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技师李东东你好,我是汽车大师金牌技师-李东东,很高兴为你解答。
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技师李东东您好
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技师李东东车子出现动力不足了吗
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老**啊没有 很正常 转速也上的去 S7000转
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技师李东东多少公里的车子
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老**啊8.7万
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技师李东东在此之前做过什么维修吗🧰
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老**啊质保过两次油箱里的总成 因为吱吱响 换了套进气现在已经不用了 碳纤维管把高压油泵的插头压坏 现在用灰胶粘的
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老**啊图片里有显示
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技师李东东嗯
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技师李东东是高压油泵上的燃油压力调节阀吗??
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技师李东东就是您刚刚拍照片的那个插头!
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老**啊对的
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技师李东东是阀压坏了吗
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老**啊没有 只是黑色插头 已经好了 塑料件
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技师李东东那就是接触不良导致的
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技师李东东现在好了?
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老**啊插头好了 插头是一年前的事了 现在故障还没好
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技师李东东看看插头有电吗
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老**啊都有什么原因会导致这个故障码出现 应该怎么解决
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技师李东东如果有电 插头固定正常 就更换高压油泵
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老**啊现在有动力 有更换他的必要吗
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技师李东东它会影响系统压力的 最好是换掉他
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老**啊好 这会不会是偶发的?
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老**啊现在报燃油压力传感器低
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技师李东东偶发的也不排除
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技师李东东但是您都说了 压坏了 那就不是偶发了
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技师李东东压力低说明阀没有工作 导致燃油压力过低了
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老**啊他这个指的是进气旁高压还是油箱里的总成
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老**啊如果这个高压泵坏了 转速应该很低 没有动力 但现在有动力
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技师李东东就是它
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技师李东东换吧
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老**啊OK
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技师李东东你可以插头拔掉 看看故障码跟你现在看到的故障码一样吗 就可以确定是不是它了
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老**啊静止打火抖动一下 静止停车抖动震屁股 怎么回事
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老**啊插头着车拔 还是熄火拔
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技师李东东熄火拔了
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技师李东东静止打火抖动一下 静止停车抖动震屁股 怎么回事 跟着这个故障一起出来的 还是一直就有的
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老**啊一起 以前没这样
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老**啊熄火拔了通电还是着车?
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技师李东东启动车子
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技师李东东那就是这个影响得嘛
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老**啊没拔掉 粘的太死了 刚才试车没什么事 再说吧
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老**啊加一个问题 变速箱油还没换 有什么推荐 有什么注意的 重力换还是循环机 不去4S 外面钱多也不去 质保已经没有了
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技师李东东变速箱油建议更换原厂的 循环机更换比较好些 但是价格也可以的
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老**啊需要多少升 六速dsg
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技师李东东6升左右
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老**啊循环机6升是吗
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技师李东东循环10
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老**啊好的
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技师李东东好的
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您好,我是2011款大众cc,偶尔会出现epc灯亮的问题,故障码是12398!epc报警不频繁,有时候2箱油都不报,有时候一箱油报2次!全是12398故障码!而且出现故障码后,感觉动力什么的没损失,车也不抖动,几秒钟后故障码自动消失!请问是油品的问题吗?还是积碳问题或是别的问题呢,一直用红线,前期停了2箱油没用。今天报故障码的这箱油用了红线。我建议你先去看一下节气门阀体有没有积碳。正常的油5000km基本是不会有积碳的。如果有的话先清洗了,然后你再换一家加油站试试。
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11年大众cc,6万5千公里了,这几天正常行驶中偶尔会epc报警灯亮一下然后几秒钟就熄灭了,显示屏伴有发动机故障的字样,节气门5万多公里的时候清洗了
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10年大众cc 2.0t行驶中踩大油门3000转左右,突然亮EPC灯 提示是发动机维修中心 很强的顿挫感。再踩油门顿挫感消失。重新发动后EPC熄灭,然后再大脚油门又亮EPC而且熄火了。重新启动之后慢慢开到汽修厂说可能是正时链条问题。故障码读出来转速传感器无信号。但是转速表正常显示。读取一下发动机控制单元的故障,然后在进行故障原因分析。查找故障
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大众cc2012款、节气门J338故障导致EPC故障灯亮、油门无力、车行驶中发抖、有时自动熄火,电池报警灯亮。在路上重新启动后、能坚持行驶一段时间、有时能持续行驶几百到一千公里、然后重复上述故障发生。到修理店节气门更换过、油路清洗过、师傅最后说是电路线路的问题、就是在节气门这一截、清理起来很复杂很繁琐、建议到专业4s店用专业电脑解码仪器排查。用自带解码器消除故障后、虽然问题能缓解一段时间、却不能根本解决、车经常死在路上。如果真是线路问题、看怎么解决。因为在行驶过程中、上一刻还好好的、下一刻就出现报警弹出来了、这种不定时的出现故障,希望根本上解决此问题…你好,根据你的描述,对于这个故障,你已经更换了节气门和油门踏板。而这个故障码显示的是电阻过大,也就是线路接触不良。需要更换发动机线束
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2012款大众CC行驶中出现“自适应巡航故障”,这是打开自适应巡航,屏幕左下角出现“❕”,定速巡航无法用,另外出现“发动机故障”提醒和“EPC”亮灯,然后车子发动机抖动厉害,提不起来速,请问大师是什么问题?这个问题反反复复很多次了,每次去维修点消除一下故障码后又可以了,然后开不了几天有出现重复的事情,搞得我焦头烂额,维修店都搞不明白什么问题,就说既然EPC灯亮就先换节气门再说,但我我是去年才换新的节气门已告知车主车辆可能故障原因
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您好张师傅,我的是15年大众CC豪华版,车子正常行驶突然给不上油、没有故障灯亮,只是手刹灯自动亮了,熄火后重新启动就可以,或者停下来过个几分钟又好了,停在路边的时候我试着加油门,在D档的时候只能达到1200转,N档达到了2000多转的时候我就松了油门,去汽修那边问了一下、他们说没有故障的时候用电脑也检查不出来、这个大概是什么原因?可能得原因,油泵继电器以及油泵油问题
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11年大众CC豪华版2.0T 仪表黄色带斜杠P闪烁 无故障码你好根据你的描述,那个是电子手刹报警指示灯,如果只有这一个亮,这个大致原因,电机,模块,开关,仪表盘本身,线路故障导致,这种情况下维修建议通过电脑检测仪读取一下故障代码提示和数据流分析维修不要盲目维修。
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13年大专cc报灯光故障码前面报的是后灯你好朋友,你这个故障现象的话,你首先要对这个全车灯光做一下检查。检查一下是不是你这个面刹车灯损坏导致的问题,还有就是前面大灯灯泡有没有问题损坏了,把这个灯光全部检查一遍,如果有不亮的话就进行更换一下。还有现在报的故障,就是这个大灯模块可能存在问题。这种大灯模块的话是不需要匹配的,直接更换就可以了。
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15年CC报故障码盘0343,EPC有时也亮,启动有时困难你好,根据故障码的照片显示,这种情况直接换一个突然轴位置传感器就行了。
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大众CC报警灯P红怎么回事以后这种情况如果是手刹故障灯的话,那通常都是开关的问题。你需要到修理厂用电脑读取一下故障码,然后再来确定。
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明锐故障码p2293,明锐故障码p2293怎么解决
明锐故障码P2293是什么意思,明锐故障码P2293怎么解决?明锐故障码P2293是指柴油机燃油压力调节器控制回路低于预设值。换句话说,这意味着发动机的燃料系统控制模块(PCM)监视燃油压力调节器的电
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故障码P2293是什么意思?在汽车维修和维护中,故障码是一项非常有用的工具,可以帮助技师诊断和修复汽车问题。故障码P2293是一个针对压力传感器的问题代码,表示柴油高压系统的压力太低。故障码P2293
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故障码 P2293是指燃油系统压力过高。在汽车中,发动机系统需要足够的燃油压力来支持它正常运转,但如果燃油系统的压力太高,就会产生这个故障码。要解决故障码 P2293,需要先确认精确定位故障点。首先,
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2023-04-19
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