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技师王自立你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师王自立你好
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匿名网友你好
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技师王自立这个具体是需要检查的,有可能是保险杠前面那个位置有一个AcC的控制模块,有可能是那个控制模块有问题。或者是这个那个位置的线路插头有松动。如果是那个模块有问题的话,大概更换需要五六百块钱,如果是线路的问题,这个检查维修处理一下就可以,大概也就是一二百块钱。
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匿名网友我刚开始开进大坑了,然后开了十几公里后,这个故障码才亮的
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技师王自立嗯嗯。是的。有可能当时这个位置磕碰了一下,前保险杠前面那个位置磕碰了一下,没有多大影响。但是行驶一段时间之后,有可能颠簸之后会出现的,这个到时候具体去检查一下。
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匿名网友好的,谢谢啊
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技师王自立不客气
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你好 开的吉利博越 2016年的 开了600多公里 前两侧喷漆刮花了 还有大概10厘米铁皮凹进去 修复大概多少钱
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您好!车为吉利博越 在高速上突然电池亮起了红灯,开到服务区修理站师傅拆开看了看说可能是发电机坏了,第一次遇到这样的情况,请问大概更换一个大概多少钱?主要怕不懂被坑!平时1000左右,高速服务区价格翻倍,要贵的多
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新买的吉利博越2驱动至尊型,才开了快3个月,3700多公里,出现车祸,修车费将近8万,前面的都坏了,要换新的,又大梁也弯了,请问修好会对汽车有什么影响,修车要签责任书吗?这种情况再卖会掉最低多少钱,大梁损坏严重吗?
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博越两驱至尊,17年十月新车,里程两千五百公里左右,还没首保。今天仪表盘油表显示有四格油,还能续航三百公里左右,开了两三公里上一个有些坡度的小桥后,仪表盘突然显示亮灯需加油的报警,油表只有一格,续航变成四五十公里,然后继续开了几公里,油表又慢慢的上升,续航里程也越开越多。请问这正常吗?是不是油箱传感器出问题了?如果是,4S店会帮忙免费更换维修吗?维修是不是需要拆油箱,因为博越的油箱在底盘下面。根据故障现象分析应该是油浮子故障。需要拆汽油泵更换油浮子。新车是质保的。可以免费更换。
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吉利博越至尊白,已经行驶了4228公里,最近出现发动机排放故障黄灯亮,第二天启动的时候就没有了,过上几天又出现了。再过一个晚上第二天点火启东的时候消失了,是什么原因呢?发动机排放故障黄灯亮着开着心里总是很担心。请大师分析一下什么原因。谢谢
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王自立技师:2016吉利博越1.8T两驱至尊版(27000公里)正常行驶中突然“叮”一声仪表盘大部分报警灯点亮…先是acc与pcs……然后是变速箱半锁死,只有D挡与N挡能用,立马靠近路旁。三秒按强行关闭发动机…然后重启.终于只留一个黄色发动机故障灯…过了一晚没有了。己经去了4S店几次,找不出原因…说是偶发性故障!己换过电瓶,abs泵…故障依旧…😪今天去换汽车网关…哭死,请大师指点😫【车型:博越 2016款 1.8TD 自动智尊型】故障码全都指向ABS模块 需要读取ABS模块内的故障码进行故障分析
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2017款吉利博越自动智联款,开了32,000多公里,最近出现提速困难,发动机转速很高,不管时速多少,停车也一样,一直显示D四档,挂手动档也一样显示M4档,转换时顿挫感很强,但故障灯没有亮起,熄火后重启又正常了,连续出现好几次,最近越来越密集,开到4S店他们用电脑检测不出什么问题,说可能是变速箱的问题导致跛行回家模式,请问是什么原因根据你的描述,这个是变速箱里面的问题。具体是需要检查变速箱的,有可能是变速箱里面的电磁阀有问题。不太严重的,可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下,然后完了再看。这个对车没有多大影响的。安全的话这个。影响也不太大,有时间来及时的去处理一下。这是变速箱的问题,和油没有多大关系。
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2016吉利博越1.8T两驱至尊版(27000公里)正常行驶中突然“叮”一声仪表盘大部分报警灯点亮…先是acc与pcs……然后是变速箱半锁死,只有D挡与N挡能用,立马靠近路旁。三秒按强行关闭发动机…然后重启.终于只留一个黄色发动机故障灯…过了一晚没有了。己经去了4S店几次,找不出原因…说是偶发性故障!己换过电瓶,abs泵…故障依旧…😪明后天去换汽车网关…哭死,请大师指点😫根据你描述的故障来分析 肯定是轮速方面有不正常的信号 导致底盘CAN网络关闭 因此会报故障 仪表盘上的故障指示灯全都是底盘CAN网络上的 你需要拍变速箱里报的故障码给我 最好能扫描全车故障码
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我的吉利博越20款2019年9月份提的,周一去上班开了1小时到公司,后面就一直停在停车场没有启动过,周六下午的时候,就启动不起来了,4S店反馈说没电了,才5天半时间新车电瓶就没电了么?后来借用了搭电,然后搭错了正负极,马上拔掉了,再重新搭,就一直没反应了,请问会是哪些原因?可能有哪些部件坏了?维修费用大致多少?轻则保险丝烧了 大问题说不好 电脑板等...
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2016款吉利博越自动智联款,才开了32,000多公里,最近开长途车(开300公里左右后)会出现提速困难,发动机转速很高,而且不管时速多少,一直显示D4档,车停稳了也显示D4档,挂手动挡也一样显示m4档,转换R档时顿挫感很强,但故障灯没有亮起,熄火后再重新启动又恢复正常,开一会又出现这种情况,后面越来越频繁,开到4s店他们用电脑检测不出什么问题,说可能是变速箱坏了导致跛行回家模式,请问是什么原因?重新用诊断电脑删除一下原来的调校,学习一下波箱,如果说还出现这种情况的话,你需要检查一下波箱油够不够够的情况下,有可能是波箱电脑的问题,他偶发出现这种情况。
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