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技师李晓刚根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.压缩机问题2.线路问题3模块问题建议:接上压力表检查空调压力是否正常,读取模块数据流看压力和实际压力是否相符。测量空调压缩机插头看开空调是否有电压。检查模块到压缩机的线路是否有断路及接触不良的情况。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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『**』你好 老师
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『**』这个该怎么样的一个思路去检查呢
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技师李晓刚你是车主还是修理厂?
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『**』修理厂
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技师李晓刚铭牌发一下
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『**』车子还没到 ,别的修理厂转来的
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『**』呆会马上到了
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『**』先咨询下 你
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技师李晓刚先用电脑全车检测一下,看有没有相关故障码
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技师李晓刚接上压力表看一下压力
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『**』没故障码
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技师李晓刚电脑读取空调数据流
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『**』压力他那边说是好的
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『**』都看了
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技师李晓刚测量压缩机插头,看是几根线的
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『**』呆会等车到了 我再看一遍
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『**』好像是两根线
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技师李晓刚可以
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技师李晓刚带不带泵头?
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『**』
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技师李晓刚有两种,一种电磁阀控制的,一种是泵头带离合器
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『**』
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技师李晓刚看不清
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『**』没有离合器
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技师李晓刚那就是不带泵头
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『**』对
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『**』他说 插头过来 开空调没电
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『**』风扇也不转
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技师李晓刚如果都正常,线路没有断的或接触不良有可能就是模块坏了
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『**』那个模块啊
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技师李晓刚空调控制模块
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『**』面板吗
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技师李晓刚有可能
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『**』还是FEM
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『**』面板 能检查得出来吗
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技师李晓刚这两个都有可能,一个是主控,一个是从控
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『**』面板是从控是吧
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『**』能不能测量得出来
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技师李晓刚根据数据流和测量结果判断是哪一个问题
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『**』哦
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『**』等车到吧
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技师李晓刚嗯嗯
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『**』
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『**』
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『**』
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『**』
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『**』
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『**』感觉这压力不对啊
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技师李晓刚冷媒多了吧,压力都高
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『**』压缩机不启动的状态高压应该没这么高的
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技师李晓刚是的,看着压力有点偏高
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『**』难道他冷媒自己加过了?
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『**』我问下他
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技师李晓刚好的
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技师李晓刚老板,您您这边购买的是咨询服务,方向给您初步捋出来了,您可以按照这些查下去,如果您这边不想查了,我们这边也有技术支持服务,您看是您自己查查还是花点钱找人查?
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技师李晓刚
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技师李晓刚您好,您这边可能是去忙了,咱们这个沟通时间有限制,为了避免您找不到我,请您添加我的官方微信,我会一如既往的为您提供服务,不会因为时间到了就终止服务。都是做修理行业的能免费帮您的就尽量帮您了。
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技师李晓刚麻烦您在服务结束后帮忙给个免费的五星好评,谢谢!
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10年宝马X1停车时候空调不工作,走着就工作,没有故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:开空调有电过来,但是压缩机不工作直接换压缩机就可以了,数据不会骗人 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马19年F52 昨天上午空调正常使用,突然不制冷,电脑检查汽车提示空调系统过压关闭,清码后,无故障码,目前压缩机不工作,联系根据电路图检查压缩机的信号线是否有电。
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09年 宝马120压缩机不工作,线路什么都正常,风扇 高压传感器 蒸发箱温度都正常 就是开空调不给压缩机供电,用电脑动作测试压缩机才会工作,不报任何故障码根据车辆的反馈中发现温度传感器的数据异常车辆,目前判断在更换怎么想温度传感器故障,不能解决的情况下,更换空调面板重新编程。
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我的车宝马1系118i涡轮增压器是B38调节位置长短电脑看不了数据总是显示负0.35!修车师傅也不知道怎么调节总是消不了故障码!已告知客户处理问题思路方案
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2010年宝马120i 2.0排量,N46B20E发动机 空调制冷效果差,冷媒够的,压力正常,冷凝器表面没有堵塞 压力正常不高,空调出风口温度最低只有18.3度,外面空调低压管有凉度,但是不够凉 空调系统没有故障码,数据流看过,蒸发箱温度最低只到我17度,出风口温度最低只到我18.3度,更换过新的压缩机,膨胀阀,故障依旧 没有改善车辆的蒸发箱温度达到16度,但空调压力表显示的压力接近于正常状态,那么根据车辆的实际情况,有可能存在暖风系统所影响以及蒸发箱自身的原因,由于吸热面积太小引发不能正常制冷的状态,需要根据车辆的实际情况,现确认暖风系统是否影响。
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13年宝马116 1.6t发动机,此车仪表不报故障灯,冷车加油断火无力,车热正常,发动机ecd故障码为1f0513电子气门控制系统,供电电压,电压超过有效范围,1180020混合气调节,汽油混合气过浓,这款发动机的整体故障特征就是发动机运行不平顺,根据车辆的实际情况常见的故障,就是上面描述的喷油嘴的问题以及车辆其他的问题,剩下的根据车辆实际情况,考虑的就是车辆仍然存在保养零配件使用的不符合质量标准,这个根据实际情况自行确认即可,车辆在进行全部零配件购,并且车辆故障没有解决的情况下,车辆需要重点注意的是第1种情况,车辆更换的零件达不到使用需求,第2种情况车辆存在更多的故障状态,那么根据车辆的常见故障因素不能找到问题的情况下,就需要车辆在正确的运行状态下,也就是发动机运行平稳的状态下采集发动机的氧传感器,数据流信息,节气门开度信息,车辆的空气流量传感器信息,以及进气压力传感器信息,并且在持续累积驾驶之后,拆下4个火花塞拍摄火花塞的整体燃烧状态,拍摄火花塞的时候需要做好标记,避免造成信息确认的时候,不确定的一些位置。
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宝马1系118进口12款的,报总线Kl.15N_2对地短路,清除故障码,再接通电源后还是报这个错误,同时导致进气,排气,空气循环,等电磁阀工作实效,有事间接,有时直接,汽车报传动不足的问题。根据你的描述和故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。还要检查一下线路有没有短路断路和接触不良的地方。
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2017款宝马1系三厢118i,昨天发动机故障灯突然亮黄灯了,今天去4S店从上午11点,到下午6点都没有检查出具体原因,编程后故障灯消失了,但是试车后又亮黄灯了,电脑机器排查也没有具体原因,就说空气值过浓,说很大可能是空气流量计坏了,让我留车再检查,一个故障灯一天都找不到具体原因?请问这种情况一般是什么原因呢根据用户描述 更换空气流量计后再检查混合气是否正常
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宝马N13B16A 发动机,大修完之后无法启动,有火, 4个缸缸压都在12个左右,正时重新检查过了,进排气凸轮轴二维码朝上的,凸轮轴链轮没有装反,发动机报『量控阀 控制 对地短路』跟『油压调节阀 对地短路』,更换集成供电模块,故障码依旧存在,怀疑这两个故障码跟启动不着没关系,还请给个维修思路你好,根据故障码提示,需要检查检查插头,这款车很容易错,仔细检查
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2019年6月生产宝马120i,F52,B48A20C发动机,客户驾驶比较激烈,导致2缸活塞破裂,然后拆发动机更换,组装好以后出现130F20排气凸轮轴,曲轴:相互不可信,角度偏差超过公差。还有120408增压压力调节:作为后续反应关闭。这两个故障码,正时当时用专用工具对好的。根据客户反应,需要拆掉进气凸轮轴传感器气进行调整信号盘。
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宝马730空调压缩机不供电,宝马730空调压缩机不工作案例
宝马730空调压缩机不供电,宝马730空调压缩机不工作是汽车维修中常见的问题。首先,需要明确的是,宝马730车型的空调压缩机是由车辆的电气系统供电的。因此,当空调压缩机无法工作时,可能与电气系统的问题
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汽车空调压缩机不工作,咋回事儿 咱河南话里,汽车空调压缩机不工作,就叫“歇菜了”。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。 压缩机的重要性 压缩机在汽车空调系统中可是个关键角色,它的主要工作就是压缩和输送
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电车空调压缩机不工作,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊电车空调压缩机不工作的事儿。这要是在夏天,车里热得跟蒸笼似的,那可太遭罪了。不过别担心,我来给大家支支招,看看咋个解决这个问题。 空调的“心脏
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2024-07-08
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长城c50空调不工作,长城c50空调不工作报空调压缩机继电器控制电路故障
长城 C50 空调不工作,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊长城 C50 空调不工作的事儿。这空调不工作,可真是让人头疼啊!别着急,让我这个老司机来给你讲讲咋回事儿。 空调系统的小秘密 首先,咱得知道
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2024-07-08
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雪佛兰迈锐宝是一款颇受欢迎的中型车型,该车型在市场上具有相当的竞争力。然而,一些用户可能遇到这样的问题:车辆空调压缩机有电却不工作。这个问题可能会对车辆的驾驶体验和驾驶安全造成影响,因此需要及时解决。
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2023-07-24
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宝马BMW850Wd电子扇故障导致发动机过热 空调系统不工作
涉及型号:F45F46F54F55F56F57F60 B38M 故障形式:850Wd电子风扇故障导致发动机过热,空调系统不工作,进气管漏气。 故障原因:850W电风扇线束与空调吸入管之间位置狭窄。电风
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13年朗动空调不工作,13年朗动空调不工作风扇工作
13 年朗动空调不工作,风扇工作,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说 13 年朗动空调不工作,风扇工作的事儿。这到底是咋回事儿呢?咱接着往下看。 空调不工作,先看供电 当遇到空调不工作的情况,咱得先看
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进口118i故障码,118故障代码 文章标题:整理一下12年的118这几年修过的故障(4月17日再次更新 ... smith22018/08/21 16:03:39 发表在11楼我之前是12年的 11
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