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技师宋奥帅你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师宋奥帅读取发动机故障码
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热车发动机系统通讯故障
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凉车能通讯
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技师宋奥帅哪个系统报发动机无通讯?
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技师宋奥帅就是热车之后,除了没油没火,诊断仪也不能登陆发动机?
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技师宋奥帅感觉像主继电器问题,发出厂铭牌来
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技师宋奥帅主继电器插座拍给我看一下
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曲轴位置传感器换的新的
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技师宋奥帅跟曲轴位置传感器没关系
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技师宋奥帅首先这样的:
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅这个继电器是普通继电器
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技师宋奥帅你找过一个来,把外壳打开,插到上去
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技师宋奥帅然后在冷车的时候把车发动,工作的时候,继电器的触点是吸合的
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技师宋奥帅那么自动熄火的情况下,看一下是不是在弹开的位置?
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技师宋奥帅或者无法启动的时候,打开点火开关是不是弹开的位置?
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技师宋奥帅这个继电器我看了,边上是打着胶的,不好打开,你找一个可以打开的
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技师宋奥帅是的
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技师宋奥帅在自动熄火或者无法启动的时候,点火开关开到那里看是吸合的还是弹开的
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技师宋奥帅跟拔继电器有关系
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技师宋奥帅删除
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已经清除了
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技师宋奥帅好
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技师宋奥帅试试再看
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技师宋奥帅熄火的时候观察继电器状态
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嗯好
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技师宋奥帅以及无法启动的时候打开点火开关,看是吸合的还是弹开的
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熄火了
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发动机和EPC都不亮了
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继电器没有吸合
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技师宋奥帅手工的把继电器触点闭合,观察epc灯会不会亮?以及能不能启动?
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不会亮
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技师宋奥帅重新开始点火开关
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技师宋奥帅关了点火开关,重新打开
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技师宋奥帅先把触点闭合,重新开关一次点火开关
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技师宋奥帅再试试
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技师宋奥帅好的,一般间隔多久会自动恢复?
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技师宋奥帅好的,现在应该还是故障状态,趁现在把继电器拔下来,准备试灯
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技师宋奥帅灯泡式灯
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅这两根线中有一根是火线,先做个测量
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅这两根中有一根也是火线
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技师宋奥帅打开点火开关
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技师宋奥帅好的,再做一个测试,需要两个人操作
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技师宋奥帅试灯一头接蓄电池正极
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技师宋奥帅另外一头分别探测
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅这两根其中一根,重新打开一次点火开关,不要启动,观察epc灯是否点亮
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技师宋奥帅哦,我可能漏掉一个程序
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅先把这两根线连起来,再那样操作
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技师宋奥帅就是漏掉这个程序
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技师宋奥帅连起来之后,然后试灯一头接蓄电池正极
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技师宋奥帅是的
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技师宋奥帅那一头探测
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅分别探测这两根
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技师宋奥帅重新开关一次点火开关,观察epc灯是否点亮
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技师宋奥帅嗯,连好的情况下,试试车能不能发动?
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅试灯如果探测到这里,epc灯是不会亮的,对吧?
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技师宋奥帅是哪一个在闪烁,是仪表盘的epc灯闪烁,还是试灯闪烁?
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅把这个线直接接上蓄电池正极,把车发动
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技师宋奥帅不用拔
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技师宋奥帅接好了,试试能不能发动?
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技师宋奥帅你等一下
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技师宋奥帅不是闪烁状态吧?
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技师宋奥帅嗯,好的,不那么不是短路,是电流偏大,搭紧一点,把车发动
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技师宋奥帅横截面积搞大一些,接触面积太细了
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技师宋奥帅不会
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技师宋奥帅铁丝的接触面积太小了
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技师宋奥帅线头可以线稍微偏细一些
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技师宋奥帅就是临时性的,试试能不能发动?
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技师宋奥帅不要很长时间的意思
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技师宋奥帅能不能判断现在是故障状态还是非故障状态?
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技师宋奥帅好
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技师宋奥帅全部拆掉
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技师宋奥帅嗯,那就是故障状态
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技师宋奥帅基本上就是那根线供电原因
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅这个插座供电原因
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技师宋奥帅是
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技师宋奥帅我要找一找,等我吃完饭
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技师宋奥帅如何?
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技师宋奥帅暂时不要拆,等一下看不到证据
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技师宋奥帅等我20分钟
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅检查24号,27号保险丝
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅27号给24号供电,24号给继电器那根座供电
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技师宋奥帅有问题的时候量一下保险丝这里有没有电?
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技师宋奥帅27号的上游,你再找一找,我这边看不到
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技师宋奥帅有可能点火开关问题
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技师宋奥帅也有可能继电器板
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技师宋奥帅很有可能,因为我这边看不到你,可以做一个实验
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技师宋奥帅有一个细节是,只要打马达的时候会瞬间吸合一下,对吧?
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技师宋奥帅准备一个试灯,先测量好插座,
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技师宋奥帅打马达的瞬间观察是否能点亮一次?
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅我没让你等很长时间吧?
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技师宋奥帅是
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技师宋奥帅嗯
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技师宋奥帅这种问题慢慢来
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技师宋奥帅就是那根火线供电引起
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技师宋奥帅在两个保险丝那里加一根火线,试试那个插座那里会不会来电?
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技师宋奥帅万一资料有问题,也说不定
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅直接搭一根,测量这个插座会不会来电?万一资料有问题
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技师宋奥帅不拔保险丝的情况下
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技师宋奥帅趁现在还是故障的时候,先看看
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技师宋奥帅嗯,这个看不出来
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技师宋奥帅先从保险丝那里先试一下,是不是?如果是,那么就倒查
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技师宋奥帅逆向查找供电的意思
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技师宋奥帅万用表通断测量不准,最好看到实实在在的电送过来
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅这个保险丝外面都可以搭得到
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技师宋奥帅是的
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技师宋奥帅所以先确定这两个保险丝是不是通到继电器那个插座的?先把这个据点搞清楚
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技师宋奥帅是的
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技师宋奥帅先搭5A的
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技师宋奥帅从资料的方向看是这样的
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技师宋奥帅继电器那个插座的上游是24号,24号的上游是27
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技师宋奥帅趁现在还是故障的时候,看的清楚一些
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅就是这个座来自24
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技师宋奥帅24来自27
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技师宋奥帅资料上面看是这样,你看看是不是这种规则
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅好的
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技师宋奥帅那么,那两个保险丝的据点,再找下跟背后的插头哪个插座相通
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技师宋奥帅不太确定是不是直接来自点火开关,因为再上游电路图我就看不到了
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技师宋奥帅再找一下背面插头据点
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技师宋奥帅最好拔了插头测量,避免串通
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技师宋奥帅是的
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技师宋奥帅保险丝的位置最好测量27号的上游
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技师宋奥帅就是拔掉保险丝,测量27号进来的那个插座,
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技师宋奥帅不要测量27号出去到24号的位置的插座
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技师宋奥帅是的
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技师宋奥帅慢慢来
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技师宋奥帅我画张示意图给你看一下
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅如果这个是电流方向
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅这两个分别是27号和24号
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技师宋奥帅那么测量就这样:
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅拔了27保险丝,测量插座的进口处和和背面面据点的通路情况
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技师宋奥帅你应该明白,反正慢慢来
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技师宋奥帅嗯,这个假如给根火线,插座那会不会来?要不要试试?
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技师宋奥帅嗯,不要看继电器能不能工作?继电器要工作,另外一根线是电脑版提供的
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技师宋奥帅就用试灯测量
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅继电器工作,还少不了这根线,要打铁
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技师宋奥帅这根就是电脑版提供的
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅就测量这个插座会不会送电过来就可以
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技师宋奥帅打开点火开关的情况下试的,对吧?
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技师宋奥帅你测试胆子还是挺大的
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅那就锁定这根线了
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技师宋奥帅是的,一般维修测量的角度都是先看点位
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技师宋奥帅直接用车载电脑版去测试,风险还是有点大的,万一线接错了
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技师宋奥帅我再来找找看
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅上游看不到,断头了
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技师宋奥帅也能判断出来,你看一下线路走向
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅往这个方向走了,它的上游你看一下分叉口
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技师宋奥帅在三岔路口,查找
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技师宋奥帅根据颜色判断
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技师宋奥帅在线束总成三叉路口,把胶带剥开
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技师宋奥帅到上游的三叉分支路口那里堵截
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技师宋奥帅有,但是没有这根线的走向
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技师宋奥帅有电路图就省力多了
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技师宋奥帅可以确定那根线是常火线,搭上蓄电池桩头就会有的
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅这根是常火线
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅具体的走向你要自己查一下
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅这根线从直径上看,不像是输入线,倒像是输出线
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技师宋奥帅跟27号是同一个下游供电单位
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技师宋奥帅换一个保险丝继电器盒试试
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅换这个总成,先不要线路
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技师宋奥帅先不要查线路
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅你再次判断之前测量的是不是上游
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技师宋奥帅我感觉:
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅这根线的位置,在:
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅在这个下游处
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技师宋奥帅所以,建议更换保险丝盒
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技师宋奥帅而27号的上游,很有可能就是保险丝盒本身
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技师宋奥帅27号的上游很可能来自保险丝盒内部的的电桥分支
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技师宋奥帅如果看到消息,回我一次
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收到
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我刚才出去救援了
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技师宋奥帅基本是,找出来的那根线是输出的,不是输入的
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技师宋奥帅行
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技师宋奥帅保险丝和本身的
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技师宋奥帅保险丝和接入有很大的很粗的那个线,通过电桥分部
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技师宋奥帅换保险丝盒
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技师宋奥帅是
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技师宋奥帅90%的概率损坏,你自己考虑
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技师宋奥帅嗯,就是下游
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技师宋奥帅换继电器盒,其他的不考虑
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技师宋奥帅是的
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技师宋奥帅嗯,从理论上似乎不太符合逻辑
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技师宋奥帅顺着点查硬线,只能这样
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技师宋奥帅只有两种可能,一种是发电机,另外一种全车线路
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技师宋奥帅我这边找不到形象图
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奇瑞瑞虎3加油回火,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,现在进气流量偏小需要检查进气系统漏气以及汽油压力然后重点发动机正时系统 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 奇瑞经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奇瑞瑞虎5故障p213829加油门没反应了根据问题分析,这个一般常见的是发动机电脑,建议检查油门踏板线路和发动机电脑板,瑞虎5发动机电脑很容易进水的,最近奇瑞公司在搞召回,所以要重点检查这方面,也可以根据我提供的方法检查油门踏板线路电压是否正常。
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奇瑞瑞虎无法启动,有油有火建议方案:检查有油有火。其次是检查气缸压力及正时配气,系统报一个进气压力传感器,电压高。 我来说一下这插头四条线的定义啊。 插头A,4.73伏是进气压力的信号。 插头B 5伏是传感器的基准电压也是供电电压。 插头C 2.73是进气温度的信号电压。 插头D 0伏是传感器的一个接地。 先更换进气压力传感器其次往正时方面入手。
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奇瑞瑞虎三车子,有油有电,车子发不着你好尊敬的用户!关于奇瑞瑞虎无法启动故障,通过和你沟通此车来时候好好的,那我们检查下防盗有没有误触到或者遥控器电池不够,保险丝有没有烧坏或者机械部分正时意外跳齿等希望能帮到你!为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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奇瑞瑞虎4G63S4M没火
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奇瑞瑞虎1.6手动挡无法启动您好 根据情况来看,不一定是这个故障引起的发不着,建议检查下油压看看,点火方面有没有问题的。
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14款奇瑞瑞虎5偶尔不启动 车子没油没火你好,按照你的描述,如果说按照你上面说的没有没火的话,那你启动不着,肯定是启动不着,但是这一块的时候一定要确认一下我们的发动机的EMS主继电器器有没有工作。这个继电器的话在我们发动机舱里面。在我们发动机舱的左侧大灯的后方。当出现问题的时候,打开我们的这个机盖,找到这个继电器,在点火钥匙打开的情况下,拔掉Ems主继电器在插上继电器,在插入的过程中看看有没有工作的声音发出来。正常的是你插入的时候会吸合会咔搭一声。这个继电器的代号的话是。Erly11.如果这个主机继电器工作。启动的时候依然没有高压火。那么这个时候要确认一下我们的这个继电器的保险丝,有一个ef40的10安保险丝。也是EMS的保险丝。这个保险丝有没有事儿?如果保险正常。这个时候就要确认我们点火线圈的插头上面三条线有一条线,看看点火开关打开以后有没有12伏的电源,如果没有的话还是检查我们发动机舱里面保险丝盒里面有一个ef07 15安培的保险丝,这个保险丝就是点火线圈的保险丝,看一下有没有接触不良,而您这种情况。应该说大部分是继电器不工作主继电器不工作造成的。所以说你就看点火开关打开的时候,按照我上面的步骤去做一遍,看看这个继电器工作不工作。不工作的话直接短接30和87,你试一下是不是就好了?好了以后那就说明。电脑没有对这个继电器进行控制。那个时候我们只需要测量一步。我们这个继电器插脚的86号线就是主继电器的信号控制线到发动机电脑板插头的5号。测量这根线是有没有断路,如果是导通的电阻小于一欧姆以内这种情况就属于发动机电脑损坏。这种情况更换发动机电脑处理测试的时候就直接点火开关打开就能测试。只有出现问题的时候测量,正常的时候你测都是正常的。
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奇瑞瑞虎无法启动,一件启动亮黄灯建议用电脑检测通过故障码确定故障点
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奇瑞瑞虎打不着火,没有火您好,根据您的问题描述以及故障现象分析,首先,这种情况建议先用电脑读取是否存有故障码,其次,一边打车一边去读与转速数据,看是否有数据,如果没有数据,那就重点检查曲轴位置传感器以及线路
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奇瑞瑞虎3启动踩油门就熄火怎么回事根据故障情况需要检查下油泵压力这里看看,主要导致这样的问题还是油泵本身油压这块问题可能性最大,需要进行检查维修处理下看看,如果本身存在问题的,那么就需要进行更换油泵这里的。
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奇瑞瑞虎3无法启动是什么原因,怎么解决?
奇瑞瑞虎3无法启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞瑞虎3无法启动常见原因是电池电量不足或损坏、点火系统故障(如火花塞问题)、燃油系统问题(如燃油泵、燃油滤清器)、起动机故障、发动机
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2023-11-14
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奇瑞新瑞虎8一键启动按钮失效,无法启动车辆
车辆信息:SQR6472T1A9 发动机型号:SQRE4T15C 电喷系统:联合电子 故障描述:新瑞虎8一键启动按钮失效无法起动车辆 故障核实分析: 1.进入车内,按一键启动开关后指示灯转变琥珀色,
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2023-12-04
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2023-12-20
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奇瑞瑞虎7行驶中无法提速怎么办?
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奇瑞瑞虎3打火时滋滋响打不着的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞瑞虎3打火时滋滋响打不着常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池问题25%的原因是电池问题导致奇瑞瑞虎3打
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2023-12-05
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2023-12-18
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