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技师王敖您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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技师王敖故障的话是一直存在的还是偶发的?故障码当前能不能清除掉?
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技师王敖什么车型哪一年呢?
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技师王敖车辆熄火的时候将进行压力空气流量数据流发一下车辆启动怠速的情况下热车不开大灯不开空调怠速状态下发一下数据流照片。
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匿名网友能清除的 但跑一会就出来
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技师王敖嗯,好的,先把数据流发一下,我看一下数据的照片,这个显示性能的话就是说是他的进气量数据流严重,超出了正常范围之内,你拍张照片我看一下确认一下。
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技师王敖还有车型是什么车型?哪一年的多大排量?车辆信息说一下。
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匿名网友君威GS 2012款 2.0T
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匿名网友之前换过涡轮旁通阀里面的胶套 破了 换上去了就好了 但近期亮了这个进气流量系统性能
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匿名网友这个故障码换胶套之前也亮
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技师王敖确认一下你空气流量以及进气管这些管路之间,看看有没有哪个地方漏气的。这个故障码的存在,就是你的进气流量跟我们的进气压力,他们之间不成正比。确认一下管路,其他地方有没有哪个地方漏气的?
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技师王敖就是进气压力传感器它的流量信号现在是不对。跟当前的空气流量不符合。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友图片没启动 视频是怠速
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技师王敖增压压力呢增压压力就是进气压力。
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技师王敖打着火怠速热车你现在的话怠速很高。
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匿名网友是
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技师王敖不要加油门怠速热车状态。
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匿名网友没在加油门
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技师王敖热车运行一会儿怠速的时候再拍。
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技师王敖现在怠速太高了。
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技师王敖节气门开度都18%,转速太高。回到怠速以后再去拍照增压压力找出来。
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匿名网友
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匿名网友
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技师王敖油门加的2000转保持住以后拍照。
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技师王敖这转速的话正常了。
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匿名网友
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技师王敖这个视频是油门加到2000转的吗?
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匿名网友对
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技师王敖先更换这个压力传感器。你加油门保持住的时候26 27是对的,最后那个17是错误的。先换传感器,因为正常你压力传感器的压力是不可能达到那个压力的。
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匿名网友
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匿名网友这里好像漏气漏油 有关系吗
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匿名网友他这个传感器在哪里 有位置图吗
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匿名网友最好那个17应该是松油门了 我保持2000转 是25到27之间跳动
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技师王敖上面不是跟你交代了,你加2000块保持的时候去拍照片吗?
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技师王敖你在急加速的话,那比压力比那还大呢。
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技师王敖就是确认一下数据有没有异常呢
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匿名网友好的 没注意
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匿名网友
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匿名网友这个重新拍的
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技师王敖嗯,好的,然后找到空气流量的找到计算的空气流量和实际的空气流量数据流拍照。怠速的时候和加油门2000转稳住以后的时候拍照。
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技师王敖还有长期短期燃油调整值的数据流。
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技师王敖也是怠速状态下跟油门加到2000转,保持稳住以后的照片。
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技师王敖那个地方有油污跟这个故障码没有关系,那个地方有油污,说明是涡轮增压器漏油。
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匿名网友看到了吗
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技师王敖你发的视频我看到了,其他的再拍照我看一下,其他的进气压力没毛病。
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技师王敖信息有点延迟老早就发了。
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匿名网友现在在拍什么
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技师王敖嗯,好的,然后找到空气流量的找到计算的空气流量和实际的空气流量数据流拍照。怠速的时候和加油门2000转稳住以后的时候拍照。
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技师王敖还有长期短期燃油调整值的数据流。
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技师王敖也是怠速状态下跟油门加到2000转,保持稳住以后的照片。
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技师王敖那个地方有油污跟这个故障码没有关系,那个地方有油污,说明是涡轮增压器漏油。
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匿名网友视频我拍了发过去了 我这边显示不出来
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匿名网友明明发过去了 这边显示不出发过去
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技师王敖拍照片吧照片就行。
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技师王敖我这边什么都不显示。
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技师王敖拍照片就行。
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匿名网友
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技师王敖好,然后再怠速的。
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匿名网友
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匿名网友这是怠速的
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匿名网友
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技师王敖好的,进行更换空气流量传感器。怠速的时候还好,加到2000转的时候就异常了。
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匿名网友好
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匿名网友应该不存在漏气吧
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技师王敖好,不存在。
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技师王敖怠速的时候你的那个进气量还可以,你油门加到2000转的时候,你的空气流量的信号就太大了。
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匿名网友是这个吗
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匿名网友风扇后面那个
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匿名网友
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技师王敖不是
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技师王敖空气滤清器壳体上面的。
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技师王敖监测空气进气量的。
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技师王敖空气流量计呀。
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技师王敖那个是增压压力传感器。
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匿名网友好
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匿名网友他这个故障会引起提速加油门发冲吗
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技师王敖会。
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技师王敖还会引起混合气过浓故障码。
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匿名网友换新的要匹配吗
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技师王敖不需要,只要配件纯正装上去就好了,那个故障码就不存在了。
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匿名网友好
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技师王敖嗯
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匿名网友清洗有用吗
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技师王敖嗯,可以试试,目前来看的话跟清洗关系不大,因为你是流量信号过大了而不是过小。
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11款别克君威2.4排量老车,记不得多长时间了,应该得有差不多一个月了,开车一小会儿,发动机舱声音嗷嗷叫,但是没有经验不知道什么原因,就一直开。今天加玻璃水无意中发现,防冻液水壶已经全干了不知道多久了,请问这样对发动机损坏会有多大呢?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面给你描述维修方案重新对我们这个车辆防冻液进行添加一下添加好,以后继续使用车辆就可以了,防冻液添加的时候,必须要在冷车的时候添加热车的时候不要添加防冻液 建议正常行驶车辆就可以了,不用担心 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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15款别克君威GS豪情版,天气气温有0度,停了一晚上的冷车,早上起来启动车子,然后因为加玻璃水又把刚打着火的车子马上又熄火了,然后过了5秒钟左右,听见发动机舱里面连续不规则的哒滴哒滴哒的声音,就像是水滴在塑料壳上的声音差不多,但是响了十秒钟左右就恢复正常了。请问这是什么声音?难道是熄火后还有东西在运行么?不是风扇,也不是涡轮应该,因为冷车启动后,车没动因为要加玻璃水马上又把火熄了。只有冷车启动还没来得及预热的时候,马上熄火才能听到,热车没有。请问各位前辈或者遇到过类似情况的人。这会是什么声音?
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我的车是新别克君威09款2.0L,跑了37000公里,才更换过机油。在5个月前早上发动就出现很大的哒哒哒哒声音,感觉车有颤抖。(只有车熄火时间长了,早上才有,10次发动有7次都响)经过了一个冬天,现在是任何时候发动都会响。(但响的时间不一样长,熄火时间长了响的就长,2到3秒)感觉特别不舒服!4S店只会说通病正像现象,这不是扯淡呢么!我找了几个同款车的车主问了下确实都有这个问题解决办法都不一样,我还跑了几家修理厂解决办法也都不一样,实在是晕了啊。。科普了汽车知识,还看了很多网上的解决方案,但是开始修车了我不想把车当试验品一样修来修去,还花冤枉钱!大师们帮帮忙啊555555
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