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技师谭伟出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师谭伟888几代发动机
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A**1
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A**12代
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技师谭伟与这个没有关系
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A**1早上打着后一天都能打着
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A**1只有这个故障
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技师谭伟你把废气阀上的管子拔下来,打车试一下
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技师谭伟废气阀的可能性较大
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A**1废气阀和碳罐电磁阀我都拔下来堵住了
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A**1还是不行
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技师谭伟你堵的那里
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技师谭伟拍照过来
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A**1堵的进气管这边啊
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技师谭伟冷车的时候水温数据是多少
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A**120多度
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A**1看着正常
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A**1低压有点低按理说不影响啊,他高压都正常着呢
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技师谭伟正常以后低压是多少了
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技师谭伟到6了吗
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A**1没有
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A**1启动着也是不到3.5
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A**1热车正常后也是一样
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A**1提速什么都正常
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技师谭伟油嘴洗过吗
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A**1洗了,开始雾化确实不好,昨天洗了,今天试也不行
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技师谭伟机油里有汽油味吗
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A**1我也闻了没有,
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A**1高压油泵也拆了,弹簧上面还有油泥
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A**1就算高压泄压我把废气阀断开了,应该也不影响啊
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技师谭伟不是没有气油味
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技师谭伟气门积碳确实洗干净了
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技师谭伟抖多长时间就好了
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A**1
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A**1
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技师谭伟这个问题最好测个出现故障时的喷油波形
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A**1
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A**1换四个喷油嘴?
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A**1
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A**1
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A**1
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技师谭伟不是换4个喷油嘴,我说的是出现问题的时候测油嘴波形,如果波形明显得过小就说喷油时间短,那你这个就要考虑发动机电脑的问题了。
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A**1
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技师谭伟1.78太小了吧
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技师谭伟这个1.78能启动的时候太小了吧,你找一个正常的车比一下
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A**1
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A**1
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技师谭伟你水温正常的话,怠速的话应该是在0.8左右,你这个冷启动肯定要大很多的
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A**1
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技师谭伟4.3的话那就建议他更换了,但是这个应该跟启动没多大关系啊。
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技师谭伟你换喷油嘴换了不行的话,你这个费用可不低啊,所以最好找一个同类车,在冷车的时候你看一下他的喷油时间。
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1
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技师谭伟你不是说出现问题的时候高压也是正常的。
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A**1
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A**1
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A**1
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技师谭伟理论上来说你换4个喷油嘴可能会好一些,因为全是新的,我还是让你读一下冷启动喷油时间看。
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A**1好
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A**1明天早上再试试
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技师谭伟好
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A**1
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A**1
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技师谭伟平台不让,会封号
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A**1好吧
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A**1
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A**1这是放了四个小时的数据
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A**1一下打着了
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技师谭伟你启动的时候,喷油时间差不多到3号秒了吧。
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技师谭伟你启动的时候,喷油时间差不多到3毫秒了吧。
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A**12.8
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技师谭伟因为你现在是正常的,所以你出现故障的时候,你看一下这个喷油时间是否发生改变。
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A**1打着之后1.8左右
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A**1
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技师谭伟肯定还会往下降啊。
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A**1
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A**1
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技师谭伟涨是正常的
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A**1
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技师谭伟那他最低降到多少
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1
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技师谭伟不可能吧,11点多就太高了。
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A**1
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A**1
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A**1
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技师谭伟视频我也就4.38。
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1
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技师谭伟现在发动机温度多少?
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A**1刚才第一下打车的时候36
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技师谭伟应该跟那个油压没有关系。
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技师谭伟3.6他也不会抖动。
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A**1对,
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技师谭伟你都快熄火了,这个问题的话是火的数据能读的出来吗?
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A**1明天早上我在录个视频
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A**1都看什么数据
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技师谭伟是我的数据,还有那个喷油时间。
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A**1
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技师谭伟现在是什么时候拍的这个照片?
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A**1刚才,我说明天就看这个数据?
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技师谭伟喷油时间你在里面没有啊?
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奥迪A4l 最近启动困难 就买了一个油泵油压表 接在低压燃油泵外面。车启动的时候是0.3mpa 。为什么车熄火后 油压表的压力会慢慢往上升,升到0.6,??2个小时以后油压又会降到0.1以下,这是为什么??
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我的车2010款奥迪a4l 2.0t豪华版,跑了12万公里。现在早上冷车启动怠速剧烈震动,放炮然后熄火。一直点火一直抖动放炮熄火,如果启动了开起来就非常正常,但是放一晚上又这样。换了燃油高压泵,喷油嘴,火花塞,废气阀,清洗节气门,检查空气流量计,换三滤,故障自然没解决。怎嘛办?【车型:奥迪A4L】更换废气阀没有解决问题的话。
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13年奥迪a4l 早上刚启动抖动厉害有时候会熄火过两分钟转速下去就不抖了,冷车急加速顿挫。报故障码p008700燃油油轨系统压力过低。被动/偶发。p050600怠速控制转速低于期望值。被动/偶发。故障码燃油油轨压力低,指的是高压油泵。读取数据流看熄火后压力是否上升,如果下降证明高压泵或者喷油嘴漏油。
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我的车2010款奥迪a4l 2.0t豪华版,跑了12万公里。现在早上冷车启动怠速剧烈震动,放炮然后熄火。一直点火一直抖动放炮熄火,如果启动了开起来就非常正常,但是放一晚上又这样。换了燃油高压泵,喷油嘴,火花塞,废气阀,清洗节气门,检查空气流量计,换三滤,故障自然没解决。怎嘛办?你好,根据你的描述,你已经做了很多部件的更换。我建议你考虑一下气门背面的积炭和燃烧室的积碳。进气部分有没有漏气的地方。
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11年奥迪A4L跑了12万公里 冷车启动的时候没问题 开了一会停车熄火 大约半小时左右再点火的时候就着不了车 光听到启动机的声音 有的时候得点个两三次 带点油门的话就能着车 上个月刚做的保养 电瓶也换了 现在是什么问题建议用电脑读取测量值看看有没有断火,先检查喷油嘴,再检查汽油泵,最后看看高压泵是不是有问题。
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2012款奥迪a4l,2019年12月底出过事故,在4s更换过水箱和发动机正时罩等配件,维修完毕开了半个月左右发现车辆有轻微抖动,然后发动机故障灯亮起,我以为有积炭,过了几天,大脚轰油,发现转速上不去,熄火后重新打火就正常了。去4s检查提示油轨压力高,更换了高压油泵,汽油滤网,油轨压力传感器故障依旧。检查了电路也正常,现在测试油路高压和低压数值都高,正时链条有拉长现象,数值为-4,请问和链条有关系吗根据故障现象建议先换正时。然后考虑凸轮轴和油泵。
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2010款奥迪A4L,排量2.0T,问题是原本车一直存在涡轮增压分流阀机械故障,然后昨天更换一个涡轮增压总成后,试车之前跑起都正常,后来急加速转速到了4000转左右的时候突然感觉涡轮增压发出一声跑气瞬间的声音,之后就踩油门无力最后熄火,现在车子启动后怠速不稳抖动几下熄火,还有一个问题就是只要挂D挡松手刹马上熄火,请问什么情况?看一下进气管路是不是脱掉了,可能卡箍没有紧好
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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你好 我的是2010年的奥迪A4L最近两个月车子出现难启动,每次启动2到4次才可以着车,如果熄火 几分钟之内在启动一下就可以了,放几个小时最难启动,有时候放了一夜 也是一下就可以启动,还有最近有出现D档猛加入车子顿挫 特别强,好像车轮在蹦,又好像发动机断火的感觉,火花塞点火线圈 喷油嘴都换了也没有任何的效果,还有我发现 如果早上第一下能启动,车子猛踩油门也不会有顿挫感不会有断火的感觉,来几公里就不行了,稍微猛踩油门就会顿挫 提速困难,请帮我看看这个到底是什么原因。
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奥迪A4L,15款。事故把凸轮轴调节器线撞断了,现在报故障凸轮轴调节器A,B,不可信,气缸1,不知道线有没有接错,有没有线路图。机油压力使用较低的传感器。冷车启动不报机油压力故障,要热车一会才会有。转向系统故障车可以开动,怠速时会熄火,要猛踩几脚油。才不会熄火。
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自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
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您好,汽车难启动一般多发于夏季或者冬季。 启动说白了就是,喷油,点火,缸压,电瓶等多方面配合的结果,有一项不满足,都会造成难启动的后果,比如,喷油喷多了,少了,造成需要的混合气比率不对,就会造成难启动
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“积碳”这个词语我想大家不会陌生,现在的市区道路都挺拥堵的,汽车走走停停,汽油燃烧不完全,很容易形成积碳。积碳影响车辆发动机油耗、油气爆燃的充分性,久而久之车辆整体油耗明显上升。如何才能有效预防汽车积
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车辆发动机冷车出现抖动,是由于发动机气缸内的混合气不均匀,造成的车辆抖动过浓,或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀,可能是由于车辆节气门过脏,发动机火花塞老化,气门积碳过多等原因
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冷车不好启动,需要检查冷车的汽油压力够不够,油泵泄压了就会导致不好启动,需要检查一下汽油压力是不是正常范围,是正常范围就是需要检查喷油嘴有没有漏油的情况,漏进燃烧室也是会影响不好启动,同时还需要用电脑
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2021-05-24
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车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
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