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技师余永生您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友师傅
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技师余永生主驾驶门可以控制右前上升和下降是吧?
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匿名网友可以的
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匿名网友就是右前门不能控制降
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技师余永生右前门的升降器开关拆掉。
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技师余永生拆掉之后右前门开关的6号线。那根线接根线直接搭铁试一下会不会下降?如果不会下降就说明你这个右前门6号线到我们左前门升降器开关的5号线线路断路。
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匿名网友拆了
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技师余永生好,拆了去做一下验证。
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匿名网友搭铁之后不会降。
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匿名网友6号线和5号线不通。
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技师余永生好,拉一根线接过去接两端。然后再试一下。
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匿名网友跨接之后正常了。
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技师余永生那就查吧,看线路在哪段了。
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技师余永生看线路在哪断了,从右前门开始那个a柱那地方有个插头,看一下插头里面的线是不是折断了。
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技师余永生顺着开关的6号线去查。
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技师余永生分段去测量。
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技师余永生你先顺着我们就是右前门升降器开关那一坨线,到我们这个室内线束和右前门有一个那个插头。你先分段测量一下线通不通?
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技师余永生因为它在我们右前门跟a柱有一个总插头,那个线有可能是折断了或者是腐蚀了。或者是插头接触不良了都有可能,所以先从那个插头那个地方确认一下。
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匿名网友师傅,是座椅下面的线断了。我想请教一下为什么这根线断了会影响右前门开关控制?意思是右前门开关下降这根线是不直接到电脑版么?
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技师余永生右前门开关的线是到了我们左前门开关的线上面去了。不是直接到电脑的。
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技师余永生说明你断的那根线路是室内线束上面的线束。
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技师余永生那根线就连到了我们的左前门开关。
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技师余永生座椅底下的那个线是室内线束。
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技师余永生就是说你右前门a柱插头之后的线就是室内线束。室内线束就是你车厢里面的座椅底下的线呢。然后分支在室内不同的角落。
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技师余永生你断的那根线如果接上就好了,说明那个断的那根线,它就是这个右前门升降器开关到我们左前门升降器开关下降的控制线断了。那也是为什么我让你直接拉一根接过去就好,让你单独测量通不通你说不通就是线断了。他不是接到电脑上面去了,他是接到你左前门升降器开关线路上面去了!
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技师余永生线路接上接好之后。进行试车好了就可以了。
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匿名网友那左前门开关控制降的和右前门开关控制降的都是一根线,都经过主驾开关到电脑版?
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技师余永生嗯是的
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匿名网友那其他两道后门也是这种控制原理
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技师余永生对,也是的。
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奇瑞风云2 10款三箱 11年买的开了将近6万公里 音响不响了其他的一切正常收音机正常显示 换了收音机试了,不行 两个保险查过了没问题 后面的接线都看了没什么事 (插上线开开收音机显示正常的时候)量了下收音机2-9端子,正极的那个有电5v。16端子12v 15端子12v,1端子地线没问题。11端子 14端子无电。9.12.13无线。 又去后备箱那边量了下后面喇叭的两个线,收音机正常开着量的。把喇叭插头拔下来测量无电压。两个都没有电。您好,根据您提供的数据,建议您检查收音机的电源线路,电源12V在打开钥匙的情况测量至少是两根,搭铁线一根,如果这些都没有问题,那么检查收音机的喇叭线路是否正常有无对地短路,对电源短路相互短路。
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我风云2前段时间刚换完前氧传感器半个月 现在灯又亮 显示两个氧传感都坏了 或则检查线 我用obd消码完用万用表量电压 刚开始有电压 到后面就没有电压 灯又亮了 拿手动氧传感线路 发动机马上有加油动作 去路边经常修车的那家检查 他刚开始扯下线发动机也有加油动作 后来不知道扯对那就没有了 那机子检查完说两个氧传感器都没有电压 坏了 叫我自己买新的他帮换 还有怠速有时自己哄油门 转速飚到2000左右 过几分钟才回下来 也在网上搜过相关问题 还是解决不了
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10款奇瑞风云2手动挡,实表85000km, 一个月前下坡行驶突然刹车发硬,第一脚软的,第二脚踹不下去,好在速度不快(发动机没熄火,仪表没有任何故障灯亮),强行停下再次起步,故障消失。到维修厂说明情况后,师傅根换真空管(含单向阀),过二天行驶途中故障依然在,再次到厂根换真空助力器(含刹车总泵),本来以为故障排除,过了几天平坦路上还是刹车发硬,只是发生的频率很低,师傅不好判断,仔细辨别进气支管,排气,怠速,都正常,他说基本确定真空源应该没问题,接下来他说要排除ABS 阀体了,我现在蒙圈了,网上同款车有相关故障提问,但没有解答,打电话问4S 店也没有相关记录,有哪个师傅遇到过,请指教,跪谢,刹车无小事啊!再给你说直白一点,就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气,突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因,只要你车辆当时没有熄火,发动机怠速不是特别低,不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松,松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉,正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢,除非是你一直来回的踩,你会感觉有踩不动的那种感觉,那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空,这个也是需要时间的。
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刚换机油的时候,紧那个放油螺丝的时候,没有紧的程度,缠了几圈生料带,最后还是不放心就拿了玻璃胶涂上一圈,然后三千转运转3分钟左右,去看了下,只有一点点渗油,一丁点儿,请问下这样合适吗?这个要怎么处理?还有一个就是发动机右下有声音,不知道是什么东西的声音,不过我把照片照下来了,第一张图片是放油螺丝打的玻璃胶,第二张图片才是有异响的地方,我不知道那个叫啥,不过我知道是这个东西在响!我不是修车的,因为修理厂租用亲戚的场地,然后自己没事去看,也会那么一点保养流程。
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我的车是2010款奇瑞风云2,12年5月购买,最近出现了暖风时冷时热的现象,有时暖风吹着吹着,就变成了冷风,有时水温正常,开暖风确一直吹冷风,而且如果有暖风,那么风向转换旋钮就可以转换,就是吹头吹脚或是吹玻璃那个旋钮,如果没有暖风,那这个旋钮就不起作用,一直都是吹头,旋到哪里都是CD下面的出风口出风,根本就不能转换,请问各位大师,这到底是什么原因,需要拆中控台吗?谢谢各位大师,请帮我解决一下°
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你好,我想请问一下,风云2 1.5排量,3厢。。。。。博世机滤用那个型号,,网上搜了一哈,, 说可以用055 020 267。。。267是博世客服说的。。其他2款,客服说没有数据。。。。。不知道055 020这2款能用吗? 谢谢啊
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发动不了,点火响了一下直接熄火,要打4次然后启动,而且启动是:保持点火状态,先响一下,熄火,然后自己突然又启动成功,这个问题前一个月出现过一次,那段时间加的是海星汽油,因为那次是汽油正好到黄灯警报,打了5,6次打着后加了中石油就没有再出现问题,昨天早上也是油量黄灯警报加了100的中石油,20:00后开了80公里,今天早上第一次点火又熄火了,油量显示还是够的. 请问打不着是什么问题
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去修理厂换了方向机拉杆和球头,现在方向盘不能回转了,老板说是新的要磨合,现在开了也有一段时间了,还是没有解决,方向盘不能回转感觉转向时很费事,另外就是我松手的时候,车头向左偏移,不是直线,怀疑那个修理厂四轮定位没有做好,还有一个奇怪的现象,方向盘向左打一圈时方向盘会自动向左转,好像回转力被置左了一样,就像秤零点被移到了终点一样,不知道问题出在哪里
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我的车载导航去年4月份买的,到了冬天更冷的时候屏幕一直出问题,出现好多星星,有时候是什么也看不到,开了十几分钟就可以了。后来返厂维修了一次,今年冬天又不行了,还是那个问题,还没来得及去修,屏幕就直接不显示了,黑屏了,这次返厂,厂家说是屏幕坏了要花300多块钱,因为超过一年了。请问,我改怎么办呢?
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各位师傅好,奇瑞风云2,2013锐意版,3年多不到4万公里。最近感觉费油,开起来感觉也不太正常,不过以前没注意过并没有依据。油耗不开空调100块钱160公里,换过火花塞,高压线,点火线圈,4S换的。洗过节气门,还打过吊瓶洗油路。最近又用图吧卫士检测,后痒传感器一直提示电压低。燃油修正比最开始-8%,后来慢慢降到-5.几。测试都是开车回来头下车怠速测试的,应该能符合要求。 我想问,根据图片的数据能判断出是后痒传感器或是什么问题不?如何解决? 我咨询过本地修车店,基本都告诉我没问题,也有说拉个高速,换95号汽油跑跑,还有说燃油添加剂。 这个算问题不,毕竟还没有亮故障灯。
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