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九尾换215的话。轮毂呢?
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技师张雄轮毂不用换,
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九尾会不会影响迈速表显示速度呢?换215/55/17行吗?
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技师张雄可以,不会的
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九尾谢谢哦
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技师张雄不客气
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技师张雄没问题可以换的
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我的车是2013款 雪佛兰 科鲁兹 1.8L,现在里程5.5万公里,原配的轮胎是玛吉斯 510,使用3年半里,对玛吉斯轮胎的印象是特别耐磨,操控感不错,缺点就是噪音比较大,这次换轮胎想在这个基础上降低噪音,请问各位大师有什么推荐的吗?本人驾驶风格较为温和。有朋友推荐个 韩泰 傲特马 K415,和万途仕系列那款合适呢?你好,根据说的,推荐你用米其林的轮胎,噪音小的,舒适性也好的!米其林的轮胎那款都可以的!
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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你好,我得是雪佛兰科鲁兹16T两箱,旗舰版。汽车动力不足,正常百公里加速在十秒内得,现在要15秒多,而且高速130就跑不起来了,这车标准是205时速最高。大概四个月前出现了一次发动机故障灯,去检查说涡轮增压坏了,要换五千多,朋友说不要换会被坑,犹豫工作比较忙也没时间去换,修车师傅说不影响车行驶跟安全,只是没力声音变大,时间久了就忘记了,现在要过年了想起去弄涡轮增压了,去了两家修理厂检查都说涡轮增压没问题,是正常得,我还逼着他们拆下来检查了,也没问题,可车子就是没力,然后又去检查进气管道,也没问题。下午才去得,节气门进去管,链接底盘那个接口,他们拆不下来,说要拆前保险杠才行,就简单得检查了下里面说没有问题,然后我开车走得时候车就更加没力了,还会抖,于是再去找修理厂检查说没装好,我也摸了下,都是松得,轻轻都能摇动。没装好我开了半个小时左右车没力会抖还熄火,仪表盘没有跳出故障灯,我开始去检查得时候修理厂就说气管道没问题,漏气会跳故障码。进气管没装好我开半个小时也没亮故障灯。请问下我这个是涡轮传感器坏了,还是什么问题首先检测是否有故障记录,其次建议观察数据,观察怠速时,车辆的长期燃油修正系数,进气压力,进气量,发动机负荷。 然后观察挂上档位和不挂档位时的变速箱数据,主要看发动机转速,输入轴转速,输出轴转速
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车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
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科鲁兹2012款 想换个轮胎 换个前胎 用什么轮胎好 还有 我这款车的轮胎型号这款车的轮胎型号是205/60R16的轮胎,可以更换邓禄普或普利司通的轮胎都比较不错的
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轮胎205 60 R16可以换55的吗您好,根据您的描述,这款车不太建议更换225-55 16的,推荐215-55-16,因为225毕竟装在这款车安全系数就不是那么高了。所以建议最高上到215。
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我想问一下,现轮胎是205/60/16能不能换205/65/15得轮胎
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205的轮胎换成215轮胎,这样前面215轮胎后面205轮胎行吗
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205 65R轮胎充多大气合适这款车的这款轮胎,可以把轮胎气压控制在2.2-2.5之间,前轮胎压必须一致,否则跑偏,高速行驶的时候控制在2.3左右就可以了。
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215和205的轮胎通用吗
215和205轮胎常见吗?25和205轮胎尺寸和胎面花纹差别很大,不能分开更换。通用取决于轮毂型号。如果轮毂型号支持全部4个轮胎,如果不支持则不能更换。25和205轮胎最明显的区别就是215的尺寸比2
汽修字典
2019-09-14
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205胎有必要换215吗
205轮胎有必要换215吗?影响不大,但可能过不了年检。如果你想改变轮胎的尺寸,你必须首先改变轮辋的尺寸。如果轮辋尺寸发生变化,该车将无法通过年检。205和215都是指轮胎的宽度,205表示轮胎的宽度
汽修字典
2020-01-26
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215的轮胎可以换成225的吗
车辆以其轮胎所承载的重量和提供的牵引力为基础运行,而一个车辆的轮胎尺寸对于它的整体性能具有影响。当若干车辆拥有依照同样标准生产的轮胎,但是在轮胎尺寸方面有所不同的情况下,就需要考虑一个轮胎尺寸的改变是
汽车故障
2023-04-21
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205换215胎影响大吗
205转215胎影响大吗?没有,但是可能过不了年检。如果你想改变轮胎的尺寸,你必须首先改变轮辋的尺寸。如果改变轮圈的尺寸,这辆车就过不了年检。205和215都是指轮胎的宽度,205表示轮胎的宽度是20
汽修字典
2019-11-14
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轮胎205和215的区别
1轮胎205和215的区别轮胎205和215的宽度不同,205代表横截面宽度205mm,215代表横截面宽度215 mm,简单来说,轮胎205和215最大的区别就是215比205宽。以205/50R1
汽修字典
2019-10-21
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车前轮胎响是什么原因,车前轮胎响是什么原因造成的
轮胎响,是咋回事儿? 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车轮胎的事儿。你有没有遇到过开车时轮胎响的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,让我来给你说道说道。 轮胎响,可能是这些原因 1. 轮胎卡石子:这是
汽车故障
2024-06-21
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205和215轮胎哪种舒服
14s店更换轮胎的利弊轮胎作为硫化橡胶的产品,即使长时间不用,也会老化。轮胎的质量与汽车的行驶安全系数密切相关。所以去很多车主那里换轮胎总是很困惑。很多老湿机自然对汽车4S店不屑一顾,那么我们现在就来
汽修字典
2019-11-25
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比亚迪唐轮胎多久换一次
比亚迪唐轮胎多久换一次为什么要关注比亚迪唐轮胎的更换周期?在汽车保养中,轮胎的更换周期是一个重要的问题。而对于比亚迪唐这样的豪华SUV来说,更换轮胎的时机更是需要谨慎考虑。好的轮胎不仅能提供良好的驾驶
比亚迪
2024-02-20
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轮胎异响的原因,轮胎异响的原因是什么
轮胎异响的原因,你知道几个? 各位老表,咱开车的时候,要是听到轮胎有异响,可得注意了啊!这可不是小事儿,可能是轮胎出了问题,也可能是其他地方有问题。今儿个,我就给大家讲讲轮胎异响的原因,让大家都能当个
汽车故障
2024-06-21
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60轮胎换65有影响吗
60胎换成65有影响吗?60胎换65有影响,主要是对轮胎功能,安全驾驶感,油耗。而且60胎换65胎有很多需要注意的地方。其中,轮胎的直径是必须考虑的重要因素。修改前后左右偏差不得高于3%。如果高于这个
汽修字典
2019-11-20