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技师谢德强这个主要的更换压缩机磁力线圈
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技师谢德强你好你的车辆维修过什么
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匿名网友没有维修过
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技师谢德强如果说冷车有空调,热车没空调的话哈,首先,检查节气门是否脏,怠速电机是不是过低?第二个就是看看温度传感器是否有影响
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匿名网友我现在冷车有空调 跑了半个小时 在路边等人 车子不熄火 一会就没有空调了
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技师谢德强那个跑起来空调工作怎么样?你比方说我稍微加点油门
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匿名网友在把车子熄火等它温度降下来 有空调 热了就没有
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技师谢德强要么就是水箱与冷凝器中间堵塞了,散热不好
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匿名网友不工作的时候加油门也没有用
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技师谢德强你看一下哈,水箱和冷凝器中间里边有没有流血或者流绵?把那个堵死
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匿名网友
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匿名网友你看压缩机的轮子
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匿名网友一会工作 一会不工作
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技师谢德强这是压缩机坏了,压缩机磁盘离合器有问题
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技师谢德强也就是压缩机磁盘离合器间隙过大,或者是磁力线圈吸力不够
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匿名网友它这样断断续续的工作一会 就我跟你发视频到现在
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技师谢德强这样呢,一个是压缩机压力过高出现的,一个是散热不好出现,还有就是压缩机磁盘离合器坏了
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匿名网友现在一直不工作了
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匿名网友压缩机压力过高?
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匿名网友
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技师谢德强看电脑的话是不高,你看看你。那这样的话也就是磁力线圈坏了呗。
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匿名网友磁力线圈检测费出来不?
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技师谢德强跟从祢视频里头拍摄的那个角度看的词盘离合器与磁力线圈间隙过大出现的这种问题,热车以后出现的打滑
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匿名网友我量一下压缩机上面的三根线
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技师谢德强压缩机下面有三根线,两根线是温度传感器,另外一根红色线是磁力线圈的,你看看他是否一直有电
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匿名网友一根红色十二伏 一根两伏多 一根三伏多
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匿名网友关了AC十二伏电没有 打开可以点亮试灯
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技师谢德强如果打开有12伏到,那说明磁力线圈坏了
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匿名网友没有完全坏掉是吧 吸合是热了就不行
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技师谢德强是的
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技师谢德强就是磁力线圈过热,它的吸力就下降了。
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匿名网友我刚跟你拍视频那会 洗了节气门的 怠速不稳 你听下那个怠速的声音 怠速高点它就吸合了 怠速低了就不工作了 反复几次后就不工作了
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技师谢德强那个就是你那个磁力线圈吸力不行,磁力线装饰老化
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匿名网友现在把节气门拆下来清洗 洗好了装上去 如果还是这样 就跟节气门怠速没有关系了
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技师谢德强是的
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技师谢德强你把节气门洗完之后哈,用电脑匹配一下,匹配完之后如果还是这样,那么就跟节气门没有关系,你就弄压缩机这一块就可以了
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匿名网友这个车压缩机不工作的气候开AC开关可以来 散热风扇也是正常的 但是它有个问题是 车子不启动打开AC风扇也是一直扇换掉AC风扇就停了
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技师谢德强因为AC的继电器是控制压缩机和那个电子单的
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匿名网友就是说车子不管启动没打开AC空调散热风扇一直工作
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技师谢德强嗯,散热风扇,他不是一直工作哈,它是启动车辆,他才工作,不启动车辆的话,他是不工作
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匿名网友
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匿名网友车子没有启动打开AC空调散热风扇就启动了 换掉AC它就停了
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技师谢德强这样的话应该还是信号压缩机的信号。
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匿名网友车子没有启动它风扇是不工作的 这个车子没有启动开AC它就工作而且水温也不高呀
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匿名网友AC直接控制风扇跟压缩机的两个
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技师谢德强主要还是空调AC压缩机上面的磁力线圈,她还瘦,空调压缩机上面的温度传感器来进行控
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技师谢德强应该是检测到空调的温度过高
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匿名网友刚才我又启动了 压缩机也是断断续续的工作 压缩机停了风扇也停了 压缩机工作 风扇也工作
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技师谢德强你这个看看能不能买一套压缩机磁盘离合器?也就是压缩机离合器修理包
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匿名网友这个车压缩机上面有过热保护传感器
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技师谢德强你这个不属于过热保护传感器的问题,是属于磁盘离合器的问题
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匿名网友
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匿名网友能听到压缩机反复跳动 风扇跟压缩机同步的
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匿名网友压缩机停了 风扇也跟着停了
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技师谢德强建议更换新的压缩机磁力线圈和磁盘
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匿名网友
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技师谢德强应该就是压缩机磁力线圈和磁盘离合器问题
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匿名网友磁力线圈有问题 这个电源不应该断了啊
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技师谢德强磁力线圈有问题的话,它不会断,因为磁力线圈属于那种短路或者是断路的那种
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匿名网友这个是它没有吸合的时候电源断了
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技师谢德强你这个按你拍的这个视频呢,他就是那一个的问题,更换它就可以
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匿名网友但是它时间长了不吸合时一直有电源 风扇一直在扇
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匿名网友就是在一直在跳的时候就是压缩机一会工作一会不工作的时候 电源断了 风扇也跟着跳
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技师谢德强上面给你说了好几遍了,更换那个离合器,你如果说不更换离合器的话,但是没有办法进行处理的
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匿名网友车子不启动打开AC风扇为什么会高速工作呢 现在车子放了四五十分钟了
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技师谢德强您是开空调,他电子扇高速转顺宁空调压缩机这边有信号给电子扇继电器,所以呢,它才会工作,压缩机这边等会是有问题他才会出现这种问题
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匿名网友我就是想要确定有没有温度传感器 车子没启动的时候打开AC电脑反应温度高了所以驱动散热风扇高速工作
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技师谢德强测量压缩机上面的电阻多少
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匿名网友这个电磁离合器现在确定了是有问题 但是需要排除其它的问题
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技师谢德强这个只能说你先更换完这个再找其他的,你这个如果说他有牵连的,你不更换这个,他没有办法取消其他的问题啊
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匿名网友
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匿名网友电源那根线的电阻
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本田CRV冷车空调正常热车空调压缩机不工作,风扇工作的检查空调压缩机离合器线圈上面红色线是否有电,如果有更换压缩机磁盘离合器,没有检查保险丝和继电器
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东风本田crv空调压缩机不工作,没有空调你好 根据描述分析这个问题是空调泵线圈的故障,在检查时插头是不能拔掉检测的,因为空调泵上的热敏开关插头插头拔了空调控制单元就不能给电脑开空调的信号了,所以空调离合器线圈那边就检测不到电压了
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本田CRV空调压缩机不工作1.根据您所描述的故障原因有,压缩机控制继电器损坏
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08款本田crv 空调压缩机工作风扇不工作你好,根据故障描述分析,此车由于在打开空调时发动机电脑板没有接收到空调打开的信号,所以说不会控制空调的高低风扇进行工作,不会给空调进行散热。对此情况的话,需要重点检查空调控制单元的10号端子空调信号到仪表板下保险盒内的F插头的26号针脚应导通。如果线路正常的情况下,就需要更换仪表板下的保险盒。此故障是由于在空调开关打开的情况下,没有经过网络通信给发动机电脑板信号,所以说发动机电脑板接收不到空调打开的信号。
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07款,2.0本田crv空调没制冷。压缩机不工作空调不制冷,压缩机不工作,这种情况先要对空调系统的传感器进行检查,检查证放温度计,空调压力信号看这些是否都正常,又是这些信号都正常,看压缩机是否有信号进入到继电器,要是没有信号进入到继电器,则需要对电脑板控制线进行检查。要是有信号进入压缩机,压缩机不工作就可以说明是压缩机损坏,这种情况就需要对压缩机进行更换。
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I3年本田CRV空调压缩机不工作
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05款本田crv空调鼓风机,压缩机不工作1.根据您所描述的故障原因有,鼓风机调速电阻控制线路故障,空调面板故障
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本田crv更换新压缩机后空调不工作1.根据您所描述的故障原因有,AC温度传感器损坏,AC温度传感器线路故障,MICU故障等
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东风本田CR-V旧款,空调不工作什么原因?车内风机工作。就是没有冷气
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东风本田CRV2.0!09年车!空调压缩机不工作!电脑版没有给压缩机继电器吸合信号,所以压缩机不工作,线路都没有问题的情况下,那就基本上可以确定电脑版有问题
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本田空调压缩机不工作,本田crv空调压缩机不工作
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