您好，我车行驶过程中涉水后显示充电保护，然后就拖到4s店了，4s店说发动机可以正常打燃就没必要打开发动机检查了。我想问一下其他还有什么需要注意的事情吗？因为我经常开高速，很担心有什么问题没检查出来，到时候我开高速的时候很危险。

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您好，根据您的故障描述。做以下解答。仪表提示未发现遥控钥匙，更换遥控器接收器，用电脑做防盗匹配阻断器编程。

你好，首先对于我们这款车型的话，你如果后期加装的话，这个是没有办法加装的，为什么呢？因为它需要增加很多很多的东西。可能不是你希望听到的，但是这是事实，你首先的话我们这个组合仪表上面的一些驱动指示灯，你这些是没有的，包括我们的一些硬件压缩机和阀控制。这些都没有，你像我们悬架控制模块，包括其相对应的线速以及空气悬架电磁阀左后右后以及车辆调平控制电磁阀，包括我们的空气悬架，压缩机这些东西你全部都没有，包括线路连接等等。以及它的执行器和传感器，比如说悬架位置传感器左前悬架，位置传感器，右键悬架位置传感器左后悬架，位置传感器右后，等等他们中间全部是有硬件和传感器以及线路连接到控制模块。包括他们的一些执行器，碰撞吸收执行器。也就是说软件硬件只是线路，全部都没有这些东西的话，不是说你换了这些配件就好了你，它的软件你们没有这个控制模块硬件没有包括线路连接这些软件没有仪表的一些指示没有。这个是一个很复杂的一个系统。包括还要和各个模块之间进行实时通讯。这些协议，不是说一句话两句话就能够轻轻松松搞定的。所以这个的话是改不了做不了的。因为它需要跟各个系统进行兼容。

战障码许同 描述： DTCP0090：燃注压力调节器控制电路DTC P0091： 燃油压力调节器控制电路电压过低DTC P0092:燃油 压力调节器控制电路电压过高DTC PO0C8:燃油压力 调节器高电平控制电路DTC PO0C9:燃油压力调节器 高电平控制电路电压过低DTCPOOCA:燃油压力调节 器高电平控制电路电压过高 9.2.3.13 DTC P0090-P0092、P00C8、 P0OC9或POOCA(LF1) 诊断说明 •在使用此诊断程序之前，务必执行“诊断系统 检查-车辆”。 •关于诊断方法的概述，查阅“基于策略的诊 断”。 . “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 故障诊断码说明 DTC P0090:燃油压力调节器控制电路 DTC P0091：燃油压力调节器控制电路电 压过低 DTC P0092:燃油压力调节器控制电路电 压过高 DTC POOC8:燃油压力调节器高电平控制 电路 DTC POOC9:燃油压力调节器高电平控制 电路电压过低 DTC PO0CA:燃油压力调节器高电平控制 电路电压过高 故障诊断信息 对搭铁短 开路/电阻 对电压短 信号性 电路 路 过大 路 能 高压燃油泵执 行器高电平控 P00C9 P00C8 P00C4 制 高压燃油泵执 行器低电平控 P0091 P0090 P0092 制 电路/系统说明 高压燃油泵执行器调节高压燃油，并且是 高压燃油泵的一部分。高压燃油泵执行器是一 个电磁阀。发动机控制模块向执行器高电平控 制电路提供蓄电池电压，向执行器低电平控制 电路提供搭铁。两个电路都由发动机控制模块 中的输出驱动器控制。关闭时，两个驱动器停 用。启用时，高电平控制电路驱动器使高压燃 油泵执行器通电，低电平控制电路驱动器向至 搭铁的低电平控制电路提供脉宽调制（PWM）。 发动机控制模块监测电路上的电压以检测故 障。 运行故障诊断码的条件 · "Ignition 1Signal（点火1信号）”参数在11 -18 伏之间。 在启用条件下，该故障诊断码将持续运行。 设置故障诊断码的条件 P0090 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器低电平 控制电路开路。 . 满足上述条件持续 4 秒钟时，则设置故障诊断 码。 P0091 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器低电平 控制电路对搭铁短路。 满足上述条件持续 4 秒钟时，则设置故障诊断 码。 P0092 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器低电平 控制电路对电压短路。 满足上述条件持续4 秒钟时，则设置故障诊断 码。 P00C8 . 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器高电平 控制电路开路。 满足上述条件持续 4 秒钟时，则设置故障诊断 码。 POOC9 发动机控制模块检测到高压燃油泵执行器高电平 控制电路对搭铁短路。 满足上述条件持续4 秒钟时，则设置故障诊断 码。 POOCA 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器高电平 控制电路对电压短路。 •满足上述条件持续4 秒钟时，则设置故障诊断 码。 设置故障诊断码时采取的操作 • DTC P0090、P0091、P0092、P00C8、 POOC9和POOCA是 A类故障诊断码。 . 信息中心或指示灯显示“Reduced Engine Power(降低发动机功率）”。 清除故障诊断码的条件 DTC P0090、P0091、P0092、 PO0C8、POOC9和POOCA是 A类故障诊 断码。 参考信息 示意图参考 发动机控制系统示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 燃油系统说明(LF1)或燃油系统说明(LAU 或 LY7) 电气信息参考 电路测试 . 连接器的修理 . 测试间歇性故障和接触不良 ·线路修理 故障诊断码类型参考 动力系统故障诊断码(DTC)类型定义 故障诊断仪参考 参见“控制模块参考”，以获取故障诊断 仪信息 电路/系统检验 1.使用故障诊断仪，观察故障诊断码信息。未设置 DTC P0685、P0690或P1682。 如果设置了故障诊断码，参见“故障 诊断码（DTC）列表-车辆”。 2.发动机怠速时，用故障诊断仪观察“Fuel Rail Pressure Sensor（燃泊分配管压力传感器）”参 数。压力应约在3.5-5.5 兆帕（508-798 磅 力/平方英寸)之间。 3.使用故障诊断仪，指令提高或降低燃油分配管压 力。观察故障诊断仪上“Fuel Rail Pressure Sensor（燃油分配管压力传感器）”参数。燃油分 配管压力传感器应随每个指令提高或降低。 4.在运行故障诊断码的条件下操作车辆并确认故障诊 断码未再次设置。也可以在“冻结故障状态/故障记 录”数据中查到的条件下操作车辆。 电路/系统测试 1.点火开关置于OFF位置，所开G18 高压燃油

启停是没有办法关闭的。除非是启停条件未满足或者系统有故障

从故障现象来看，涉水车辆未损坏发动机内部，请放心使用

测量车辆的寄生电流是否正常，正常只有这个条件未满足，静止4个小时就可以了，

从故障现象来看，未启用防盗，建议检查一下电脑板

您好，具体的情况已经沟通，未及时回复，没办法准确回复