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技师邢增龙您好,对的,都有的。主要是这种型号的,无论是1.5的还是1.5T的,都是一样的。他这种发动机它生产出来之后,他的工作声音就是这样的。1.6T的声音又是又是1.6的,他声音也不一样。
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雨**步哥 1.5的机头不换1.5自然吸气还是涡轮增压都一样对吧,无非就是涡轮增压加了个增压器
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技师邢增龙对,是的,它的整体是一样的。只是说活塞气门。还有连杆的强度稍微变大一点。
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技师邢增龙还有你那个变速箱的那个声音啊包括带哨声啊那种,它都是与生俱来的。
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雨**步好的。洋哥。我还有个不太懂的地方,这个气门室盖下方冷车,塔塔或者哒哒哒一般都是气门挺柱响对吧,因为有间隙嘛,因为我注意到,冷车刚启动起来有时候气门室盖下面塔塔或者哒哒,有时候就挺安静的
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雨**步哥,咱们这个发动机,气门一定是会有哒哒哒或者塔塔声的吗。
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技师邢增龙对气门顶柱的话就是这种哒哒声,冷车刚启动的时候,那个声音主要是来自于我们的这个链轮。当然冷却刚启动的时候,气门的那个顶住的话也是也会声音大一点。因为他们之间就是相当于刚性连接的,只是中间有机油进行填充来自动补偿间隙,在快速开闭开闭的过程中必须有声音。一直快速的敲击是一定有声音的。
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雨**步好的。昨天给您说的那个冷车的铛铛声就是链轮。气门是气门声,链轮是链轮声,虽然都是冷车,都是声音大一些,但是热车了也都是存在的对吧。只不过小一些
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雨**步我现在倒不纠结昨天给您发视频的那个声音了。我纠结的是,今早又听到了个哒哒哒的那种声音,反正是气门室盖下面穿出来的,不是昨天发视频的那个链轮处了。所以我就想着一块儿问问气门挺柱冷车声音大不大
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技师邢增龙冷车的话会大一点点,那个时候里面没有机油压力。
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雨**步行,只要是您说冷车有就行。
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雨**步反正这都是必然的,改变不了对吧。
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雨**步不管是气门还是链轮,声音始终是有,没办法消除冷车的那么大的声音对吧。
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雨**步我现在发动机舱的声音基本都摸了个遍了。😅 气门哒哒哒,喷油器塔塔塔,链轮铛铛铛,链条哗啦啦或者呼啦啦,助力泵呱呱呱,皮带张紧器节奏比较慢的铛铛。。。
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技师邢增龙对的,这种声音就是标准声音就是正常的。没有任何的异常。
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雨**步好的哥,洋哥是不是换再好的机油,她都是会有冷车气门和冷车的链轮的噪音啊,铛铛或者哒哒
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雨**步我刚才来客户了😂一直也没看消息。你也来车了吗哥。 唉😮💨 洋哥,是不是这个车冷车都哒哒哒的气门响,链轮也都铛铛啊,还是心理纠结呢,挺难受
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雨**步您先忙,洋哥,如果到时间了,麻烦你您给我评价一下总结,我就能看到了。
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技师邢增龙这个声音的话你就不用管它,这个声音是正常的,发动机运行工作发出来的声音都有的。
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技师邢增龙你正常使用它什么没有影响的你开个三年5年它都是这样的声音。你只需要正常维护保养即可。
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17款的奇瑞艾瑞泽5。18年生产购买的,目前2w2千多公里。最近几天冷启动的时候,自检完拧钥匙启动的一瞬间会有金属摩擦的声音,嗡的一声,或者啸叫的蹭一声。我有视频记录。并不是每天都这样,隔三差五的就会这个样,昨天一天没开车,今天中午第一把启动就响了,关闭发动机在启动就没了根据您的问题描述以及进行分析,建议到修理厂检修一下起动机进行一次保养就可以解决问题。
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18年的奇瑞艾瑞泽5,跑了2万5千公里。 从过年到现在发现,从冷车启动之后,在行驶一段距离后,停车怠速,会听到中网里面传出来有节奏的类似啸叫一样的呜呜声,声音挺大的。打开机盖发现声音是从左侧方向助力泵一直到右边空气滤芯盒,这一段空间就可以清晰听到。去了很多修理厂,用听诊器听不到类似的声音。声音只有这一个区域有,发动机位置是没有这个声音的。故障现象是车头前部异响,维修历史:由于车辆受过撞击,可能发生了松动。建议:检查前部保险杠检修异常部分
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汽车是新车,刚满一年,车是17款艾瑞泽5cvt的变速箱。最近天冷了,汽车在冷车怠速的时候方向盘下方或者附近会有转圈的声音,声音和有什么东西转圈一样,也不是唧唧的声音,也不是吹哨的声音,听起来就跟两个轮子转动摩擦一样,等跑热了车,就不是很明显了,不过还是有,我这种情况是正常的共振还是有什么毛病呢,艾瑞泽5的皮带是自动调节的听说。 这种情况是发动机正常的转速声音还是什么声音呢。车子没什么毛病,正常开着的因为发动机的转速的话,它不是说非常均匀的,它会有个上下50转的一个转速就是一个变高一变低,然后你坐在车里面听的话,会有一点节奏感的那种嗡嗡现象,所以很多时候都不是什么问题。都是正常运行时发出来的声音。外面发出声音的地方就是转向助力泵和发电机皮带以及发动机机械本身正常运行发出来的声音。
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我的车是艾瑞泽5自动铃锐版,已经开了5600公里了,从发动机舱传来持续的响声,像是嘟嘟嘟的声音,低速下排除其他噪音,这个响声实在是太清晰了,感觉就在耳边响一样,不管冷车状态还是已经热了以后,都有这个响声,只要车辆在行驶过程中就有这声音,踩油门提速响声还要更急促。去4S店检查,里面技术员查不到原因,估计是敷衍了事吧。我想问问大师,这到底该怎么解决啊,太担心了。
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奇瑞艾瑞泽5 cvt自动挡。 两个多月前发现车头左前方很有节奏的嗡嗡的震动一样的响声。车内听不到,只有下车之后在车头处可以听到。找了两个多月声源,今天确定了,是在变速箱的黑色铁的油底壳那里传出来的,油底壳后面就是电磁阀这些阀体,只要是用手轻轻扶住变速箱的油底壳这个声音就不见了,这个是故障现象吗?你可以正常跑,没有出现踩油门不行驶的情况,同时还用电脑检查过变速箱没有故障代码,变速箱问题就不是很大,你付油底壳不响,就要检查一下变速箱油够不够,同时调节允许最好是拆了油底壳看一下里面有没有铁屑之类的
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奇瑞艾瑞泽5,CVT目前3万3公里。最近几天回家过年,老家没有地下车库,室外停车,冷车启动以后哒哒哒的响,大概将近1分半钟到2分钟的时间,哒哒哒的声音逐渐变小,然后消失。 之前一直停在地下车库冷车启动就没有这种哒哒哒声,地下车库温度基本五六度左右。室外停车零下五六度左右,就有这个声音了。为什么会这样呢?什么原理呢。热车没有这个声音,热车我观察了三天了,很安静,热车发动机咪咪的很好听。这种情况如果是停在室外,冷启动预热到发动机水温上升发动机声音恢复到正常再去行车就不会有什么影响了
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洋哥,我想问一下,昨天给您反映的发动机怠速冷车铛铛响,不是链轮齿轮那个地方发出来的嘛。今早冷车我又打起来火听了听。。。特别安静,只有气门轻微的哒哒和喷油器塔塔塔的声音,还有助力泵咕瓜咕瓜的。。其他的声音一点都没。。特别安静。 想不通为啥又没这个铛铛了,是偶然特定情况下才会响吗? 就这个问题,群友们也是很费解,他们观察发现同样也是这样,有时候连续2 3天,1缸附近铛铛,有时候就没
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您好,我开的奇瑞艾瑞泽5自动版本的,2016年7月份提的车。现在跑了9020公里,安徽合肥这边的,昨晚下班的时候,打开发动机,让车子热一会,故出去点根烟,饶着车子看看,走到正驾驶后门的时候,蹲下身,发现后座下的底盘处有排气的声音。这时才热车一分钟左右。晚上到家得时候,车子从公司到家有15公里左右的路程,发现声音还是有。请问什么情况? PS: ①排气的声音不是很大,要蹲下身才能听到,车子放在吵闹的环境,蹲下身也很难听到。 ②开的时候一切正常。发动机各方面都还可以。 ③轮胎不漏气,我车上有自动胎压监测仪。
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17款艾瑞泽5 自动挡。冷车启动之后怠速稳定,转速正常。但是只要是从冷车状态行驶到3公里,4公里的时候,仪表盘水温刚到中线不一会儿。停车怠速,就可以从车头中网处听到发动机舱里面传来类似嘟嘟嘟或者嗯嗯嗯的高频有节奏的响声。如果上车继续行驶1 2公里,此类声音就慢慢变小消失不见了。 从过年冬天开始一直到现在天气热起来一直都是这样,每次冷车行驶3公里4公里停车怠速都可以听到这种声音水箱附近的话,那一块就是变速箱这一块发出来的声音。这一块放心,绝对没有任何问题。特别在那个电磁阀那个地方声音可能会更大,因为那块有油压的调节流动。其地方没有这种声音,其他地方不会出现这种声音。声音的话就是变速箱这块发出来的,而主要集中的就是变速箱油泵和他的电子阀发出来的工作声音。其他的话只要不是发动机皮带轮那一块跟其他地方都没关系,其他地方没有这种声音。
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2017年10月份的手潮艾瑞泽5,买了有俩月了,最近感觉挂档不是很顺利,挂一档时不好挂有卡顿感觉但是离合器也踩到底了,需要重新挂才行。挂二档有时也有卡顿感。前天在跑到60麦时挂档挂错了挂成倒档了,就听到挂档出嘎啦嘎啦到只响,什么挡也挂不上了,只好停车从新挂上一档起的步 车开始走。今天在挂倒档时就不好挂了,听到里面有像有小沙子或是小石子在里面磨合一样的声音,难道是没挂上?我又下车看看车底没有沙子。今天出现两次这个声音,会不会我昨天挂错挡把齿轮能坏了?有没有事?还没到首保呢才跑了不到500,怕去4s店后失去了小保养的机会,毕竟时间短。请问我这个问题大吗?检查一下换挡杆有没有松动,然后你这个是新车很有可能就是质量问题引起的
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