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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤你好你都做过什么维修和检查请你讲述一下
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技师杨继坤发动机以前有没有高温过?
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技师杨继坤发动机系统里面历史故障也没有吗?
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技师杨继坤如果混合气过浓的话也就是水温传感器氧传感器,节汽门开度过大都会因发混合气过浓,
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技师杨继坤其他的传感器影响不到
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技师杨继坤你碳罐电磁阀有没有检查
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技师杨继坤有没有拆下来检查一下有没有长通
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技师杨继坤混合气过浓的话也引起打不燃
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技师杨继坤长短期燃油修正有没有看一下修正数据是多少,有没有看
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技师杨继坤那你这个肯定是偏浓状态
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技师杨继坤这次问题可能还是出在你前前氧传感器上面,还有碳罐电磁阀检查一下,因为养传感器如果说不是更换的原厂件,他这个传感器肯定是窄频前氧传感器,如果你更换了配件不行的话和电脑里面的数据不匹配的话都会导致燃油调节过浓。
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技师杨继坤那肯定的如果你过浓太大的话启动都启动不起来
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技师杨继坤火花塞有没有拆下来检查过有没有烧的发黑
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技师杨继坤前后仰对调没有多大用,像你这种没有故障代码的话只能通过数据流分析一下,前后氧电压跳动变化,
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技师杨继坤本身问题不在火花塞上面,
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技师杨继坤你有没有把前氧传感器插头拔掉出去试车试过?
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技师杨继坤火花塞肯定不会出现这种问题,这种问题的话主要都属于,混合气过浓状态下出现的问题
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技师杨继坤混合气过浓正常标准缩句的话会在正负10%以内
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技师杨继坤混合气过浓,能引起过浓的传感器只有前氧传感器,和后氧传感器,还有水温传感器,进气压力传感器,节气门开度过大,正时不对,喷油嘴雾化不好,都会导致混合气过浓,无法形成闭环状态
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技师杨继坤怠速状况下
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技师杨继坤你这排气管出现突突声音,肯定是某个气缸燃烧不好造成的问题,这个气缸压力要测量一下,所以刚才我问你车辆有没有高温过,导致汽缸密封不好,
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技师杨继坤这种情况只有在车辆不正常的情况下读一下数据流看一下哪一个数据流数值偏高,个人感觉的话还是传感器调节的情况不好,前后氧传感器,
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技师杨继坤他这个前后氧传感器可能不一样的,
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技师杨继坤前后氧都参与燃油修正调节
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技师杨继坤水温传感器有没有更换
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技师杨继坤那你水温传感器暂时先不换也没问题,主要就是前氧传感器,因为这次能影响燃油修正的东西传感器不多。另外就是电脑板控制的问题
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技师杨继坤没有故障只能通过数据分析别无他法
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技师杨继坤长短期燃油数据流不是显示过浓状态吗,你可以认为给他进气量增加一点然后你出去试车,在进气系统的地方给他认为漏气一点,把混合气调稀一点然后出去跑车,看一下故障还会出现不。
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技师杨继坤可以的先按照上面的方法检查一下
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技师杨继坤再说的话近期压力在35至上下
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技师杨继坤发动机怠速工况下进气压力会在三十五千帕左右
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技师杨继坤那你可能是系统要么听错了
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东风小康c37故障码p0366您好,根据您的问题描述,以及故障现象码和故障现象分析,建议先去检查一下传感器线路是否正常,其次就是凸轮轴信号齿有没有磨损现象和传感器本身故障
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东风小康c37加油门没劲什么原因你好,根据你的描述和故障码都显示着是需要检查一下控制位置传感器的信号,有没有到电脑,如果有信号到电脑的话,就是电脑版的问题了。
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东风小康c37油门加不起来。检测没有任何故障。你好,如果现在缸压没问题,油压没问题,且电脑没有关于正时的故障代码,你重新更换节气门体,或者找之前的装上。
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东风小康C37故障码进气vCP相位器应慢像这样的情况,建议检查一下vvt电磁阀看看有没有问题的。如果正常,可能是vvt轮本身有问题导致的故障。
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13年东风小康C37没有电子助力您好,根据您的描述。那就说明模块的电源或者通信线有问题。所以你更换模块也起不到作用。建议重新检查电脑模块的进入线。进行检修
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东风小康c37有油有火启动不了。电脑读无故障码你好,发动机有油有火启动不了的话,你首先检查发了就正时有没有问题。检查发动机气缸压力是否正常。检查汽油泵压力是否正常。
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东风小康C37 DK13VVT发动机故障码是什么意思?
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我的爱车东风小康c37出现 0507是哪里故障根据和车主沟通,应该还是火花塞出现了问题。然后节气门体重新做一下匹配。
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东风小康c37着车抖动有时还熄火此车出现怠速抖动偶发熄火的问题,检测汽油压力正常,如果清洗节气门喷油嘴无效,先看数据流,观察水温信号,燃油修正,氧传感器是否正常。如果都没有问题,考虑进气密封,气门间隙,排气堵塞,正时偏差等地方导致的故障。
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东风小康c37大小循环都没有水泵换了也不好
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