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技师赖顺慧您好 可以用2000的砂纸进行打磨 在用汽车抛光的细腊进行抛光就可以恢复 感谢采纳
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把化油器清洗剂,喷在踏板车大灯上了怎么办,表面化了一点,怎打磨跟从前一样。你好,化油器清洗剂喷在大灯上面的,那这个大灯表面的相关的镀膜会被清洗剂腐蚀掉的。 第一,相关的处理方法就是先去汽车美容店进行相关的打磨,然后抛光处理。 第二,如果不行的话,那这个可以用专门的大灯修复剂,用大灯修复的设备进行大灯外壳修复。 第三就是用专门的研磨了,然后打磨处理,看看能不能有效果
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宝马3系,06款,今天跑长途1200公里回来,到家故障灯亮了,是变速箱故障灯。去维修厂检查,发现波箱散热器穿了,水跟油混在一起了,昨天今天修了两天,把变速箱还是波箱用机器循环清洗了,洗了十几瓶波箱油,水箱也慢慢清洗了,当时试车没有一点问题,然后开了一百多公里回到家,故障灯又亮了,又跟之前一样了,就是进档又挫顿感,又有问题了,请问现在该怎么办?修也很难修好了大修或更换拆车件!
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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请问大师们,我的06款奇瑞宝马动力的停了一晚上就发不着车了,要喷点化油清洗剂就发着了就一切正常了,发不起车去用电脑检测有个故障码说空调什么来的,用电脑删掉就发着,有这故障码怎么都打不着,我现在就靠喷化油清洗剂来发车,
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我的车是08年的宝马320,跑了12万公里了,现在车子的情况是这样的,半年前车子报出发动机故障,检测后是前氧传感器的故障码,换了一根氧传感器,并检查火花塞发白,是混合气过稀,但是找不到什么原因造成混合气过稀,在当地跑了三家专修宝马的汽修店再加4s店,都没有得到准确的答复,半年过去了,从清洗喷油嘴节气门,清洗进气道,换火花塞,换点火线圈,换废气支管,然后查油路,换三元催化,换汽油滤芯,前氧传感器都换三个了,到一家店就让先换了传感器不然没法修,这也是醉了!前前后后折腾了大半年了,这个故障灯还是亮着!真不知道该怎么解决了?真心希望在这里能找到答案,在这里能画上一个完美的句号! 还有一个问题,车子点火之后挂入R或者D,踩着刹车,发动机轰隆轰隆的,慢松刹车倒车时一怂一怂的,跟喘不上气样,轰隆声更大了,挂D松刹车走,点油门第一下就跟要熄火一样,请问这是什么情况?
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2012款宝马X1,18i时尚型,目前行驶10公里,从6多公里的时候仪表盘就一直提示发动机故障灯常亮(黄色)不影响驾驶,那行车电脑检测两个故障,1、进气门积碳、2、废气触媒转换器转换2。一直没管过,就是每次报故障码之后那电脑清除之后可以跑一段时间又回出现,尤其是一上高速马上就报故障码了,油箱加了好几瓶清洗积碳的清洗剂,后来还把进去支管拆下来看过,里面很干净没有积碳,三元催化也洗了好几回。去4S店检查过,4S店说是三元催化的问题,直接让换三元催化,换下来一个接近两万多,太坑了。也就是说不更换三元催化的情况下,您可以拆卸下来,使用三元,催化清洗液浸泡半小时,然后再清洗安装,这个很有可能会好使,但是也不能彻底好使,一部彻底性的解决问题就是换三元催化。
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昨天天气不错,找了家洗车店把内饰和发动机仓都清洗了一遍地!清洗完车子死活就打不着火!然后油表不动!油表黄灯一直亮着!可是我刚加满的油才跑了90公里!邮箱最少还有四分之三的油!之后找了个修理厂用化油器清洗剂对着节气门一直喷清洗剂!能打着火但是清洗剂一停就立马熄火!踩油门没反应!是怎么回事?电路进水了!还是汽油泵坏了!以前好好的就是洗完发动机仓就不行了了!!!可以建议修理工检查汽油管有没有油来,油泵有没有工作,检查油泵线路有没有问题
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18款宝马530M尊享首保:4s师傅,倒机油的时候,用小漏斗,然后两瓶一起倒,结果手一滑,机油洒出来了,流入点火线圈附近的小沟里面去了,我立马拿布去擦掉点,里面搽不到,如图1 然后他用宝马安全清洁剂2.0(听说这个华清带有腐蚀作用不能对塑料和线路喷,但是师傅喷了),喷再用气枪吹,结果面积扩大了如图2 汽枪吹的时候,师傅启动了发动机在吹的,吹的表面比较看不到就让我先回家,观察两天,可是我一开热一点,油就出来,目前绿色点,里面都有油。 师傅问题: 1.室内很暗,施工时候不开灯,还是我提醒他开灯。 2.他不应该两瓶机油一起倒,所以导致手滑, 3.他用这个宝马安全清洁剂2.0是否对点火线圈,气门室盖等胶套腐蚀作用。严重影响以后胶套寿命问题。 4.没有清理干净,是否出险隐患,因为发动机实在温度太高, 5.启动在清理加速腐蚀,目前已经有出现发白 现在问题: 1.点火线圈附近,那个沟里还有很多机油, 到底要怎么安全的清理, 2.还有用什么产品清洗不对发动机造成二次伤害,或后期的氧化腐蚀与隐患。 3.如不清理发动机过热很容易造成隐患 图3,我用内窥去看,从喷油嘴线束照射下去,有油,图3下面那个图,发白,好像是缸体表面的黑色油漆,在想是不是喷清洁剂导致的,可能然后汽枪碰到, 我现在要怎办,怎么清理才能减少伤害,毕竟新车,你好,我仔细看了下你的这个问题,其实就是很简单的,也就是机油倒在了线路里面,然后在清洗的时候没有彻底清洗干净。这种情况首先用清洗剂清洗是可以的。不过清洗以后必须要把它吹干。并且要把它清洗干净。如果长期有油在里面的话肯定会影响线路胶皮的寿命老化。只要清洗干净就不会有任何影响。 所以现在你要做的就是重新去4s店,让他们彻底清洗干净,然后再吹干就行了。
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2009年10万公里宝马e90 325 n52b25发动机在普通修理店跟换副厂气门室盖!除积碳!换火花塞!清洗三元催化!过后发动机噪音变大!驾驶室明显能听到发动机声!车辆怠速时门板和座椅震动明显!踩一点油门就不震动了!怎么回事?怠速650!以前都正常!你好,根据你的描述,这是维修以后才出现的故障,我建议你仔细回忆一下,重点考虑一下你更换过的部件和拆装过的部件。
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上个星期在做保养时,让修理厂的帮我清洗节气门可他倒好也没拆把进气管一拔下来就直接起动车子用化油器清洗剂边喷边再加油门了。现在发动机的声音是小了。可怠速在没开空调时是一样的以前在没开空调的情况下只在750转速。现在有没有开空调都是在1100转速而且耗油变大了。请问要该怎么办?
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踏板车化油器进水,踏板车化油器进水有什么后果踏板车化油器进水的原因踏板车化油器进水是一种常见的问题,造成进水的原因有多种。一是在下雨天行驶时,踏板车的化油器可能会因为没有防水措施,导致雨水进入化油器内
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车辆内饰上面那种浮灰如何去除?
内饰上的浮灰先用气枪吹,如果吹不干净的就用湿毛巾擦干净(湿毛巾:用水洗干净毛巾,然后拧干或者甩干)。也可以少喷一点泡沫清洗剂,然后用湿毛巾擦干净。像中控屏幕,开关就不能喷泡沫清洗剂,只能用湿毛巾擦干净
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