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技师刘佳你好，我是汽车大师银牌技师-卢礼文，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳你好，熄火后发动机运行有没有抖动 -
车主462913没有，熄火3分钟后，再启动一切正常
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车主462913还开了几十公里也都没有再发生任何异常
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技师刘佳是突然出现的？这之前你有维修过什么吗？比如气门室盖漏油 -
车主462913对，突然出现的，以前没有出过任何问题
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技师刘佳如果方便可以拿专检读取故障看数据 -
车主462913那样是得需要去4S店检测吗
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技师刘佳你现在这个故障是电子气门升程进气这块有问题 -
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技师刘佳导致增压压力故障和进气质量两个故障码伴随 -
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技师刘佳你可以先清除故障码，对气门升程匹配下，然后在看故障有没有在出现 -
车主462913会是电子系统问题吗？比如重起后就正常了？
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技师刘佳可能是偶发性的 -
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技师刘佳仪表报警后，一般熄火故障现象就会消失，加速又正常了， -
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技师刘佳有时候那个调节马达突然卡住，熄火后又重新工作了， -
车主462913对，我这就是这样，重启后就没事了
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车主462913现在故障码清除了
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技师刘佳现在你方便去4s店，可以去详细检测下 -
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技师刘佳那就等下次出现就去检查 -
车主462913气门生成匹配没有弄
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技师刘佳出现熄火又好了，如果再次出现，就是有问题，可以检测维修 -
车主462913好的，先开着，再出现这种情况就必须去详细检测了
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技师刘佳没弄没有关系，专业的师傅检测会去匹配的 -
车主462913好的，谢谢，知道了
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行驶中系统显示传动系统故障，加油没反应，车速可以维持在60行驶，停车熄火2分钟后再启动又没事了，这种可能是什么情况？需要检查维修吗？这种情况是需要维修的，首先就是需要用电脑诊断一下看看是什么故障码
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续之前问题，按照我的提问，有可能是分动器坏了，自行拔下保险丝试了试，按照要求我拔掉保险丝92，4X4功能未启用，无顿挫感，是不是意味着分动器坏了？之前的问题如下：“之前大家给我意见，我按照要求换掉了六只新的点火线圈，仍然存在问题！问题如下续：我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机，问题是在加速过程中，出现不平顺情况，加速过程中，油门踏板稳定，这种不稳定不只是在高速提速过程中，普通公路60迈以内也有加速不平顺情况，自我感觉没什么规律，不是变速箱换挡造成的，在加速中半秒失去动力一样，会拉车子一下感觉，我已经做过了更换火花塞，“6个点火线圈也换了”，清洗节气门、进气道，就连变速箱油也换了，电脑无故障码，但是仍然无法解决此问题，请大家给些意见？”
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2012年8月买的美规版宝马X5，E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外，如果温度低的话，早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长，好不容易启动了，紧接着就是出现抖动，然后转速表指针上下跳动，随后转速指针猛然下降到几百转，几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现，就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间，这一整天就不容易出现这个问题了，然后车辆停一晚，第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门，将转速保持在两千转左右，持续几十秒以后就不会出现熄火现象了，但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码，好像是说排气阀还是废气阀怎么了，具体的没记住。今年这两天我们这边下雪，然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞，但是还是这样。请教一下师傅，这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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师傅，麻烦问一下，14年的x5 f15，冷车启动的话显示这几个灯，车子热一会熄火重启就全消失了，不知是什么故障。有尝试过不理他，让灯亮着继续行驶，有时是几分钟后就多了个胎压的灯，有时是几分钟后就提示无法获得发传动xxx，但这些灯熄火重启就消失。请问是什么问题？ 另外冷车解锁未启动发动机时有时显示制动器可继续行驶，请看看图片14年宝马X5师傅，麻烦问一下，14年的x5 f15，冷车启动的话显示这几个灯，车子热一会熄火重启就全消失了，不知是什么故障。有尝试过不理他，让灯亮着继续行驶，有时是几分钟后就多了个胎压的灯，有时是几分钟后就提示无法获得发传动xxx，但这些灯熄火重启就消失。请问是什么问题？ 另外冷车解锁未启动发动机时有时显示制动器可继续行驶，请看看图片这个现象需要用电脑诊断一下看看是什么故障码在做维修，亮故障灯只是提醒你车辆的这个系统有故障了需要尽快维修
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宝马X5 故障码2C58 怎么处理车辆发动机熄火，更换原厂机油滤芯，如果已经更换原厂的请忽略，车辆拆卸发动机可调节正时电磁阀进行拆卸清洗之后再进行重新安装，然后车辆打着车怠速运转几分钟以上，然后车辆匀速行驶进行路试5~10分钟左右观察故障是否还会出现。在确认我描述的这些信息不能解决问题的情况下，车辆需要做第2个维修方案，是找到原厂电脑对车辆进行软件升级，车辆升级编程需要达到16-11以上的软件版本。车辆在编程之后仍然不能解决问题的情况下，车辆必须要更换发动机进气可调节正时电磁阀，在更换完成之后，如果故障现象仍然存在的话，更换进气可调节正式轮以及拆卸进气凸轮轴更换轴密封环，拆卸掉凸轮轴就可以看到这个蜜粉，还应检查密封环的安装位置有无明显的机械磨损。
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请问宝马X5 充电系统故障怎么排除？谢谢车辆在行驶过程当中或者是发动机运转过程当中，组合仪表出现充电系统故障了。排查维修方案第一，检查发电机皮带有无明显损坏脱落的情况，第二，检查测量发电机发电量与修理厂诊断电脑读取到的发电量是否为一致的数据，如果数据一致，请直接更换发电机，如果数据不一致，这个需要根据实际的数据偏差来做出下一步的预判，可能。这段文字的描述仅针对您标注的车型，使用其他的车型，根据实际情况可能会有偏差。
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07年宝马X5E70，开冷空调风扇低速转，水温高风扇不转，副水壶吐水，电脑检测无故障码是什么原因车辆出现冷却液，在108度的时候，风扇不旋转。而在其他状态下，风扇可以正常进行旋转，这个状态下表示车辆风扇控制系统有问题，虽然控制系统为发动机电脑进行控制，而成了目前的故障，表示发动机电脑有问题。也就是说，车辆在温度过高的情况下，电脑不激活风扇旋转。还有第二个问题就是，车辆描述的问题存在，冷却液，循环不正常，冷却液向外外泄漏。这个问题的根本可能性原因为冷却系统不循环，冷却液自身有问题，以及车辆冷却液水壶盖，车辆冷却液密封性不正常，就会造成这个问题的出现。而车辆在检测无相关任何的电气故障代码，这个就要根据车辆的既往的维修历史来进行判断，如果车辆没，做任何维修。那么车辆首先需要再更换一个水壶盖上去。如果已经更换过了。那么才能根据实际情况，需要对冷却系统，机械密封线压力测试，来找到另一个问题点。包括发动机内部泄露造成的问题，需要重点注意。
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老是抱这个故障，故障灯亮这个故障代码是这款质量通病，也就是说在一大部分的车辆上都会出现这个问题，那么这个问题维修起来相对也确实比较麻烦，根据车辆实际情况，由于检查设备的不完善，可能会造成这个故障检查起来异常困难，那么出现这个故障，关于厂家给出的维修参考建议，我进行描述，告诉你这个故障主要的原因就是节气门的开启角度与进气压力传感器的对比角度发现不一致，这个不一致，指的就是进气系统可能存在泄漏或者说近期量少的情况，那么车辆重点描述一下进气系统泄漏。车辆进气系统泄漏，进气歧管密封垫，发动机电脑密封垫，车辆的油箱，通风电磁阀，曲轴箱通风需要注意的，就是曲轴箱通风是内部实现完成的，并不会在外观能直接看出来，这个是曲轴通风箱无法检测，或者说很不容易检测的一个点。这些位置空虚泄漏均能造成这个故障代码出现车辆的进气门积炭，这款车辆最容易出现的就是吉他，请必须进行清洁，清洁完成之后要保证无积炭状态，节气门也需要进行清洗。车辆曲轴箱通风系统泄漏，根据车辆的实际情况最常见的几个位置，曲轴前油封曲轴后，油封发动机气门室盖关于发动机气门室盖的这个问题，根据车辆的实际情况，例如发动机在运转或者是特殊状态下，有可能会发出类似于漏气的尖叫声音，那么这个时候就代表车辆的进气系统曲轴箱通风装置有问题了，如果没有的话，这个只需要使用烟雾测试装置来查找泄漏问题。主要的经济系统泄漏问题，在完成维修工作的时候，请必须要执行一次发动机的。学习匹配要重新完成。
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你好，我想咨询一个问题。车辆发动机传动系统报警读取到的故障，提示燃油高压系统相关故障，那么车辆目前需要做的对应措施可能是高压油泵，汽油滤芯，高压传感器损坏以及发动机电脑可能发生损坏，实际检查确认故障的维修方案是车辆连接汽油泵压力表，测量燃油低压系统的压力，持续观察燃油低压系统压力是否正常，然后在车辆启动过程当中使用诊断电脑持续读取燃油高压的压力变化，通过这个压力变化来分析判断是高压油泵可能性更高一些，还是车辆的发动机电脑可能性更高一些，那么车辆目前还存在一个问题就是车辆如果燃油低压油泵在测量发现存在不能正常工作的情况下，那么需要先对低压油泵进行更换。车辆可以参考这段文字描述尝试性，对部分零件进行更换，或者按照这个描述来检查测试确认最终存在的故障。
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08x5 车身左高右低车辆两侧空气悬挂不正常，请测量标准高度大约在710毫米左右，低于这个标准表示空气情况，可能存在漏气，高于这个标准，可能存在匹配不合适的相关问题车辆，请先确认的偏差状态，如果没有发现有漏气的位置，请找到。原厂检测电脑进行高度匹配，原厂检测电脑高度匹配流程是进入服务功能，选择底盘系统选择高度传感器试运行，按照电脑提示完成高度匹配，如果故障没有得到解决，请确认两个空气悬挂是否存在漏气，再确认不存在漏气的情况下，技术上的维修建议是更换供气装置，如果自行发现有漏气位置，请将漏气的位置进行维修更换。车辆在电脑检测过程当中，如果存在空气悬挂相关系统故障，例如空气悬挂调节事件减少或者是增多的情况下主要的故障原因，第1个是悬挂系统漏气，第2个就是供汽装置损坏，技术上要求更换供气装置的时候，必须一同更换供汽装置继电器。几点去安装位置，副驾驶杂物箱保险丝盒里面请根据实际情况自行查找确认。
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