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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师刘勇AT油换了吗?
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匿名网友我去4s店换油 他们说我的油很干净 没必要换
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匿名网友😂
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技师刘勇不可能吧
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匿名网友真的
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匿名网友我上次跟您聊过
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技师刘勇厂方2年或者4万公里更换的
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匿名网友我的车是一升二顿挫,2019年家门口修理厂换的6at油,然后11月份出现顿挫
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技师刘勇这个车是5at
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匿名网友然后12月份我又找门口修理厂 换的原厂油,循环机换的
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匿名网友是的,后来是您指导让去4s店 换油或者清洗阀体
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技师刘勇非4S渠道没有原厂油
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匿名网友真的吗?
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技师刘勇你洗了吗?
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匿名网友😂
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技师刘勇真的
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匿名网友很可笑 ,我要求洗都没人给洗,说洗阀体问题不一定能解决。
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匿名网友我说换油,他们说油干净得很
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匿名网友没必要换
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技师刘勇是的。那第一步肯定是清洗呀。
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技师刘勇如果不然,难道花5万块换变速器
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匿名网友还有个技师说跟油没啥关系,只要不是假的at油 就没问题
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技师刘勇或者说花5000以上大修变速器,这也不现实呀
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匿名网友他们至今没有给出解决方案
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匿名网友正好家距离4s店有大约十几公里
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匿名网友开到哪儿顿挫也就基本消失
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技师刘勇必须原厂专用油,所有变速器都一样
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技师刘勇手动的除外
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匿名网友原厂油还便宜 在4s店就几百块就搞定了
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技师刘勇247元4L
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匿名网友但是技师说不用换 😂
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匿名网友说跟这没关系
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匿名网友我问他这是哪里的问题 他也说不上来
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匿名网友服了
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技师刘勇那就不清楚了,ssss不会说这样话才对的
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匿名网友是不是里面密封件什么的坏啦?变速箱油温上来后密封件软化,然后膨胀压力又回来了?
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匿名网友他们说没有故障码
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匿名网友后来了个所谓的技术总监,开了开,说正常
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匿名网友还说,你要是非得觉得哪里坏了,那就拆变速箱呗,反正拆开就是两万块
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匿名网友顿挫跟现在的油到底有没有关系呢?我在外面换的原厂油即便是标号一样,也不行吗?
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匿名网友还是我去找他们 强烈要求换油?
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匿名网友?
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技师刘勇我关系的
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技师刘勇先清洗一下阀体。然后换油观察
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技师刘勇非4S就没有原厂油。这个是可以百分百肯定的
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技师刘勇基本上都是假冒的
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技师刘勇如果换了油,清洗了阀体还不行,难么就要考虑更换阀体,或者大修变速器
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技师刘勇1档和2档顿挫,主要变速器内部的低速挡离合器可能有问题。
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一升二顿挫 马自达6睿翼你好,变速箱1档升2档出现顿挫现象,建议检查软件版本并学习变速箱档位,如果学习之后故障依旧建议进一步清理变速箱阀体,着重检查换挡电磁阀,如果清洗之后故障依旧,建议分解变速箱着重检查离合器片有无过度磨损,间隙是否正常
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马自达睿翼升档顿挫 跟滤清器有关系吗?变速器升档顿挫和滤芯有一定关系的,如果脏东西没有经过过滤进入变速器的离合器和制动器,变速器阀体,油路版内部堆积堵塞油道和阀体,会引起顿挫。 建议您更换变速器滤芯(带密封环),再观察一下。
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我的车是马自达睿翼,手自一体变速箱,现在换挡顿挫建议更换一下变速器油和滤清器。最好是清洗一下变速器阀体。
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马自达睿翼自动挡,起步有顿挫感,就像手动挡挂挡一样,正常么
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师傅好,我的车是马自达睿翼2.0豪华版2010年9月购买至今行驶11万公里,最近发现变速箱1档换2档顿挫严重,变速箱油80000公里循环过一次12L,最近发现顿挫严重又重力换油一次5L,还是顿挫,该怎么办?油用的是原厂油。顿挫,一般和油没有关系,主要还是变速箱内部故障,阀体,和离合器片磨损。这几个更重要,需要分解变速箱才可以看出来具体问题
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12年的马自达睿翼自动挡 刚启动冷车挂倒挡没问题 然后再挂D挡开一会车一热 再挂R档位 倒车就没反应 。在行驶中 低速刹车 还会有顿挫感。不知道现在什么问题建议更换原厂的变速器油,检查变速器阀体。
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12年款马自达进口睿翼+有一次没有送手刹开行约二十公里,直到闻到了味道,需要修理吗?
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09年马自达睿翼,185299公里了,18300保养的车,保养完以后车辆滑行的时候60km滑行下降的时候有明显顿挫感,感觉好像在踩刹车,到40km的时候也有这种感觉,现在185299公里数,感觉顿挫感厉害了,60km滑行到20km感觉一直在刹车!过了20恢复正常了!!不知道是为什么
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12年的马自达睿翼2.0的开起来急加速有顿挫感而且怠速时油门加到2500转转速不稳 已经更换了火花塞清洗了喷油嘴气门积碳 油压也是好的无故障码你好,跟你说的的这个情况来说,你用解码仪看一下数据流还有传感器是否正常,希望能帮到你!
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马自达睿翼,报警器无故响起,遥控钥匙失灵,可以用机械锁打开车门,启动后,发动机故障灯亮起,发动机声音像拖拉机,原地挂档有很强顿挫感,而且发动机声音突突的更厉害了,请问是怎么回事你好,遥控器失灵,重新匹配一下遥控器。发动机噪音大,应该是缺缸,需要检查一下火花塞点火线圈
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