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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务! -
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技师冒志伟等下 我看下 -
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技师冒志伟加装的灯还是原车的 -
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匿名网友其他灯光没问题。 -
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技师冒志伟普通的 还是疝气灯 -
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匿名网友疝气灯 -
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技师冒志伟原车的吗 -
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匿名网友换过一次，好像是两三年前换的，这个故障是最近才出现的 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟有可能是整流器有问题 -
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匿名网友电路会不会有问题，因为有一次是两个灯同时熄 -
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匿名网友整流器就是安定器？ -
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技师冒志伟是的 -
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技师冒志伟还有就是保险丝盒内部的问题 -
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匿名网友我这车是自动大灯，每次出现故障的时候关闭自动大灯再开启就正常了 -
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匿名网友电路应该没问题吧？ -
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技师冒志伟他们的继电器都是集成在保险丝盒内部 -
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技师冒志伟都是由车身模块控制 -
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匿名网友你给的那张图就是迈锐宝的车灯线路图？ -
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技师冒志伟是的 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
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匿名网友哦好 ，那就叫他们先检查保鲜盒然后看整流器 -
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匿名网友谢谢 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟主要检查灯吧 -
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技师冒志伟你单个出现问题的概率大 -
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技师冒志伟所以 车身模块 和保险丝盒的可能性要小 -
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技师冒志伟我是专修上汽通用的车型的技师 麻烦点头像下方关注一下 有什么不清楚的问题 以后您可以直接找我 谢谢🤝🤝🤝
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师傅您好，我的车是19款迈锐宝XL，前两天这边因为下大雨，车停在路边被水淹了，然后换了行车电脑，气囊电脑，然后编了程，现在问题是车子能正常启动，也能行驶，但是有发动机故障码，用电脑读的故障码是什么直流换流器电压低，车行驶过程中会亮侧滑灯，提醒检查ESC，后面附故障码图。还有车熄火静止状态，给门上锁以后会自动解锁，然后双闪灯持续闪烁，顶灯亮起，几分钟之后会听到落锁声，然后顶灯熄灭，远关灯闪烁一下，双闪熄灭，然后无限循环落锁声，双闪亮，顶灯亮…然后双闪按键也是失灵的，大灯调节也有问题，大概就是这样的您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前问题方向锁定在线路故障，因为泡过水后，线束会被腐蚀短路或者接触不好。导致模块工作异常，出现各种故障
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师傅您好，我的车是09款迈锐宝Xl，前两天这边因为下大雨，车停在路边被水淹了，然后去修理店换了行车电脑，气囊电脑，多功能电子转换器，然后编了程，现在问题是车子能正常启动，也能行驶，但是有发动机故障码，用电脑读的故障码是什么直流换流器电压低，然后气囊灯持续闪，电脑读不出故障。车行驶过程中会亮侧滑灯，提醒检查ESC，后面附故障码图。还有车熄火静止状态，给门上锁以后会自动解锁，然后双闪灯持续闪烁，顶灯亮起，几分钟之后会听到落锁声，然后顶灯熄灭，远关灯闪烁一下，双闪熄灭，然后无限循环落锁声，双闪亮，顶灯亮…然后双闪按键也是失灵的，大灯调节也有问题，大概就是这样的电源稳压器肯定有问题。如果真的换了。那么就是它的插头还存在锈蚀。它给很多模块供电。如果他工作不正常。会导致很多随机故障
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我的14款雪佛兰迈锐宝2.0自吸，汽车1个月前出现了提示刹车油不足，当时快过年了，汽修店没时间检查，就加了点刹车。然后前两天行驶过程中出现了ABS故障灯 和车辆侧滑灯，显示屏提示我检查车辆紧急制动系统，开一段路又没了，过一会又出现了！然后我就去汽修店看了下，他看了下说是通病谁是ABS传感器坏了，要更换总成！价格在500左右！我说你帮我看看刹车油呢！师傅一看说刹车油没了！我问他是不是刹车油造成的？他说不是！我说刹车油怎么会没有？上次已经没了一次了！ 师傅说了我听不太懂！请问下各位。我这个是什么情况？更换ABS传感器 是否靠谱？价格合理吗？市场价大概多少？ 为什么刹车油会没有？是不是漏油了？另外我这个车还能开个几天么？abs灯亮应该是轮速传感器的问题，价格偏贵了，在修理厂更换280左右，刹车油少了，需要检查刹车管道，abs泵和刹车分泵是否漏油，刹车影响行车安全，建议尽快检查维修，
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2014款迈锐宝2.0自然吸气，重庆用车坡道多气温高，正常情况下高速7个，市区11个，开空调纯市区也不过13个油，最近竟然飙升至18个油（图一：联车魔方检测），感觉动力不如以前。于是先更换了新火花塞，油耗不见好转，图吧盒子检测出以下问题（图二），20天后，再洗节气门并用元征的技师盒子匹配，出现故障码（图三），清除故障码后，其他问题依旧，但数据偏差更大了，油耗更达到22个。匹配后检查怠速最高和最低转数波动不超过30，开空调在705-735，关空调在670-695。下坡行驶中表显示瞬时油耗最低都有6-7个油，而以前显示0，提速无力且瞬时油耗常常满额（39.9个油） 请问如何解决？另外，清洗节气门时又拆下只用了20天的火花塞检查发现很脏，好像有焦油（为什么只能放三张图片，评论可上图么😢），同时，还不小心把2号缸的点火线圈螺丝拧断，怎么取出呢？，暂时把点火线圈插上，但没紧固，车辆可正常使用。因为车辆自带的obd检测软件数据是厂家自己制定的，并不能完全说明检测的结果符合车辆厂家数据标准，同时，油耗高的问题建议根据以上的故障原因分析问题
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
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雪佛兰迈锐宝电压问题对于发电机是否有问题的分析： 第一，行驶中车辆电瓶灯没有报警，表示发电量正常。 第二，如果发电机出现问题，你搭电启动以后，松开搭电线，车辆马上回熄火。 以上两点说明发电机正常，发电机线路正常。 对于发电量会过低的可能有如下分析： 第一，本车电瓶有电流传感器，该传感器检测电量流失情况，会把这个信号发送给发动机控制单元，发动机控制单元根据信号去控制发电机发电量，这几个元件之间通过LIN线（串行数据）传递信号。可能有点深，不好理解。简单说，电流传感器检测电瓶电量，如果电量充足，发送一个电瓶正常的信号给发动机控制电脑，发动机控制电脑接收到这个信号以后，为了节约燃油（因为增加发电量会增加发电机负荷，所以会增加油耗），就会控制发电机用最小的发电量发电，这个发电量负荷用诊断仪可以看到百分比的。也就是说你看到发电量低的时候，可能就是电瓶不需要充电的时候。 第二，你观察的发电量是在导航上看到的，而你描述这个导航曾经出现了问题，出现故障的时间与你车辆缺电的时间基本吻合，说明车辆缺电有可能是导航放电，引起电量流失，导致电瓶损坏。而这个导航又是维修的，你就没有怀疑过导航显示发电量的准确性吗？ 第三，电瓶电压是12伏，高于12伏就形成电压差，有电压差就有电动势，就有电流。那么12.5伏也高于12伏，也属于发电。如果不发电，仪表肯定亮警告灯。还有一点，可以自己试验，不过需要用检测工具试验，至少需要一个万用表，方法：当车辆发电量在12.5伏时，马上打开大灯，看发电量会不会增加。正常情况是会增加。因为打开大灯，增加了用电器，电流传感器会检测到电量流失，就会增加发电量。
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今天 开车 发现 发动机 故障灯亮了 后来熄火重新启动就没了 怎么回事需要去检查下吗。新车几千公里发动机故障灯点亮一次行驶中正常的情况下基本没有什么问题。包括油品问题，传感器检测信号错误等都会导致短时间亮。电脑进行读取一下故障码检测消除就可以了
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雪佛兰迈锐宝xl中控台灯光怎么开启关闭
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迈锐宝灯光不在一个平面偶尔出现自动下降。可能是大灯调节高低的电机卡住，建议先调整大灯，再观察一下，在大灯上面有调节的螺丝，
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2015年雪佛兰迈锐宝灯光问题灯泡都好的现在的话如果说有故障的话，需要实际读读故障码，实际读数据流实际去做验证，然后把怀疑的地方我们做去检查验证，就是说是需要在车的旁边，然后的话实际去找才能找到故障点，否则的话不在车旁边的话。有些怀疑的地方没有办法做验证。确认一下灯光的开关有没有问题，输出有没有问题，以及bcm上面的一些供电保险有没有问题？
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奥迪a3突然熄火 打不着了
奥迪A3 熄火事件引发车主集体“断电”恐慌奥迪A3突然熄火 打不着了近日，一则奥迪A3突然熄火的消息在车主圈内迅速传播开来，引发了众多车主的恐慌。据车主们反映，他们的车辆在行驶过程中突然熄火，无法再次
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