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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅减震坏了,车子异响,咚咚咚声音大,还有减震变形了,直接跑方向, 你上面说了做了定位没问题,可能就是心里作用
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匿名网友四轮定位只能排除避震没有变形是吧?性能下降能不能排除呢?就是漏油了导致回弹不好这种。
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匿名网友我是新手开车不多
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技师孟帅帅定位看变形, 减震坏了走烂路咚咚咚的声音大。还有就是看减震漏油了没有
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技师孟帅帅你这个应该是心里作用,心里不放心。焦虑了
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匿名网友恩,还有我想问下我这车起步松开刹车有嘎吱响是正常的吗?开启自动驻车,等红绿灯时候D档,点油门起步瞬间也会有嘎吱一声。
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匿名网友踩刹车没声音
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技师孟帅帅正常,踩了刹车,刹车片和刹车盘受力,松了刹车,刹车片,盘分离发出来的。很多车都有
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匿名网友好的,谢谢,我对车不怎么了解。
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技师孟帅帅没事
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前段时间在国道上五十码过了一个台阶凸起路面,看到就踩了一脚刹车但是来不及,车头下面瞬间传来一声巨响。不像是以前轮胎过坑的砰的声音,感觉是咣的一声,就跟没有避震一样,像整个车头跟路面撞击的感觉。就只响了一声,后轮过就没发出撞击声了。我想问下这种情况会对前轮避震造成损伤吗?我去做过四轮定位,数据正常。但这几天开车感觉车过一些烂路比以前摇摆很多,不知道是不是我的心理作用,总觉得避震比以前软了。只要4轮定位数据没什么问题,可以放心的行驶,只是在以后的行车过程中,对不熟悉的路面尽量放慢车速,以免造成不必要的损失!
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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请问领动的避震可以调低吗
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现代领动,刚开了6000公里,前几天晚上下雨开车,视线不好,遇到一段路面突然升高,踩刹车都来不及,直接开过去,感觉两个前轮避震被压到底了,瞬间发出一声巨响。下车检查了下,轮胎跟轮毂外观都还ok,继续开也没感觉有啥问题。想这种情况下对车辆的避震跟悬挂有损伤吗?目测避震也没有漏油,主要那声巨响太吓人了,不是底盘托底的声音,就是感觉没有避震了硬碰硬的感觉。你好,这种情况的话对轮胎轮毂和减震影响最大,声音一般是减震到底发出的,目前轮胎和轮毂都没有变形,减震没有漏油的话就可以放心的车子就没有问题的
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现代领动,刚开了6000公里,前几天晚上下雨开车,视线不好,遇到一段路面突然升高,踩刹车都来不及,直接开过去,感觉两个前轮避震被压到底了,瞬间发出一声巨响。下车检查了下,轮胎跟轮毂外观都还ok,继续开也没感觉有啥问题。这种情况下对车辆的避震跟悬挂有损伤吗?目测避震也没有漏油,主要那声巨响太吓人了,人都差点从座位上震起来。【车型:领动】你好,损伤多少是有的,毕竟瞬间超过了他的有效行程,如果数据正常,那说明减震没有问题,不会有什么影响,异响不能代表减震本体就坏了
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现代领动,右前轮磕到马路牙子上胎爆了轮毂没事,现在发现方向盘能回正中,但是转向左右力度不一样,左轻右重一点,右前减震轻微变形,左右轴距差3毫米,没有原来的手感,怎么才能解决 图3是四轮定位调节好了的 我也看不懂 图1是右减震 2是左减震这根据你图片上看的数据是明显不对的。两个前轮的前束都不对。右前轮倾角不对,建议换右前减震在做定位。也可以向你说的用偏心螺丝。 不过偏心螺丝调节的角度有限。如果用偏心螺丝无法调整,还是需要更换减震器。
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现代领动右轮右转开到马路牙子上了,轮胎破了,内拉杆轻微变形,减震轻微变形1.根据你的描述,一般像你这个情况,建议换完配件以后,开一段时间在进行做四轮定位看看 很高兴为你解答
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关于四轮定位参数问题,你好,根据你的问题描述,四轮定位的参数就是,主要看外倾角还有前束。根据四轮定位仪的数据,然后调整车轮底盘的悬挂,做四轮定位,必须保证定位仪处在水平面,定位数据准确,然后把定位数据调整在四轮定位显示数据的范围之内。这样做四轮定位就没问题。
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领动方向忽左忽右,四轮定位数据正常4s店都去了几次了,四轮定位数据又是正常的,建议再找地方好好检查一下是不是方向机问题。
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绞牙避震32段阻尼调到前后后16可以吗调到16是中间值。减震器的性能比较中性能够适应不同路面。
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