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技师余明星你好,我是汽车大师银牌技师-余明星,很高兴为你解答。
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匿名网友你好哦
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匿名网友我收车的
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技师余明星你好
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匿名网友这个车,之前有换过气囊
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匿名网友
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技师余明星气囊插头上面接个电阻看看报什么故障
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匿名网友
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匿名网友电阻接过了 还是报故障
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匿名网友还是这个故障码
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匿名网友
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匿名网友这个插头上 刚刚接过电阻
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技师余明星接的多大的电阻
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技师余明星是插头拔掉接的还是插头在上面接的
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匿名网友2欧姆
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匿名网友
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匿名网友插头拔掉 接在插头上
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技师余明星还有没有小的
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技师余明星试一下
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匿名网友好的
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技师余明星有没有出过事故
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匿名网友有出过事故
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匿名网友这个气囊应该是换过的
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匿名网友但是出厂日期是15年八月份 有可能坏蛋是修复的拆车
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匿名网友车是16年11月份出厂
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技师余明星报电阻过大这种情况要么是插头没插要么是气囊坏了
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匿名网友没有其他电阻了
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匿名网友这种情况气囊电脑是好是坏
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技师余明星气囊电脑坏了没见过报电阻过大的
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匿名网友他这边有个插头 少了四个接口
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匿名网友
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技师余明星那里
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匿名网友那少了四根线
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技师余明星正常的
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匿名网友这个插头内部线是被剪断的
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匿名网友哦哦
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技师余明星没有小电阻的话建议直接更换气囊
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技师余明星报这个故障一般都是气囊坏了
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匿名网友
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技师余明星你电阻怎么接的
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技师余明星如果你一直不回复我,问题到时间就会关闭,我也不能通过你提供的这些信息判断故障点,那么这个问题我就不能帮到你,这是你得损失
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前乘客安全气囊电阻过大根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述这种情况一般是副驾驶安全气囊插头松动接触不良导致或者线路断路。建议首先检查插头连接是否正常。如果插头连接正常,建议拔掉插头测试故障代码是否发生变化 建议:您可以在插头位置接一个两欧姆左右的电阻看一下故障代码是否变化。如果变化则判断为气囊问题。如果不变说明线路有问题。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马320li气囊灯亮了 去修理厂用电脑读出故障码来说的是气囊一电阻过大 修理厂师傅说只能换气囊 有没有其他的解决办法?宝马320li气囊灯亮了 去修理厂用电脑读出故障码来说的是气囊一电阻过大 修理厂师傅说只能换气囊 有没有其他的解决办法? 这种情况首先要检查一下线路有没有问题,要是没有问题的话就需要更换气囊了。你也可以加一个电阻。
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宝马驾驶员保护系统异样,驾驶员安全气囊第一档电阻过大根据故障码应该是主气囊有问题了,你可以加一个电阻试试看看怎么样。
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宝马车主气囊电阻过大车辆故障可能存在连接导线损坏造成故障出现
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宝马右侧头部安全气囊电阻过大用电阻替代法,如果还不行的话检修气囊插头到模块的线路是否正常。
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电脑检测,右侧头部安全气囊电阻过大您好,根据故障描述结合故障代码分析,一般是右侧气帘及线束故障。建议执行以下测试:建议将A11*1B插头的45/44针脚分别与46/47针脚对调测试。 对调后如果故障代码转移则判断为线束或者气帘故障,线束可能性不大。反之为气囊模块故障。 如有疑问请通过图文咨询联系,祝工作顺利!
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陈师傅,你好,现在的问题糸鼓风机没电到,电阻器换过,陈师傅,你好,现在的问题糸鼓风机没电到,电阻器换过,【车型:宝马3系 2007款 320i 豪华型】 这种情况首先需要测量一下电阻的控制线路有没有问题,要是没有就需要断电试试,要是还不行就有可能是你买的电阻有问题导致,
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宝马3系故障码安全蓄电池电阻过大。 想问怎样加电阻, 现在是气囊灯亮,消不掉。
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13年宝马3系短轴版 右侧头部安全气囊电阻过大根据电路图已检查到断点
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求宝马4s大师 帮忙10年318气囊灯亮报副驾驶座椅乘客占用传感器 请问他是什么原理 能不能通过接电阻解决车辆座椅识别占用传感器,这个是压力传感器不可以通过电阻替代的方式来解决这个问题,根据车辆的实际情况,最终解决这个问题,预计需要对其进行更换来解决。
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夏朗报故障驾驶员侧气囊引爆装置电阻过高是什么问题
电子安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护,在汽车发生碰撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右 当汽车在行驶过程中发
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比亚迪安全员是不是保安比亚迪安全员的职责在汽车领域,比亚迪安全员担任着非常重要的角色。他们的职责是确保比亚迪汽车生产和使用过程中的安全。安全员不仅需要关注车辆的操作安全,还要确保制造过程中的安全措施得
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