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匿名网友 -
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匿名网友换了，点火线圈都换了 -
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技师蔡旺
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车辆怠速比较低，刚清洗节气门，还是低7GE发动机标准怠速在550-650之间，这车怠速在590没有问题。
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怠速怠速怠速怠速高，发动机输出的水温数据不对和拔掉氧传感器插头怠速就会下来以此推测为发动机电脑内部控制问题建议找同款车发动机电脑对调试试或者更换。
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霸道2700洗完节气门怠速高。匹配没用根据你的描述，再多试几次，还有就是把节气门那个位置再活动一下。再看如果还是不行，估计就是节气门坏了。最起码里面的这个位置传感器有问题了。就是节气门清洗完之后。点火开关关闭。然后把这两个保险拔掉，一分钟之后。再插上，然后打开点火开关，启动发动机。启动之后怠速还是稍微有点高的，踩上几脚油门，应该正常的话就会慢慢的回到正常。那就应该是节气门本身有问题了。加油变化的话这个看起来没有多大问题，但是主要是这个怠速控制的这个数据流是有问题的，太大了。
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怠速1千2百转。没有故障码，节气门更换，故障依旧。发动机输出的水温数据不对和拔掉氧传感器插头怠速就会下来以此推测为发动机电脑内部控制问题建议找同款车发动机电脑对调试试或者更换。
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丰田霸道2.7 3RZ，怠速游车，转速600左右，加点油门故障消失，无故障码车主反应丰田霸道2.7 3RZ，怠速游车，转速600左右，加点油门故障消失，无故障码【车型：普拉多 2010款 2.7L 自动标准版】初步诊断这个建议先检查一下火花塞和点火线圈，以及喷油嘴，以及碳罐电磁阀，pcv阀，以及可以清洗一下进气积碳，更换汽油滤芯
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2003年4.0普拉多，行驶52万公里因为拉缸烧机油大修，大修前就有怠速整车抖动的问题，大修后整车抖动的问题依然存在，怠速抖动传递到驾驶室里，座椅，档把，轮胎等都有抖动，用手感觉整个车都在跟着抖，发动机不缺缸，不烧机油，安静有力，缸压都是10个，火花塞，点火线圈全部更换，排气管里没有三元催化，不报故障码，发动机和变速箱胶垫全部更换后效果不大，只要发动机有负载就不抖了，不管是打方向还是挂档都感觉不到抖动，就是怠速p档和空挡抖，求各位同行指点交流。你好，这个问题可以考虑一下点火系统问题，怀疑火花塞选择的可能有问题，可以尝试把每个缸火花塞间隙砸小点实验
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你好，16款霸道，国产3.5的，每天第一次启动后，怠速高，原地降怠速很慢，或者是一天内停车时间久（已启动过），再次启动怠速还是高。注：有车库这种现象不是一场的，当温度下降之后，电脑默认高怠速，只要温度没有达到正常的工作温度，发动机转速都会高于普通大夫。
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中东普拉多早晨启车后在等待怠速下来时有一声放气声。像是机仓里发出来的。然后其他时段没有在打火也没有您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，普拉多早晨启车后在等待怠速下来时有一声放气声。像是机仓里发出来的。然后其他时段没有在打火也没有，这个是正常的
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你好，中东普拉多2700，热车怠速600-700抖动，转数平稳，车的动力也很好，火花塞是4S新换的，全车油水也是新换的，公里数10万，就是热车怠速抖动，脚底下传来的根据你描述的故障情况建议把发动机和变速箱脚垫检查一下看看有无损坏，把发动机缸内积碳清洗一下包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，还是脚垫的问题，用撬棍撬着脚垫感觉车身里面看还会不会抖动，脚垫损坏怠速也很平稳，这种情况就是发动机的振动传递到车身了
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怠速轻微抖动，无故障码如果只是怠速轻微抖动的话，这样的情况，需要检查一下供油路汽油滤芯有没有阻塞供油压力是否稳定，进气空气滤芯有没有堵塞进气管路有没有漏气等情况，如果这两个方面没有问题的话，就要检查一下这些主要的传感器控制方面，比如氧传感器、空气流量计以及水温传感器等主要传感器参数。
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2018-07-16
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