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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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匿名网友驱动总线电压正常
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技师曹守军多少
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匿名网友
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匿名网友3.4,2.1
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匿名网友为什么除了发动机其他单元都识别不到
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技师曹守军这个问题是驱动系统CAN线或者驱动系统的电脑存在故障,分别断开驱动系统的电脑,再试一试,断一个电脑就试一试,驱动系统电压一个是2.7V,一个是2.3V。
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匿名网友发动机电脑,bcm,仪表,分别断开试一下?
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技师曹守军是
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匿名网友感觉是硬件故障还是线路?
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技师曹守军不像线烙
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匿名网友bcm两个插头都拔掉的话,车还能通讯吗?
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技师曹守军应该不行
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技师曹守军没让你拔了BCM
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匿名网友那怎么查?
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技师曹守军你没收到发你的信息吗
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技师曹守军这个问题是驱动系统CAN线或者驱动系统的电脑存在故障,分别断开驱动系统的电脑,再试一试,断一个电脑就试一试,驱动系统电压一个是2.7V,一个是2.3V。
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匿名网友驱动系统的电脑指的是哪一个?
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技师曹守军
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技师曹守军红圈里的
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匿名网友拔保险能代替拔插头效果吗?
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技师曹守军不能
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匿名网友不行,还是没有反应
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匿名网友除了发动机其他单元都进不去
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技师曹守军还是不行,你就量线飞线检查,没有其他办法。
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匿名网友检查了,18到31,19到32通断档量的是通的
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匿名网友那么多单元不通讯这个问题很奇怪吧
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技师曹守军驱动线有问题,肯定这么多控制单元不能通讯啊,这有什么奇怪的。
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匿名网友如果是驱动线有问题,舒适线没问题,是不是09应该读的到
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技师曹守军可以
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匿名网友现在09,17也读不到
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匿名网友
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匿名网友
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技师曹守军网关可以进去吗
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匿名网友打开钥匙,车灯常亮,
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匿名网友19也进不去
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技师曹守军那你找个网关,有可能是网关的问题。
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匿名网友室内的四闪,开关锁都没反应
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匿名网友他这个是pq25平台的,网关是集成在bcm里的吧
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技师曹守军是
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匿名网友他那个驱动总线电压,高3.4,低2.1是不正常的是吧
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技师曹守军不正常
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技师曹守军你还要考虑有没有干扰
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匿名网友
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匿名网友
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技师曹守军什么情况
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匿名网友和sa2保险有关系吧
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匿名网友干扰你指的是什么干扰?
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技师曹守军点火线圈、发电机的干扰,你启动发动机了吗?
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匿名网友上午还能启动,但接着就灭
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匿名网友下午干脆干打打不着了
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技师曹守军你把发动机电脑插头拔掉,你再量一下。
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匿名网友就是拔掉发动机插头量的31,32,一个3.4一个2.1
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技师曹守军你插上再量呢
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匿名网友如果网关坏了,就是会读不到所有控制单元吗?也不应该吧
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技师曹守军我看一下资料
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技师曹守军发动机现在可以进吧
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匿名网友可以
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技师曹守军09可以进吗
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匿名网友进不去,除了发动机,其他单元全都进不去
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技师曹守军
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技师曹守军正常情况下,09应该是可以进的,因为他有诊断k线
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技师曹守军诊断接口上是不是转接了一个什么其他的东西?
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匿名网友没有
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技师曹守军你量一下两个驱动can之间的电阻。
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匿名网友
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技师曹守军你可以从转向助力泵上量电阻啊。
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匿名网友
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技师曹守军
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匿名网友从这个地方量吗?
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技师曹守军
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匿名网友量高位和高位之间的吗?
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技师曹守军高低线之间的电阻
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匿名网友
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匿名网友这两根舒适总线电压都是12.4V正常吗?
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技师曹守军你这样不行吧,你要在控制单元上面量
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匿名网友从obd口这量
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技师曹守军发你的图片你没收到吗
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技师曹守军
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匿名网友插着插头量是吧
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技师曹守军插上
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匿名网友数据总线诊断接口高位和地位,电压多少是正常
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技师曹守军两个相加都是5伏
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技师曹守军电压只是一个参考,你要想确定只能测波形
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匿名网友现在obd那边高位和低位都是11.5,差的有点多吧
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技师曹守军Can线没11伏
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匿名网友对啊,它现在就是11.5,这个能是什么情况?
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技师曹守军有可能是线短路了,或者是bcm的问题
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匿名网友
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匿名网友就动了2根线,b插头的44,45
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技师曹守军你找个BCM试一下吧。
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匿名网友给他装定速巡航,按理说原车不该有这两根线,它就有,你帮我查下原车的44,45是什么线
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技师曹守军你装了定速巡航就这样了吗
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匿名网友恩
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技师曹守军你看一下你都装了什么线啊
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技师曹守军你是不是把can线挑出来装错了?
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匿名网友44,45,46,47,
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匿名网友can线不是18,19,20,21,22,23吗
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技师曹守军现在这个点儿下班了,查不了
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技师曹守军只能明天给你查。
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匿名网友正常BCM那边CAN线是不是应该都是双缴线
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技师曹守军是
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技师曹守军所有的can线都是双绞线的。
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匿名网友找到原因了
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技师曹守军线插错了吗
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匿名网友客户吧bcm白插头和黑插头的芯弄混装反了,真是闻所未闻的低级错误
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14年斯柯达晶锐发动机打不着 不喷油不点火 油泵和节气门工作了的 解码器进防盗系统显示发动机控制单元未授权 请问是怎么回事 前几天都能打着钥匙是原车钥匙
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