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技师黄卫标你好，我是汽车大师专家技师-薛景奎，很高兴为你解答。 -
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技师黄卫标得去4S店买 -
2**上网上有吗 某宝
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技师黄卫标九年车龄建议更换全车油液，刹车油，防冻液，助力油差速器油，分动箱油，变速箱油，现在再检查一下发动机皮带，十万公里更换正时皮带和油泵皮带和发电机皮带 -
2**上请问一下 我这个车况该换什么东西 或者到10万km该换什么东西
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2**上好的
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2**上有点延迟
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2**上什么书上的一次加注终身免维护是只需要换一次吗
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技师黄卫标网上有没有不知道，你可以搜一下看看
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路虎揽胜运动版变速箱调教，专家好！我去年购买了一台17款路虎揽胜运动柴油版，3.0T，买回来后去加装的时候，师傅要我刷了赛道模式，磨合期，我也没特别小心，正常驾驶，跑了一次长途，700公里，一直感觉车子低速没力，换挡有顿挫感，去了好几个地方检查，都说没什么大问题，但又都说确实低速没力，发动机嗡嗡响，后面一个师说叫我去4S店重新刷变速箱数据，完了确实比以前平顺了，但我和我朋款的车对比，总感觉少了那么一点动力，驾驶起来感觉车重，我朋友的车油门响应快，开起来有力，轻松。我现在也不知道怎么办好了，纠结得很。你好，新款柴油版路虎动力性不足。这个发动机和变速箱本身出问题可能性并不大，主要还是系统程序问题导致的，既然变速箱程序刚刚升级。可以去专门的改装店调校一下喷油嘴试试。车辆发动机程序可以重新匹配一下。涡轮增压器可以读一下提速的数据流看看是否工作性能正常。
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你好！ 车子是路虎揽胜行政版2012年 3.0T柴油版，现在13万公里。 准备自己出来做保养，有几个问题想咨询下： （1）柴油版此款车辆应该是有正时皮带吧？正时皮带更换频次大概多少公里？更换的时候，是否有必要更换涨紧轮？可否根据检查情况来判断是否需要更换，还是必须根据公里数或年限？ （2）发电机皮带大概更换频率？可否根据检查情况来判断是否更换？ （3）分动器油更换频率大概是？ （4）变速箱油，路虎官网写的是每10年更换（已附图），感觉稍微有点夸张。不知一般这款车型多久更换？ （5）柴油燃油滤清器更换的时候，是否需要排尽空气？ （6）火花塞更换频率？ （7）现在这车需要做哪些保养项目，应该是需要大保养了。上海地区有没有推荐的保养店？ 感谢🙏！
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关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，前几天发生两次加速到120码就报警，报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了，报警灯变红色了居然，感觉猛踩油门就会这样。请问: 1、大概是什么原因?有没有可能是柴油滤芯质量或者安装的问题? 2、一个月前在和谐4S店做过一次保养，师傅工作懈怠，柴油滤芯没装好，导致燃油泄露四溅，然后重新安装了柴油滤芯并清洗了发动机舱、底盘。和这个会不会有关系，上次的还没弄好?（这段时间开车基本在市区，基本没有超过120码） 3、最近较忙，可能来不及去4S店，可否继续行驶，在不超过120码的情况下? 4、求推荐江浙沪一带靠谱的路虎技师。
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关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，前几天发生两次加速到120码就报警，报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了，报警灯变红色了居然，感觉猛踩油门就会这样。请问: 1、大概是什么原因?有没有可能是柴油滤芯质量或者安装的问题?或者是流量计脏污导致的? 2、一个月前在和谐4S店做过一次保养，师傅工作懈怠，柴油滤芯没装好，导致燃油泄露四溅，然后重新安装了柴油滤芯并清洗了发动机舱、底盘。和这个会不会有关系，上次的还没弄好?（这段时间开车基本在市区，基本没有超过120码） 3、最近较忙，可能来不及去4S店，可否继续行驶，在不超过120码的情况下? 4、求推荐江浙沪一带靠谱的路虎技师。先看柴油滤芯和进气 主要还是要看看具体是什么故障码 具体分析
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你好！ 车子是路虎揽胜行政版2012年 3.0T柴油版，现在13万公里。 准备自己出来做保养，有几个问题想咨询下： （1）柴油版此款车辆应该是有正时皮带吧？正时皮带更换频次大概多少公里？更换的时候，是否有必要更换涨紧轮？可否根据检查情况来判断是否需要更换，还是必须根据公里数或年限？ （2）发电机皮带大概更换频率？可否根据检查情况来判断是否更换？ （3）分动器油更换频率大概是？ （4）变速箱油，路虎官网写的是每10年更换（已附图），感觉稍微有点夸张。不知一般这款车型多久更换？ （5）柴油燃油滤清器更换的时候，是否需要排尽空气？ （6）火花塞更换频率？ （7）现在这车需要做哪些保养项目，应该是需要大保养了。上海地区有没有推荐的保养店？ 十分感谢🙏！
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路虎揽胜运动版出现悬挂故障问题：路虎揽胜运动版出现悬挂故障【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查： 1.询问车主得知该车悬架故障； 2.询问车主得知当地气温2-8摄氏度，悬架气路的水分不会结冰，排除了结冰的可能，新疆太冷了，一些车悬架故障储悬架气罐结冰，堵塞管道也引发了此故障 3.悬架故障是气泵消音器堵塞，导致排气压力不下降，悬架自我保护引发你遇到的故障！ 最后一种可能是悬架空气分配阀内部的压力传感器故障，这种可能性极低，我亲自遇到过一例 4.最后一种可能是悬架空气分配阀内部的压力传感器故障，这种可能性极低，我亲自遇到过一例 5.后来车主描述气门消音器有白色粉末，白色粉状物就是堵塞消音器的粉末，是气泵内部干燥剂破损导致，这个消音器是不单独供货，正规维修就是更换改进型气泵。 措施：标准维修流程-更换悬架气泵，实际维修只要换上老款大网眼的消音器，或者给消音器打眼子，让排气顺利，故障就解决了
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路虎揽运座椅模块问题：路虎揽运后背箱座椅模块进水了坏了换了新的也不好用用电脑做设定学习他动就用开关不好用【车型：揽胜运动版 2014款 3.0 V6 SC HSE】 调查： 1. 询问客户得知，该车行李箱的座椅模块进水，换了新的手动无法调节； 2. 客户使用道通908做了自学习，座椅可以动作，手动通过开关控制却不行； 3. 客户发来故障码:B1087-87-LIN线故障，U1A4C-00座椅模块未正确配置； 4. 分析故障码得知，LIN线故障的原因有两个，第一是开关到座椅模块的LIN线自身存在故障，第二是行李箱座椅模块没有正确匹配导致LIN线不通讯； 5. 个人认为模块未正确匹配导致LIN线报故障，以及座椅移动不工作的，建议使用捷豹路虎专用电脑使用技术账号在线配置行李箱座椅模块； 6. 道通无法匹配座椅模块，所谓的匹配就是编程，道通内部无座椅模块的驱动软件‘、 故障成因分析：模块未正确匹配导致LIN线报故障，以及座椅移动不工作的； 维修：使用捷豹路虎专用电脑使用技术账号在线配置行李箱座椅模块； ’
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？问题： 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查： 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2. 该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3. 车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油； 由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施： 1. 将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2. 等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。
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路虎揽胜3.0汽油版曲轴螺丝怎么拆路虎揽胜3.0汽油版曲轴螺丝是反丝的！
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12款路虎揽运柴油3.0有几个氧传感器12款路虎揽运柴油3.0只有一个氧传感器！装在司机位前边！详情看我发的照片！位置6
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揽胜运动什么配置比较好，揽胜运动版配置
揽胜运动是路虎旗下一款豪华SUV，功能出众、颜值高，被誉为SUV中的“风尚之选”。那么，揽胜运动在配置上应该怎么选呢？下面笔者就为大家详细介绍一下。 首先，我们需要明确一个问题，就是配置应该根据
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路虎揽胜是一款全地形越野车，其表现优异的越野性能和豪华的内饰设计备受欢迎。在柴油版车型上，路虎揽胜更是满足了消费者对于燃油经济性和动力性能的需求。路虎揽胜柴油版车内搭载一台3.0升V6柴油发动机，输出
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