12款别克君越油电混合，水温高_别克_君越

最佳答案

您好，水温表有毛病是假高温就是真实没有高温水温表有毛病了显示高温了，最多是这种问题。只要实际的不漏水，不缺水就没有问题，防冻液必须是正品高沸点的防冻液才可以。

12款别克君越油电混合，水温高

李强

擅长：

专家技师

已服务车主10013次

响应时间:2分钟

2022-05-11 08:40:25

技师李强

您好，水温表有毛病是假高温就是真实没有高温水温表有毛病了显示高温了，最多是这种问题。只要实际的不漏水，不缺水就没有问题，防冻液必须是正品高沸点的防冻液才可以。
技师李强

请您阅读以上内容，同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。
技师李强

请提供一下故障信息/现象；针对此故障现象进行了什么维修；期待给你一个满意的解决方案！
技师李强

你好，有没有使用电脑检测，然后当前故障码是什么？
匿名网友

12别克君越油电混合板，水箱漏水了原先就有高温现象，这次换了水箱，节温器，水温传感器，一到九十多度防冻液壶就喷水了
匿名网友

还是高温
匿名网友

没有故障码
技师李强

你里面加的是水还是防冻液？这个车的防冻液的话需要使用高沸点的专用防冻液。
技师李强

就是你用的防冻液沸点是多少度的？
技师李强

劣质的防冻液的话就会高温就会提前开锅。就会提前沸腾。
匿名网友

108
技师李强

确认防冻液是否正品。剩余的如果说这个温度就出现开锅现象的话，就说明里面一直有空气有压力。那就说明我们缸盖的密封垫缸床垫密封不严了，有问题了，导致一直向冷却系统里面加压进空气。
匿名网友
匿名网友

这个水壶是干嘛的
匿名网友

能不能空气没有排好
匿名网友

2.4的君越油电混合的
技师李强

咱这边是维修厂的老板还是维修师傅还是车主朋友？这个车修了多长时间了？修了多少钱了？之前什么原因下出现的问题是正常行驶中出现的吗？还是维修中出现的问题？
匿名网友

之前就有这个毛病
匿名网友

这次是水箱漏了之前把高温整一下
匿名网友

直接
匿名网友

他这个水温上的慢，有时到了八十度一下又掉了七十度算正常吗
匿名网友

我给你拍的那个水壶偶尔往里面灌点防冻液，有时候又一下全没了
技师李强

水壶是给变速箱进行散热的电箱电机散热的。
技师李强

检查一下变速箱里面看看有没有进水。
匿名网友

他这个防冻液怎么排空气
匿名网友

正常换了水箱能加多少冷却液
技师李强

里面所有的冷却液的话是7.1升。正常放的话能放出来5升左右。也就是加一桶四升多一点。
匿名网友

所以跟空气没拍好一点关系都没有是吧
技师李强

需要排下气否则里面会有空气的。把水箱的上水管拔掉，当水箱出水出水之后将水管装上去。
技师李强

有空气的话，水会不循环会一直高温。
匿名网友

我加了大约一桶半
技师李强

然后再把节温器外面的那个水管再拔掉再让它排水排空气，然后再装上。
技师李强

你正常是这样，你发动机温度没到你防冻液是不会会沸腾的，另外的要么就是冷却的膨胀水壶损坏了，耐不住压力而出现了问题。
技师李强

你就实际确认发动机温度是多少度了，如果是发动机温度没有到100度，它就不会沸腾。这个时候那个如果漏水，那就是说明里面压力大了，确认是不是压力大，如果压力不是特别大，那就说明你的这个膨胀水壶密封不住了，耐不住压力了，而出现提前的泄漏。
匿名网友

膨胀水壶就是冷却液壶是吗
技师李强

嗯是的
技师李强

随着温度的升高，水是有膨胀的。这个时候你的这个密封盖就是水箱盖，密封不严的话，耐不住压力的话，它就会泄露了，就会出现沸腾。这种的话有的是这个膨胀水壶不行了，就是密封盖密封不严了。要么就是防冻液的沸点不行。其次才是发动机里面水道里面进发动机的汽缸压力了！也就是说发动机一旦运行的话。就一直向冷却系统里面加压打气了！
技师李强

还有节温器有没有正常打开？
匿名网友

打开了上下水管一般热
技师李强

剩下的外部散热的影响就是散热的慢，就是水箱散热器表面和中间的夹层和冷凝器中间夹层是否有脏东西？这些都会影响散热的效果。
匿名网友

没有
技师李强

现在就确认一下，如果像你说的90多度就沸腾了，这就有问题，90多度不沸腾，108度他也不会沸腾因为防冻液的沸点在那根，你就是到了110度它也沸腾不了就是说我们俗称的他也开过不了。
技师李强

防冻液它跟水不一样，水的话100度就沸腾了，你防冻液的话你怎么烧你也烧不沸腾，这就是防冻液的优点，这就是防冻液防防高温的一个作用。
匿名网友

这我都知道
技师李强

试一下吧，如果说高温了就检查我后面说的这几种情况。
技师李强

一个防冻液不行，剩下的就是说水箱密封盖密封不严耐不住压力，其次就是说是冷却系统里面发动机里一直向里面加压。
匿名网友

换个盖行不行
技师李强

其余基础的就是管路里面排一下空气，然后不能出现漏水，不能出现水泵不循环或者是节温器打不开现象。
技师李强

嗯，可以的，不过要换原厂的质量好的，有的单独买的密封盖有的不行，有的总成上面带的还可以。
匿名网友

水泵也有可能吧
匿名网友

怎么能看出来水泵坏了
匿名网友

现在一把水管就出水是不是没有气
匿名网友

人呢？
技师李强

水泵的话就看水循环不循环。加油门看水有没有流动。
技师李强

水泵坏的概率几乎为0。
技师李强

那个坏的话他就一直高温了，就相当于水一直不动。
匿名网友

之前我跟你说的那个水温度数算正常吗
匿名网友

人呢？
技师李强

在的
技师李强

你说的哪个温度正常吗？
技师李强

只要高温了沸腾了就不正常。
技师李强

水温起来得慢是正常的。
技师李强

但是如果说像你说的一会儿70一会儿80，那肯定不行啊，他不是10度20度的跳跃呀，他是慢慢的呀。
技师李强

温度的向上走的时候是慢慢的，从常温一度两度三度这样慢慢的走，降温的时候也是一度两度慢慢的降。
匿名网友

就是他上八十可慢了一整七十多度之后然后就下去了可能掉到六十七八度
匿名网友

那能不能是水温传感器检测不准导致高温显示九十多实际可能都一百多了给不到电脑信号
匿名网友

关键新换的传感器还有插头
匿名网友

水泵循环不好？有可能吗
技师李强

你想验证一下传感器水温准不准的话，可以使用这个数据流去读取发动机水温传感器的实际温度和使用一个红外线的温度测试仪对着传感器的边缘去测试，或者是对着水管去测试温度，看看它们之间对应不对应。就是我们现在不是疫情很多嘛，然后去测额头啊，去照手臂啊，这种温度测试仪，他虽然说不太准，但是呢，误差各三五度是可以的，你不能错了。如果这个时候电脑读取的80度我们使用。测试仪去测量表面温度的话，表面温度60度或者是100度，那这就是问题呀。
技师李强

水循环好不好的话，这个就看里面有没有空气了，剩下有节温器的存在，它在冷车状态下水是本身就不循环，它只有节温器打开之后才能够大循环。
匿名网友

节温器新换的
技师李强

你新换的对呀，所以基本上可以排除啊，剩下的你节温器你你可以在水里面试一下，煮一下看看能不能煮开。
匿名网友

空气感觉不大可能了
匿名网友

水泵几乎不会坏是吗
技师李强

说那70度80度啊，那个时候节温器都打不开，水就不流动，水温怎么可能来回跳变呢？你要跳变的话那就有问题。要跳变的话就说明里面水一会有水一会没有水了。
技师李强

对水泵水泵的坏漏水异响或者是叶轮腐蚀烂了和叶轮脱落，这种车的话，就看你前期保养的好不好，如果使用的一直是正品原装防冻液几乎根本就不存在损坏。你要检查水泵的话，那就很麻烦，非常麻烦。正时什么全部都要拆。
匿名网友

所以你怀疑啥
匿名网友

我知道
技师李强

我怀疑的就是我上面说的那些。
技师李强

这都是需要验证的。
技师李强

需要检测验证的结果看看是啥，然后再分析判断呢。
匿名网友

关键时间不够用啊我测试完时间到了
匿名网友

我把能问的都问一遍
匿名网友

你告诉我你都怀疑什么就完了
技师李强

冷却系统一共就这么多东西组成新车设计上面都是没有任何问题的，所以你现在的话你就可以采用排除法换掉的那些东西只要确定没啥问题，那就这一块就已经排除了，水管水箱都已经排除的话剩下的就没什么东西了。
技师李强

我怀疑防冻液沸点不够。我怀疑水箱密封盖密封不严或者耐不住压力。我怀疑节温器不能够正常打开，我怀疑系统里面有空气某个管路里面有空气。
匿名网友

108沸点还不行吗
技师李强

上面已经说了很多遍了。你不检查在不动作那就是个0。
技师李强

可以呀，但是你要你你要看你实际的防冻液以前装在其他车上有没有问题，装在买汽车上面有没有出过问题？就是你要确认这个防冻液它有的是虚标的，假货没用过吗？没被假货坑过吗？
技师李强

没遇到过新配件出问题的吗？
技师李强

你如果是在4S店拿的货肯定没问题，那就可以排除了。
技师李强

你要自己买的在外面买的便宜的，那你自己就要考虑了。
技师李强

原厂的4升防冻液180块钱一桶。
匿名网友

我们一直都是用的这个防冻液没问题啊
技师李强

你要三五十块钱一桶的，那你就要当心了。
技师李强

就是你这个防冻液之前在其他煤气车型上面有没有出现高温现象，如果没有那就可以，有的是写的参数很好，但是现实用的时候不是那回事。全合成机油400多块钱一桶的，还有100块钱一桶的 80的一桶的全合成的机油能跟那一样吗？你看型号写的都一样，它质量能一样吗？
技师李强

那就可以了，你只要对你的配件放心不就排除一样了吗？剩下的再检查其他的呀。
匿名网友

我们就是修车的这些都知道
技师李强

一个问题10个可能点，那你不确定的情况一个一个的去排除，剩下的就是故障点的。
技师李强

水箱，水管，水泵。膨胀水壶。节温器，防冻液，散热器水箱。冷却风扇就这么多东西，你围绕着这一块去做排查检查不就可以了吗？
技师李强

这些地方哪个地方出毛病，他都是高温呢。
技师李强

这些东西还有啥说的呀，纯机械故障，只要你风扇是好的，都是纯机械故障。跟什么车型跟跟混动不混动都没关系。放气的话就是我上面给你说的，把管拔掉了，那就是排气的方法。
匿名网友

拔掉之后一直出水啊
匿名网友

算有空气吗
技师李强

还有上面我问你是维修厂老板还是维修厂师傅，还是车主朋友，你也不说，我也不知道你的身份是啥？你要是维修师傅的话就不需要说太多，你要是车主朋友的话，那就需要仔细说一点了如果说是维修厂老板跟维修师傅跟学徒跟车主朋友，我按这种方法说的话，他不一样的人他都理解不了。
技师李强

拔掉出水了，多留一会然后装上去，这样就没有空气了。
技师李强

没有气泡流出就可以了。
技师李强
技师李强
匿名网友

他上水管连接水箱位置有一个排气阀
匿名网友

维修师傅
匿名网友

关键有时间限制我就把该问的都问你一遍
技师李强

嗯好的，那都可以排气，都是用于排管路里面的空气用的。
匿名网友

那个我排了
匿名网友

不用再拔水管了吧
技师李强

水管效果更好。不是说是你一放气就出来，它有的时候前半部可能是空气，你排了后面防冻液，但是防冻液的管路后面可能还有空气，所以多留一会，下面的话你你可以提前对吧对里面冲洗一下下面接个盆，对吧害怕浪费的话可以接个盆，这样的话就防止它某一段有空气，你只排出了一段。
匿名网友
技师李强

你到时候弄完之后呢，你就正常启动，然后发动机水温是逐渐上升的，风扇转了之后是逐渐下降的。
技师李强

对，那个就是排水箱空气的。
技师李强

因为有节温器关闭了，所以的话它不是说是完全畅通的，他这个你就要多排一会了。
匿名网友

主要他上面有个进气管比较费劲
匿名网友

我不用着火是吗
技师李强

你从那个地方也可以，水管的话你可以多排一会儿，也能够慢慢的流入到水箱里面。
技师李强

不启动状态。
匿名网友

我之前就是排那个阀出水了就完事了
匿名网友

我排一下试试
匿名网友

我把上水管拔掉之后用一直加水吗
匿名网友

人呢？快到时间了
匿名网友

我一把水管那个水赶上放水了
技师李强

不用水壶里面，加满就可以了。不要让水壶里面缺水就可以让他那个水位高点。
技师李强

出水的话下面你多排一会儿，多留一会儿，留个5分钟三分钟的。
技师李强

你排气就需要一直加水，肯定需要一直加，你不加水它流着流着不流了，那空气安装的时候空气就进去了。
匿名网友

你能不能把正时图发给我还有这车拆正时有没有注意事项
技师李强
技师李强
技师李强
技师李强
技师李强
技师李强
技师李强

注意事项就是处于一缸上止点的时候，去拆卸和装配的时候链轮链条所有的正时点标记进行一一对应。
匿名网友

我把上水管水箱水流老大了
匿名网友

没看出来有气啊
技师李强

你做了之后里面有空气的这个就可以排除了。
技师李强

然后再去验证。
技师李强

您好！您购买的是咨询服务，为您提供方向与思路，针对故障我只能尽力帮您解决，您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导，编程诊断等可以购买升级服务或者退款，如果您对上述已知晓并且同意，那么则开始服务。默认则表示同意，我将开始服务！
匿名网友

我说的水温表的那个都有什么可能
技师李强

主要是给你提供方向。思路。我就需要这样手把手的去指导的话。可以升降通过包解决服务来去解决。这个不限时间，直到问题排除。
技师李强

水温表只是一个指示。
技师李强

水温表有毛病是假高温就是真实没有高温水温表有毛病了显示高温了，最多是这种问题。
匿名网友

这车多少度风扇转
技师李强

就说什么意思呢？你仪表拆了你该开开你该跑跑，他只要实际的没有问题，你仪表拆了他都不影响高温，只是说你看不见了。
技师李强

108度。
匿名网友

包解决多钱
技师李强
技师李强

咱们APP沟通有时间限制，避免中途耽误事。需要您这边添加我官方微信，和这里一样都是有公司监管的，对你我都有保障。
技师李强

到时候我们在这个企业微信里面聊。
匿名网友

行