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技师段衍镇您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题车辆两个月没有开亏电,打火启动怠速一个小时后熄火后再次启动无法启动,出现这种情况都是电瓶内部结构损坏导致电瓶无法正常的存储发电机发出的电量。这种情况直接考虑更换电瓶了。电瓶在普通汽修厂的话一般在三四百块钱左右。
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匿名网友我那个是奥迪A4L带启停的
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技师段衍镇启停的电瓶在七百块钱左右。
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匿名网友要换原产的吗?
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技师段衍镇不需要更换原厂的,同尺寸的就可以的。
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13款a4l,车放了一个月,没电了,搭电打着火后,怠速踩油门就突然断电熄火,,如果轻踩油门,车内灯光会变暗,深踩就断电熄火重点检查 1.电瓶 2.发电机 根据你这个车你对我的描述 80%电瓶损坏导致
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这个车有时怠速不稳,然后熄火,重新难启动,打着了汽油味大,冒生油味,过一会儿又一切正常你好,你这个车,不是一个问题,现在有几个问题需要处理,可以按照我说的,建议油泵和喷油嘴都先给给换了,低压油泵,不是高压
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怠速不稳,故障码显示一缸缺火,混合气过浓,昨天更换4个火花塞后第一次启动正常,第二次启动怠速熄火。今天又更换4个点火线圈,第一次能启动,但是也不平稳,开一段时间后又熄火了,拆开检查,火花塞上很黑有汽油,缸内也有汽油,但测试缸压正常。你好,更换喷油嘴吧,属于喷油嘴坏了导致的,这个问题处理后,建议机油一起更换,不要去研究其他问题,直接考虑喷油嘴,有其他问题可以在问我
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A4L踩住刹车 自动启停功能就打开 此时发动机自动熄火。我脚一直踩着刹车并没有松开。可是发动机熄火没多久又启动了、是不是自动启停功能故障了???
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2013年a4l涉水熄火后 无法启动,现在是四个高压电只有两个有电,两个没电,电路检测电脑没问题,说可能是正时链条串了!拆开后确实跳了,安装好后,点火还是两个没电。车的室内只有地板湿了点,门槛电线有点潮湿,别的地方没有粘水!建议打缸压,如果低于10,说明连杆有问题,拆检吧。正常缸压在10--14个。或者用细长铁棍测量两个缸上止点到缸盖上的距离如果相差太大,说明连杆问题。
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我这车停了一个月,亏电打不着,前天帮电打着了开了三十公里后一熄火还是没电打不着,今天早上打着后开了几个小时可以重新打着了,但是就只有空调不能工作,什么原因,是不是亏电造成的更换鼓风机
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怠速抖动,有时还熄火打不着车,冷车热车都会出现这种情况,有时红灯自动启停怠速为0后再启动有时启动不了抖动直接熄火,更换了火花塞,清洗过节气门,挖过煤还是无法解决,没有故障码,抖动时加点油怠速上1000转以上就不抖,开空调怠速上1000以上也不会抖,就1000以下会出现这个问题低压喷油嘴问题,建议更换低压的喷油嘴,赌塞了
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车之前因为氧传感器导致缺缸。后来换了氧传感器车不缺缸了,但是怠速有轻微抖动。今天突然发生打不着火。车停下吃个饭的功夫打火发动机又抖了,疑似缺缸。以为重新打火会好,结果就打不着了。一键启动打一下就停。用钥匙打火一直打不着感觉没有油的感觉,干打。手机检测出这个故障码,消了之后一键启动可以一直打火,但就是不着车。就是感觉油管里没有油的感觉。。。
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这个车故障特别多,节气门传感器,油门踏板传感器都有故障,一挂档就熄火,后来打火热车一段时间以后挂挡不熄火了,车能动了,但是起步加油转速上去速度一点点都不动,必须怠速或者轻轻踩油到20码然后踩油门才会有反应,但是油门到底也不会降档并且全油最高90码,昨天上午电瓶亏电。搭电开到修理厂以后熄火换了电瓶,然后怎么也打不着车了,先是不着车但是发动机还有嗯嗯嗯嗯的声音,后来一点点反应也没了,到现在都打不着车您好,根据您描述的情况。需要检查一下系统供电和通讯。现在所有系统进不去,先检查一下通讯
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11年奥迪A4L跑了12万公里 冷车启动的时候没问题 开了一会停车熄火 大约半小时左右再点火的时候就着不了车 光听到启动机的声音 有的时候得点个两三次 带点油门的话就能着车 上个月刚做的保养 电瓶也换了 现在是什么问题建议用电脑读取测量值看看有没有断火,先检查喷油嘴,再检查汽油泵,最后看看高压泵是不是有问题。
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汽车两个月没开没电了电瓶还能用么 打不着火怎么办?
长时间的电池电量损耗直接影响电池寿命。长期闲置会导致电池内部硫化严重,导致正负极板无法有效产生化学反应,从而无法产生电压。那怎么补救呢?需要进行以下三步:第一步是了解你的汽车电池的型号。根据用途,电池
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这10个问题根本不是故障,汽车“没毛病”!乱修理反而更毁车!
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毁车只因为做了这两种行为,太败家了!
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