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技师王华阳你好，我是汽车大师银牌技师-孙书金，很高兴为你解答。 -
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技师王华阳你好看看开关 -
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技师王华阳升降器开关有没有问题 -
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技师王华阳拔下来 -
z**2把左前开关插头拆出来后电流0.01
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z**2之前我以为是开关问题，我换了一个新的，故障依旧
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z**2
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技师王华阳是不是其它门也有问题 -
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技师王华阳你查一下 -
z**2每拆一个门的插偷就少0.02
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技师王华阳看看是不是车身模块 -
z**2
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z**2车身模块没有故障码，我也怀疑车申模块，但是又不敢确定
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z**2因为换这个东西要匹配的
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技师王华阳你可以拿出去检查 -
z**2
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技师王华阳嗯 -
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技师王华阳应该有专门检查这种模块的 -
z**2换这个需要编程么
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技师王华阳有何用有的不用 -
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技师王华阳有得需要用
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启动抖动仪表的标志一闪一闪的然后熄火，电脑读取发动机三个故障，什么电瓶压力过低还有个什么节气门失效，请问我这是电脑板坏了吗建议你先到实体店检查一下蓄电池，看看是不是蓄电池蓄老化了，如果没问题的话，再检查一下车身线路。
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04款奥迪A62.8ABS点亮！发动机电脑进不去！OBD诊断口6号和14号脚没有电！4号5号脚搭铁正常！8号脚没电！16号脚电压正常！侧滑按失灵！隔夜启动驾驶ABS等熄灭！途中不定时就会点亮ABS！发了一块拆车电脑故障依旧没有任何改善！变速箱模块能进清码后无故障！没清码前报过驱动系数据总线ABS控制单元发出的信息丢失！ABS清码后也显示无故障！清码前也提示驱动系数据总线ABS控制单元发出的信息丢失可能是线路哪里出问题了，仔细检查有没有磨破的地方
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04款奥迪a6 2.8 行驶中偶尔或等红灯停车再走时 出现行车电脑档位一排字母不显示，挂P档脚踏灯不亮，挂档加油门车子不走，电脑检测显示： 数据总线传动系 变速箱控制系统信息缺失 修理厂说查不出确定故障原因 给更换了刹车开关并清除了故障码让再开，故障仍在，换了一家修理厂，说没有故障码可能是线路问题，检查无异常，说我一个多月前换过电瓶，可能是仪表的问题，他把仪表复位一下让我继续开，故障仍然出现。不知什么原因，一个月前我换的电瓶，当时修理厂说我的电瓶好像是48v的他给我换的60v的，会不会是小电瓶给换了大的，不匹配造成的啊？
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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2003年奥迪a6，冬季-20℃，启动后熄火，再次启动就发动不了，怀疑排气管结冰，背车背到修理厂停放3天，排气管拆除，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，用吊瓶连接供油，依然无法启动，感觉马上就要着车。431读取无故障，数据流测试进气温度5℃，水温15℃。热风枪吹传感器测量电阻正常，测试插头一个针脚4.6v，一个脚对地通路，也是好的！求教大神如何解决建议您检查发动机汽缸压力。以及配气机构。
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奥迪A六3.0T，V6直喷发动机，停车4小时之后，启动时间长于5秒钟。一旦启动了立即关闭钥匙一切正常，电脑诊断故障码没有。更换过燃油高压包，更换过油箱内低压油泵，结果还是一样的。也更换过碳罐电子阀，没有效果。早上启动也是同样马达运转超过5秒钟。车子100,000公里清洗积炭，也是一样。更换过火花塞。清洗节气门也是一样，测量气缸压力达到10.0，真心不知道是什么问题。谢谢大师们的答复，重谢。
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2009年 奥迪A6L 2.4 V6 自然吸气 自动挡 行驶140000 公里 发动机黄灯报警，更换碳罐和碳罐电磁阀没有解决问题，故障代码为004407长期燃油调整燃油累加 气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障代码为00449 长期燃油调整燃油累加 气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障发生环境要求 发动机转速736/min 空气每转流量 196.2mg/冲程。故障已经发生3个月了，前几天我去做了打吊瓶清洗喷油嘴(打完吊瓶好了一天ECU也不介入控制喷油量了怠速1.4正常)星期三清的喷油嘴打的吊瓶，今天星期日又报警了，报警后又变成1.0的喷油量，这个混合气过浓报警存在了3个月了，这两天出现了点火系统瞬间点火，如果成功了就起车，点不着就憋死！发动机灯就报警，求各位大师教我！让我摆脱这种不停修车不停换件又解决不了问题的煎熬！小弟这里先谢谢了！！
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奥迪 A6刹车开关信号不可信启停不能用你现在发动机电脑没报了这个故障，要看是发动机电脑接受有问题，还是说有其他模块报故障影响了这个，之前有遇到abs电脑有问题报类似故障，导致启停失效的
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奥迪a6起停功能已停用请手动启东发动机是怎么回事您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。这种情况是由于发动机存在故障码或者是由于电池电量出现问题，导致的启停功能失效，如果当年发动机在停止状态，需要按动启动按钮才能发动。等启动机发动之后就不会再自动停机了。需要去修理厂检查电池电量，或者是用诊断仪读取电控系统的故障码，清码之后启停系统才会恢复正常，希望我的回答对你有所帮助。
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
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加装一件伸降各种故障灯亮，升降器开关加装灯
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