这个车是没有问题的
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技师侯明丞当然这个现象,只适用于1.2t这款车
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廖记现在就是这车
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技师侯明丞所以
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技师侯明丞我建议是不用维修
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技师侯明丞我知道你也有疑惑,这个只有找一个车对比你就相信了
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廖记
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廖记这个开空调的
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廖记很低
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技师侯明丞开空调风扇玩转douma
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廖记对啊
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技师侯明丞我不说啥了
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廖记到现在还不-知道什么原理
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技师侯明丞这个水温传感器是发动机电脑板控制
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技师侯明丞具体控制逻辑我也忘了,需要查资料
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廖记看看
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廖记我也想了解一下
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技师侯明丞现在没法
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标志408实际水温正常,数据流偏高十度根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(检查一下气缸垫。资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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16年1.2T东风标致408,开空调空调压缩机没有控制信号来,风扇也不转,但是水温控制风扇的就正常,空调冷媒也足够16年1.2T东风标致408,开空调空调压缩机没有控制信号来,风扇也不转,但是水温控制风扇的就正常,空调冷媒也足够,电脑做执行器测试压缩机时而正常时而异常,检查空调压力只有7到9巴,比正常偏低,建议更换压缩机观察。
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东风标致408.亮发动机灯,报发动机维修显示故障,水温温度过高,风扇高速转!查看水温数据流,检查冷却系统,检查搭铁是否虚接
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15年标致408(1.2T)怠速情况下水温正常,节温器开度百分之十,在路上跑的时候节温器打不开。更换的节温器可能有问题导致节温器节温器开度不对
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标致408水温顺间高到警戒线。但几秒钟时间又回到正常温度。或者关掉钥匙。重新起动,就没事了。
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老师你好,东风标致408冷车加速正常,水温达到风扇转动的时候,踩油门踏板就没反应了根据描述,这种情况建议首先清洗节气门积碳,然后使用诊断仪重新初始化匹配节气门数据,如果还不行就先检查节气门到发动机控制单元的相关线路是否存在断路或者短路的情况,这些都没有问题,就需要更换新的节气门,更换节气门也需要使用诊断仪重新初始化匹配。另外,也可以通过数据流观察节气门1和节气门2两个电压数据值之间的关系判断,正常情况下,无法怎么踩油门踏板,节气门1的电压值与节气门2的电压值两者都是倍数关系。
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标志408新款2019,1.8万公里,现在发动机熄火风扇常转,水温电脑数据流96,仪表0。而且有时候无法启动,过一会又好了,现在电脑无法进入,显示无配置【车型:标致408】你好先根据师傅沟通进行检测,以后再进行确认问题
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我的2011款东风标致408自动档的,现在车子加油门的时候提速会缓冲一下,还有发动机温度高.水温不高怎么回事建议检查风扇电阻 节温器 水温传感器等 变速箱升级 再观察 不行就更换变速箱油再试
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标志408新款2019,1.8万公里,现在发动机熄火风扇常转,水温电脑数据流96,仪表0。而且有时候无法启动,过一会又好了,现在电脑无法进入,显示无配置你好,你这个检查一下电子节温器插头插好没,检查一下发动机电脑板供电搭铁是否正常。
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你好,请问10款手动标致408 2.0风扇不停高速转动,水温正常空调压缩机也不运作,拔了空调管那个三线插座就会停下来是怎么回事?你好,你这个检查一下氟压力是否过高,正常如果超过26就是过高,这个可以在抽空加氟观察一下,看下空调压力传感器是否有短路情况,如果压力持续过高,检查一下压缩机跟膨胀阀,是否运行不正常。
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