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技师杜相勇你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师杜相勇
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棕**是的
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技师杜相勇
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棕**都有的
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棕**喷油点火之前都看过 都有喷油 和点火
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技师杜相勇您好,稍等,有点卡
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技师杜相勇
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棕**可以的
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棕**我试了
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棕**这种是电路嘞还是发电机
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技师杜相勇
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技师杜相勇
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棕**发电机那个插头是吧
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技师杜相勇
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棕**这个这么判断
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棕**他有没有问题
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技师杜相勇测电阻
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棕**火线测了没有电阻
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技师杜相勇接上也没有吗?
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棕**没有的
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技师杜相勇那没问题,是不是电瓶点亮不足,起动机转速不够呀
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技师杜相勇你搭个电试一下
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棕**新电瓶呀
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技师杜相勇那起动机转速你看一样吗。
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棕**什么
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棕**发动机转速嘛
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棕**转速都没问题的
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技师杜相勇就是你打马达的时候的转速
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技师杜相勇换四个火花塞。然后把点火线圈互相调换一下
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棕**有4到500 车子可也启动的
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棕**那为什么发电机后面插头拔了就可以启动嘞
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技师杜相勇你先按我说的来一下。
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棕**好
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棕**不得行啊
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棕**一样的
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棕**要叫不叫的
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技师杜相勇
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技师杜相勇
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棕**是的
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棕**不是火线 是哪个2线的插头
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棕**一样的
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技师杜相勇
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棕**你不是说测那一条嘛
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棕**火线嘛
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技师杜相勇
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棕**发电机火线 和电瓶火线一起拆嘛
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技师杜相勇就单拆发电机火线
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棕**我刚才是茶海电瓶那边的火线
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棕**电瓶那边不要拆嘛
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技师杜相勇不要
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棕**发电机火线拆掉可以启动
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技师杜相勇
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棕**嗯
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技师杜相勇
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棕**0.30
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棕**没有电压
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棕**没发电
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技师杜相勇
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棕**1.25
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技师杜相勇
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棕**1.25是发电的 那这干扰这么处理呀
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技师杜相勇换发电机咯
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棕**换发电机就可以了是吧
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技师杜相勇
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棕**你说发电机到发动
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棕**那如果换一个发动机发电 也不是一样的 发电就启动不了
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技师杜相勇
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棕**发电机后面插头2线是往哪里去的
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技师杜相勇
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日产逍客仪表显示钥匙系统故障,智能钥匙可以锁车解锁,仪表电源可以打开,就是启动不了,带原装一键启动,后用解码器读取故障码为B27D5,转向锁传感器测试输出你好,建议更换转向柱锁
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-12款东风日产逍客跑到60码打转向灯就加不上油 一加油就一损一损的 然后把转向灯打回来 就正常了 发动机也没有任何故障 怎么回事?你好,这种情况的话证明发动机一般没事,打转向出现异常有时间这个转向系统线路看下是否哪里有问题导致的,有时间把转向开关插头拔掉试下看怎么样,拔了没事证明与开关和线路哪里短路有关系
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10年的日产逍客,停了几天打不着了,有着火的迹象,但就是着不了,没什么故障码,缸压也够10公斤左右,火花塞也点火,打火时发动机转速表也会上去一点,油压没量,我把喷油嘴拆了看了,喷油很好,就奇了怪了,就打不着您好,根据您车的故障分析,通电时,把油管拔了看看出油量大不大。油泵工作,集中怕压力调节阀有问题泄压,最好是测量下油压。
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10年的日产逍客,停了几天打不着了,有着火的迹象,但就是着不了,没什么故障码,缸压也够10公斤左右,火花塞也点火,打火时发动机转速表也会上去一点,油压没量,我把喷油嘴拆了看了,喷油很好,就奇了怪了,就打不着,今天下午着了一次,一送钥匙就一秒就熄火了。难啊你好,这种情况,检查一下汽油压力。三元催化是不是堵死。再看看汽油油质。
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逍客 发不了车 到修理厂捡查出有个U1000故障码消不掉 电子锁打不开点火开关 机械锁一打开风扇就一直转不停。马达可以转动 发车点火时转速表不动 油泵不泵油 无高压电
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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师傅您好,我的车是11年的日产逍客雷,2.0CVT,早上天气冷的时候,冷车启动有时发动机故障灯长亮,踩刹车挂D档车的时候车子会整个抖一下,像往前窜的感觉,然后放刹车起步时油门轻了车不会动,踩重点就上3000转车才动,等水温上来了等红绿灯的时候熄火重新点火故障灯还是亮,但症状消失,车子动力什么的都恢复正常了,故障码消过好多次,但还是会出来,请问一下这是什么故障?会不会跟云南这边改国五以后93号改92号的原因?用图吧汽车卫士检测出故障码是P2138。
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郑师傅,你好!向你咨询一下,我2016年10月买的日产新逍客,现在里程64000公里,从去年就开始不间断出故障,开车起步后,发动机转速达3到4千转,车速就是上不去,才20左右码,然后熄火停一段时间又正常了,这种情况出现三次了,开到4s店用电脑检查,说电磁阀出问题要大修变速箱,可质保已过期,到底我这车还能不能继续开,是不是到后期变速箱损坏越严重根据你描述的故障情况这个故障就是要大修变速箱,车辆不建议继续使用了,要及时的维修,到后面损坏的更严重就只能更换变速箱总成了 可能原因 辅助压力电磁阀 失效-保护 ·当故障出现在机油压力低侧时 -选档时碰撞很大 -起动缓慢 -加速缓慢 -未执行锁止 -车速没增加 ·当故障出现在机油压力高侧时 -选档时碰撞很大 -起动缓慢 -加速缓慢 -未执行锁止
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10年日产逍客,来的时候说车子烧机油好厉害,车子只能跑二十码,后来解体发动机大修,两个三元催化器堵死(已经更换新的)气门导管有问题(现已经更换缸盖总成),气门室盖也已更换新的,活塞活塞环已更换新的,镗缸! 装好启动车子,发东机里面有轴承的呜呜的尖叫声音,把皮带拆掉(本车是手动挡的,变速箱也拆掉启动)声音就是从链条哪里和油底壳发出的声音,后来又换了正时链条涨紧器和机油泵涨紧器,声音还是一样,于是解体正时,未发现问题,机油泵和大小瓦也已解体(曲轴,大小瓦都是原车)未发现问题! 请问哪位大师遇到过这样的问题! 谢谢!更换油泵,缸盖也需要进一步的检查
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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