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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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匿名网友??
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匿名网友上次你是不是帮我分析过
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匿名网友更换过新的节气门,还有这个症状
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技师刘勇上次不太记得了哦
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匿名网友1500-2000转这个区间,加速转速表停滞
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技师刘勇看下进气压力有多少,怠速
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匿名网友然后突然加速冲出去,导致顿挫
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匿名网友在哪里看?
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匿名网友冷车不容易出现,热车容易出现这种症状
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技师刘勇电脑看数据流进气压力的
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匿名网友我这次是在4S店排查的
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匿名网友还有其他方面的原因吗?
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匿名网友反复在2000转这个节点,顿挫,
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匿名网友过了这个节点,就没问题了
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技师刘勇三元催化器堵塞,或者正时位置不对,还有发动机电脑
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技师刘勇这三个方面
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匿名网友我的后氧传感器,一直是报故障码状态
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匿名网友是不是就是那个三元催化器
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技师刘勇有可能是
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技师刘勇就是排气堵了会影响加速
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技师刘勇然后突然畅通的就会导致串动
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匿名网友刚好是在2000转这个节点,跟这个有关吗
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匿名网友冷车基本没这个问题,热车出现比较频繁
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技师刘勇检查一下三元催化里面是不是破损了
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匿名网友有没有排除法,比如把催化器插头拔掉测试一下,
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技师刘勇不能
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匿名网友氧传感器分前段,和中断,
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匿名网友这个是那一段?
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技师刘勇三元催化是中间这段
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匿名网友这个读故障码能读出来吗
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技师刘勇不能
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技师刘勇拆开看
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匿名网友有没有可能是变速箱的问题
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技师刘勇变速箱不会
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匿名网友大油门没这个问题,
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匿名网友油门踩到2000转以上,这问题就没了
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匿名网友就是中段提速时候,这个问题很明显
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匿名网友大概率是什么问题,我就去买新的配件更换
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技师刘勇三元催化要拆开检查看里面是不是堵塞或者破损
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匿名网友这个能修复吗?
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匿名网友三元催化
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技师刘勇不能
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匿名网友嗯,
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匿名网友根据你的判断,大概率就是这个问题了
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匿名网友还有没有其他大的可能?
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技师刘勇三元催化或者发动机电脑的可能性大
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匿名网友发动机电脑,怎么处理?
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技师刘勇发动机电脑有专门修汽车电脑的可以去检修一下看
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匿名网友是不是更新一下即可
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技师刘勇不一定
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匿名网友这个大概率是前三元,还是中三元
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技师刘勇中
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匿名网友故障码能读出来吗
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技师刘勇不能
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匿名网友卖三元的人说,前三元没堵,不应该堵后三元啊
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匿名网友怎么能辨别区分出来
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技师刘勇拆开检查了
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匿名网友行
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匿名网友拆开看下再说
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匿名网友师傅说上次拆开看了下没堵,
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匿名网友读出来的故障码,是后氧传感器
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匿名网友后氧传感器故障,会出现这个症状吗
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技师刘勇后氧传感器不会影响这么大
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匿名网友他们上次看了中三元,是没有堵的
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匿名网友目前的故障码,是后氧传感器故障码,
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匿名网友车子加速无力,也是间歇性的,时好时坏
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匿名网友大部分时间是好的,
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技师刘勇看下怠速进气压力有多少
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技师刘勇正常是31左右
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匿名网友进气压力可以调整吗
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技师刘勇不可以
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匿名网友如果压力异常,怎么处理
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技师刘勇异常就要具体检查了
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匿名网友还有其他可能吗
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技师刘勇排除这些就只能考虑发动机电脑了
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间歇性顿挫,平均十天左右出现一次,踩油门,转速不动,然后突然加速,顿挫的时候车子猛然的抖动几下,然后就好了根据您描述的情况建议您,检查一下节气门安装是不是装到位了,还有就是断下电瓶负极,五分钟,电脑会初始化记忆位置。
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您好!我的马自达六空调没热风了咋解决冷热风转换开关后方的阀板直接搬到热风模式,检查风板是否转换。
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车型:马自达8 2011款2.3至尊版 行驶16万公里 目前遇到都问题是,高速行车在松油门时候出现顿挫问题比较频繁,挂到手自一体模式手动模式M,松油门就没有问题出现,挂到自动D模式松油门就出现顿挫。目前变速箱油也更换过,是用循环机更换的。这个情况就是要清洗变速箱的换挡电磁阀,如果不行的话就需要进行更换,然后还需要对变速箱重新进行学习。
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2015款5AT的,感觉一档起步有顿挫。
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马自达8商务车后转向灯多少钱
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马自达8 加速无力 冷车加速还可以只要热车就加速无力 闷建议更换原厂4S前氧传感器,再次观察后氧跳动量是否超出1V,如果超出,后氧也更换4S的。
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马自达8 100码转速多少
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马自达8右电动门关不上这种情况,一般是拉线折了,或者是里面的转轴坏了,而且都还没有单独的换,需要和电机一起换,建议拆开检查一下拉线和转轴。如果有损坏就需要更换。
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马自达8热车打不起车!凉车正常
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12年 马自达8 加多少克氟根据您描述的情况,马自达8重新加氟是需要700-750g。
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