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技师聂金建你好,我是汽车大师银牌技师-胡润智,很高兴为你解答。
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技师聂金建你好
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技师聂金建你故障代码给我看下
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红**爱您好
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技师聂金建你把发动机控制单元的插头拔下来看下里面有没有油
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红**爱有大量机油
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技师聂金建根据你的故障代码我分析线速损坏可能性比较大 不过需要进一步分析
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红**爱
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技师聂金建对就是这个故障代码 检查线速我们遇到很多都是换线速的
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红**爱发动机控制单元内部也有机油
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技师聂金建拍个照片给我看下
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技师聂金建你说的是发动机线速的插头拔
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红**爱已经清洗过了
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技师聂金建发动机线速换掉
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技师聂金建出现这个故障后会出现动力不足的现象
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红**爱为什么换线束?
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技师聂金建发动机线速
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技师聂金建你换过线速了吗
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红**爱发动机线束怎么了?
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红**爱没有,
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技师聂金建那我先问你 发动机控制单元里有油是吗
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红**爱因为发现线束里有机油后,才出现的这个故障,有没有可能发动机控制单元损坏了
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技师聂金建也不排除的 有可能会一起坏了
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红**爱发动机控制单元里有大量机油
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技师聂金建基本上都是插头上有机油的
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红**爱机油会损坏线束吗?
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技师聂金建肯定啊
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技师聂金建即使这个线束里面没有机油 报这个故障代码也是这个线速故障
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红**爱我想问空气压力传感器1是哪一个?是发动机控制单元里的大气压力传感器吗?
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技师聂金建你现在是怀疑 发动机电脑一起坏了吗
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技师聂金建你可以使用诊断电脑ODiS走检测计划 你自己就能理解了
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红**爱因为它报空气压力传感器1对正极短路
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红**爱我已走过
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技师聂金建提示什么
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红**爱
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技师聂金建还真被你遇上了
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红**爱你的意思发动机控制单元和发动机线束都坏了?
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技师聂金建电脑检测出来后坏了就坏了
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红**爱那您能告诉我哪一个是空气压力传感器1是哪一个吗?
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技师聂金建这个我还真没注意过在哪里
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技师聂金建你按检测计划走如果提示你更换发动机控制单元 那基本不会错的
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技师聂金建你能确定发动机控制单元内部也有油 那还是都换掉吧
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红**爱好吧
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技师聂金建客户不愿意换还是怎么的
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技师聂金建坏了就换 不然客户会怪你车子没修好
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红**爱客户说到底是哪坏了?别换一大堆都不好使!
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技师聂金建那你就多报几个坏了给他 怕啥 线速里面有油换不换了 发动机控制单元里被油泡了换不换了
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:ABS故障灯点了 显示真空传感器信号不可信 故障码清不掉根据你描述的故障现象,建议您先检查真空度传感器插头的供电和搭铁,信号电压是否正常,若没问题,清洗一下四轮传感器,以及传感器的齿圈,然后在路试一下,看一下故障现象有没有变化,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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大众凌渡行驶过程中防滑灯闪。加不上油。故障码提示转角传感器不可信信号。感觉你描述的情况,车子在行驶过程中发生侧滑灯亮加不上油,而且故障码的显示是转角传感器的不可靠信号,像这种情况下有两点因素,第一曾经换过方向机或者转角传感器未做转角传感器归零匹配第二是曾做过四轮定位以后没有匹配好转角传感器,像这种情况下建议您先调整好方向盘位置,然后用电脑解码器进入03刹车系统选择04基本设定,然后输入通道号40168进行匹配即可
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大众凌渡故障码报离合器位置传感器信号不可信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,报这个故障码的话,一般大多数都是abs泵内部故障导致的,建议维修和更换。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众凌渡报控制器单元不可信信号 故障码消不掉你这个故障码是因为ABS泵问题,你可以拿出去修修看。发动机和胎压那个故障也是ABS系统故障引起的
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15年大众凌渡1.4t ESP故障灯亮,故障代码是U041600-不可信号是什么意您好,根据您描述的情况,首先拿431读取全车故障码。再进ABS系统看看故障码。有没有轮速传感器的,如果有必须解决轮速传感器故障码。
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15年大众凌渡,手动挡事故车,故障码U105400信息电子控制单元1无通信,清不掉,什么情况啊?求大师指点变速箱故障。建议进一步检查
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大众凌渡 ABS灯,防滑灯,胎压灯,方向盘灯全部亮了,故障码清除不掉,是怎么回事?
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凌渡熄火后踩几脚刹车再次启动后会出现ABS灯报警,然后起步跑上几米就自动熄灭,读取故障吗是真空压力传感器信号不可信,换了传感器同样还有故障!你挂,根据你的描述,大致原因刹车真空传感器存在问题,线路故障和控制单元故障导致,维修建议先检查刹车油壶下面传感器和线路必要时更换原装传感器。如图
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大众凌渡15年 电脑版里有大量机油 更换了机油压力传感器、故障码还是清除不了根据描述,仪表板亮的故障灯是轮速传感器有问题导致的,更换传感器即可
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18款大众凌度故障显示水温传感器1不可信信号 换了传感器跑了一下高速风扇又开始高速运转,用电脑检测还是报冷却液温度传感器1不可信信号是怎么回事?确定传感器没有问题,就换一个节温器吧
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进气压力传感器,通常也称为 MAP 传感器,是一种用于测量发动机进气道上游的压力的传感器。该传感器非常重要,因为它的输出信号被发动机控制单元 (ECU) 用于计算空气流量和燃油喷射量,这是控制发动机性
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