-
技师陈杰你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
-
技师陈杰
-
技师陈杰
-
匿名网友那个
-
匿名网友是不是副驾驶位下面那个
-
技师陈杰
-
匿名网友副驾驶就一个
-
技师陈杰
-
匿名网友位置发来看看
-
技师陈杰
-
技师陈杰
-
技师陈杰
-
匿名网友前氧传感?
-
技师陈杰后面的
-
匿名网友后面换的一样
-
匿名网友换了依旧有故障码
-
匿名网友然后B1800是什么故障
-
技师陈杰
-
技师陈杰
-
匿名网友后面那个就是在副驾驶位下面
-
匿名网友换电装
-
技师陈杰
-
技师陈杰
-
匿名网友
-
匿名网友没电哈哈哈
-
技师陈杰
-
匿名网友那什么办呢
-
技师陈杰
-
匿名网友还有请问B1800是哪个气囊感应
-
匿名网友
-
技师陈杰
-
匿名网友游丝问题?
-
技师陈杰
-
匿名网友好
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
丰田锐志氧传感器泵送电流低故障锐志报1列1号的氧传感器泵送电流低。这个故障肯定存在的故障点有1 列1号的空燃比传感器本身,还有就是线束或者发动机电脑。首先进行确认的是这个氧传感器的加热电路电源是否正常,正常的情况下,确认加热控制信号,再不启动的情况下应该有12的电源,再启动后应该有比较低<3V的电源。确认正常之后再看看另外两根线的电压,应该在3.3左右的固定电压。确认没问题基本就排除了线束和发动机电脑的问题。排除之后可以再次用电脑进行主动测试空燃比传感器,看看这个空燃比传感器的电压数据有没有变化。
-
丰田老锐志报故障码氧传感器正向电流控制电路低缸组二1氧传感器然后还报了个氧传感器泵送电流电压低
-
丰田锐志故障码氧传感器泵送电流电路低从故障代码分析,只有三种可能性,第一个是这个传感器的供电,第二个是这个传感器本身,第三个就是传感器的控制线路以及电脑版的问题。
-
丰田锐志报p0037和p0057故障码,显示氧传感器一列2号二列2号氧传感器加热型电路电压低,更换两个氧传感器后故障码依旧,氧传感器测试值正常,数据流正常根据你描述情况来看,车子主要是改装排气中段以后导致系统存在漏气情况,氧传感热温度达不到正常温度,引起车子报氧传感器加热电路电压低,建议您重点更换原车三催化,并进行清洗,更换新的排气接口垫,即可解决问题
-
锐志2.5报p2241氧传感器泵送电流电路低,用于空然比传感器2列1号传感器,2个前氧全换了故障依旧你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况需要检查一下 氧传感器插头电压是否正常 ,检查氧传感器插头电压加热线是否正常,希望能帮到你,祝你生活愉快!
-
锐志2.5报p2241氧传感器泵送电流电路低,用于空然比传感器2列1号传感器,2个前氧全换了故障依旧你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。正常更换氧传感器。希望能帮到你,祝你生活愉快!,
-
丰田锐志热氧传感器加热器控制电路低缸组2传感器1,是什么原因?这个一般都是前氧传感器坏了左边第一个,你可以看看是不是加热线路打不通,或者看看是不是插头没插好,在看看是不是线抽空针脚没接触好!
-
丰田锐志氧传感器泵送电流电路低(用于A/F传感器)(2列1号传感器)这个问题怎样排除?测量氧传感器的继电器是否工作异常,查看器线路是否出现虚接导通性故障导致的
-
11年丰田锐志 发动机报 P0157 氧传感器电路低电压(2列2号传感器),打着车读数据流缸列2后氧电压0伏,更换了两个原厂后氧传感器故障依旧这种情况我们可以把传感器拔下来看一下有没有故障码,另外可以做一个主动测试来看一下传感器的电压变化,推测的话可能是跟传感器有关,我觉得如果线路有问题,电脑应该会报故障,除非就是电脑的问题。
-
13年锐志报氧传器1例1号2例1号泵送电流电压低,电脑板、氧传感器都换了,还报这个故障。
-
氧传感器1 电路故障,氧传感器电路电压低组1传感器2
氧传感器1 电路故障,氧传感器电路电压低组1传感器2如果你拥有一辆汽车,特别是一辆新一点的汽车,那么你可能已经听说过氧传感器。氧传感器是一种关键的汽车部件,它负责监测发动机排放的氧气含量,并根据这些数
传感器
2023-08-22
-
氧传感器电压低故障,氧传感器电路电压低组1传感器2
汽车氧传感器电压低故障及解决方法在汽车的电气系统中,氧传感器起着至关重要的作用。它负责监测和调节引擎燃油和空气的混合比例,以确保发动机能够高效地燃烧燃料。然而,有时候我们可能会遇到氧传感器电压低故障的
传感器
2023-08-23
-
氧传感器控制电路故障,氧传感器加热器控制电路故障码
氧传感器控制电路故障,氧传感器加热器控制电路故障码在汽车领域,氧传感器扮演着至关重要的角色,它能够监测和控制发动机燃烧室内的空气燃料混合比例。然而,有时候我们可能会遇到氧传感器控制电路故障或者氧传感器
传感器
2023-08-23
-
热氧传感器加热器故障,热氧传感器加热器控制电路故障
热氧传感器加热器故障,热氧传感器加热器控制电路故障——解决汽车尾气排放问题的关键了解热氧传感器加热器故障热氧传感器是现代汽车发动机排放控制系统中的重要部件之一。它能够监测和测量发动机排出的废气中的氧气
传感器
2023-08-23
-
传感器加热器2电路故障,传感器加热器电路故障组1传感器2
传感器加热器2电路故障,传感器加热器电路故障组1传感器2在汽车领域中,传感器加热器是一个重要的部件,它用于传感器的加热以保证其正常的工作。然而,由于各种原因,传感器加热器的电路可能会出现故障。本文将探
传感器
2023-08-23
-
加热型氧传感器电路故障,氧传感器加热控制电路故障
加热型氧传感器电路故障,氧传感器加热控制电路故障加热型氧传感器是现代汽车中一个重要的部件,它能够探测到发动机尾气中的含氧量,并将相关信息传递给电脑系统进行处理。然而,有时候我们会遇到加热型氧传感器电路
传感器
2023-08-23
-
氧传感器加热电路故障,氧传感器加热电路故障报码机制
氧传感器加热电路故障,氧传感器加热电路故障报码机制在汽车领域中,氧传感器扮演着一个至关重要的角色。它可以通过监测排气中的氧气含量,来帮助发动机控制单元(ECU)调整燃油供应量,以获得更高的燃烧效率。然
传感器
2023-08-18
-
传感器加热器电路故障,传感器加热器电路故障组1传感器2
传感器加热器电路故障,传感器加热器电路故障组1传感器2在汽车维修中,传感器加热器电路故障是一个相当常见的问题。尤其是在传感器加热器电路故障组1传感器2出现问题时,这将直接影响到整个系统的正常运行。本文
传感器
2023-08-18
-
氧传感器修正控制故障,氧传感器加热控制电路故障
氧传感器修正控制故障,氧传感器加热控制电路故障在汽车领域,氧传感器是一个关键的部件,用于监测发动机排气中的氧气含量,并将这些信息反馈给车辆的控制系统。然而,当发生氧传感器修正控制故障或氧传感器加热控制
传感器
2023-08-22
-
氧传感器加热器线路故障,P1180 氧传感器1加热器线路故障
什么是氧传感器加热器线路故障汽车引擎是由复杂的机械和电子系统组成的,其中之一就是氧传感器。氧传感器是用于监测发动机尾气中氧气含量的装置,以确保汽车引擎正常工作。然而,有时会出现氧传感器加热器线路故障的
传感器
2023-08-23