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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤把故障代码上传上来朋友
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匿名网友上次哪台
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匿名网友
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匿名网友刚刚换了发动机
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匿名网友无法加油,有放炮
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匿名网友加油发闷,
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技师杨继坤发动机刚换的
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技师杨继坤你是又更换了一台发动机吗朋友
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匿名网友是的
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匿名网友他们说放炮可能是正时跳齿就换了新发动机
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技师杨继坤你好这个放炮的话基本上都是配气相位不对导致的故障比较多一点但是你现在更换了新的发动机故障肯定还是一样的呗
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匿名网友换了新发动机问题一样,加油发闷,带有放炮
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友现在发动了扫出来有这两个故障码
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匿名网友相关连的是氧传感器吗
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匿名网友要不要重新测量氧传感器插头呢
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技师杨继坤有请问你一个问题你这个电脑版有没有进行更换过
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技师杨继坤能影响到你这个故障的话还是就是前氧传感器的问题比较多一点
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技师杨继坤这个四根线的话你可以先测量一下这个氧传感器的供电线,启动起来以后测量一下有没有供电线,还有一根就是电脑板控制的负极控制信号线,这个是以占空比信号控制的加热线,另外两根线是痒传感器反馈的信号线
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匿名网友没有换过电脑板
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匿名网友氧化传感器两根加热线(两根白线)能点亮试灯
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匿名网友另外两根是反馈信号线吗要怎么测量
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技师杨继坤另外两个人反馈信号线的话你可以用万用表测量一下反馈电压是多少用万用表一个黑笔加到负极上面另外一个正极放在两根信号线上面记录一下两根信号线上的电压
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技师杨继坤或者你现在读取一下前后氧传感器电压变化数据流拍给我看一下视频i
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匿名网友起动测量吗
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技师杨继坤还有就是节气门和油门踏板的数据流怠速保持不动还有就是加油门的时候数据流拍几张给我看一下
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技师杨继坤肯定要启动测量了不启动的时候哪有电压反馈呢
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匿名网友好
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匿名网友大师有电脑版针脚图吗
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技师杨继坤针脚图的话这个不一定找得到但是你是哪一年的我给你找一下也可以
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技师杨继坤你这个车是哪一年的
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匿名网友10年
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匿名网友1.2
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技师杨继坤好的我给您看一下这个不一定是电脑肯定没问题主要就是电脑内部控制出现了故障比较多一点
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技师杨继坤线路的话肯定是没有问题的如果线路有问题的话你这个启动都启动不起来了
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技师杨继坤你这个是多少针脚的电路图针脚
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技师杨继坤多少针脚的电脑板
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匿名网友氧传感器旧的我们测量也是好的,加热线搭电瓶正负级,测量也是好的
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤你看一下这两个哪一个队
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匿名网友
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匿名网友看一下
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匿名网友不知多少针脚
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技师杨继坤这个和上面最上面两张图片是一样的
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技师杨继坤这电脑板插头上面怎么那么多水
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技师杨继坤朋友这个我和你讲上回不是把前氧传感器更换过以后还是报这个故障吗现在不需要进行更换了这个你把电脑版找一下找一个电脑板调过来试一下,这个很大可能就是电脑板内部调节出现了问题,这个很简单的找一个同样的事把电脑板搞过来就可以了
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技师杨继坤你现在发动机机械问题肯定不会存在了换了两个发动机都没有解决这个故障,大概率的话就是电脑板问题比较多一点线路的话这个是偶发性故障不可能说一直存在的故障,另外还就是三元催化堵塞
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匿名网友两根加热反馈信号线都是0Ⅴ
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技师杨继坤两根加热线都是0话肯定是不对
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技师杨继坤两根信号线全部用万用表测量一下一头接一根信号线
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技师杨继坤要不要打铁了直接测量这两根线,看一下电压是多少
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匿名网友电脑版刚才我用湿毛巾擦一下而于
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技师杨继坤那这个没有事
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技师杨继坤还有一个重点之重你不要把喷油嘴线路插反掉了i
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匿名网友直接用万表用红黑笔测两根反馈信号线有0.1~0.7v之间跳动
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匿名网友喷油嘴插头插反插不进去的
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匿名网友之间拆了三元催化器试车也没有用
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技师杨继坤
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匿名网友我是说两根反馈信号线对地测量都是0v,用万用表直接测量就有0.l~0.7Ⅴ之间跳动
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匿名网友喷油嘴顺序没有错
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匿名网友
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匿名网友你看这两台电脑版能不能对换放
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技师杨继坤这个可以兑换对换上去试一下
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匿名网友一台是10年的一台是12年的
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技师杨继坤可以用的
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匿名网友换上去,打不着
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技师杨继坤现在有没有进行调换电脑版
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技师杨继坤那就你这个重新安装上面的电脑板没有用在哪里找的
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匿名网友12年的五菱之光
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匿名网友拆下来的
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技师杨继坤五菱之光能一样吗你这必须要搞五菱荣光吗
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技师杨继坤找一个五菱荣光你找五菱之光肯定不行呢
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技师杨继坤另外就是你这个电脑反馈电压太低了氧传感器的
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技师杨继坤重新找一个荣光的电脑不要找紫光的电脑
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技师杨继坤五菱荣光的电脑有没有朋友现在
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匿名网友没有啊
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匿名网友
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匿名网友对换了电脑版又多了一个故障p0351一缸点火线圈电路
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技师杨继坤从故障这个上面分析的话还是第三个故障,混合气配比不对
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匿名网友这台车也是五菱之光1.2的啊
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技师杨继坤这个没有问题的现在你把故障码全部清一下
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匿名网友现在起动发动机抖动得历害,好像缺缸了
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匿名网友已经清了
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技师杨继坤我记得我上回就给你讲过了朋友这个车要么就是电脑板问题要么就还是氧传感器问题
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技师杨继坤把一缸分缸线拔掉看一下是不是出现缺缸现象
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匿名网友嗯
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技师杨继坤那你把分缸线拔出来上面插个火花塞看一下点火不点
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匿名网友一缸点火的
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技师杨继坤会点火的话就没有问题
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技师杨继坤这个你其他的也不用维修了基本上该维修的该更换的都更换完了现在就是明天找个电脑板给他调换上去试一下就可以了
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技师杨继坤主要问题就在于电脑版,这种故障都是存在的不是说是你这一部车出现这种故障
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匿名网友有一根高压线不好
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匿名网友现在慢慢加油又不闷又不放炮了
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技师杨继坤那你就把电脑板调换一个,明天找一个荣光电脑板进行调换一下
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技师杨继坤其他的你也不用维修了你肯定把外面传感器也换了不少了
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匿名网友
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匿名网友但是还有这个故障码
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匿名网友po131
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匿名网友是不是要等长期燃油修好才行呢
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技师杨继坤这一个故障的话只有两种原因会产生这种故障第一个就是电脑板线路控制第二个就是氧传感器本身你这个氧传感器不是说上回更换过一个过了吗然后也调换一个了吗,如果你更换的都是原厂的话这肯定是氧传感器可以排除
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技师杨继坤燃油修正的话他也是靠传感器来进行调节的或者就是电脑板本身调节就是错误的导致混合气偏浓偏西引起的这种故障基本上放炮的话都是混合气偏浓燃烧不完导致的故障
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匿名网友现在慢慢踩油门,不发闷不起炮了啊
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匿名网友说明电脑版没有问题了吧
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技师杨继坤那你加大油门呢大油门行驶呢
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技师杨继坤那我就问你你这个传感器买的是不是原厂的氧传感器,还有就是你近期压力传感器有没有坏
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技师杨继坤还有就是进气压力传感器有没有进行更换
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匿名网友进气压力传感器没有换
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匿名网友氧传感器不是原厂的
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技师杨继坤你看我叫你上回你就叫你换的是原厂件你非要不换原厂件
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技师杨继坤第一个就是要把氧传感器更换成原厂件然后把进气压力传感器也更完了
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技师杨继坤和你讲传感器问题你肯定要进行更换更换原厂件,如果你不按照我们给你讲的维修方案进行的话你再更换发动机也是没有用的,上回第一次就和你讲了需要更换原厂的前氧传感器,或者就是电脑板问题
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技师杨继坤这个你明天可以重新订购一个原厂的前氧传感器回来还有就是进气压力传感器也买一个传感器并不贵比你更换发动机浪费的时间来讲,车辆早就修好了
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友出来试车故障灯又亮了
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技师杨继坤还是报氧传感器故障吗?
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匿名网友是的
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技师杨继坤那就明天换个原厂的。订个原厂的传感器回来
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技师杨继坤或者你找个电脑板先把电脑板调换一下就这两个维修方案
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匿名网友故障灯一亮又报p0131,然后就走不动,发闷放炮
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技师杨继坤对的所以说你就按照我跟你讲的先有电脑版的话先调换电脑版没有的话就买个传感器和进气压力传感器回来
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匿名网友电脑版能不能检测啊,还有氧传感器能不能检测?
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技师杨继坤氧传感器的话这个不能检测电脑只能送到专业维修电脑的地方上实验台检测一下
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匿名网友好吧
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五菱之光10年,1.2,加油无法行驶,加油不上,踩油门发闷,报p0131求解决,不会勿进您的描述以及现在的故障现象目前其他的已经没看到什么问题了现在唯一的就是电脑版的线路有问题导致传感器数据我估计会出问题然后产生的这种故障
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