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技师段衍镇您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车空调离合器熔断电阻正常的话。它的阻值范围正常在10欧姆左右,如果超过10欧姆这种情况,如果电阻无穷大就要考虑线圈存在断路。
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车子打火很吃力打燃了又正常是什么原因?车子打火很吃力。打燃了就正常,这说明有几下这几点原因造成这种情况。 第1种原因首先。检查电瓶的电压是否正常,不能低于10伏,低于10伏说明电瓶电压不足导致。 第2种原因就是。发动机的积碳过多导致了这种情况。这种情况需要进行清洗气门积碳以及燃烧室积碳。 第3种原因就是汽油压力不足,出现了这种情况需要检查一下汽油压力正常值在3.5以上。 第4种原因就是混合比不对,导致了这种情况,混合比不对原因有很多,比如说出现有漏气的现象,以及氧传感器的数据不对。这个需要通过。诊断电脑的数据流进行检测,有故障码进行维修。
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弯梁摩托车多少万公里大修?大修里程一般在7万公里到10万公里之间 一、大修的主要项目: 搪缸换活塞,恢复活塞与缸体之间的正常间隙,国产摩托车一般为0.05毫米至0.07毫米(指活塞裙部与缸体之间的间隙值)。 二、避免缸体的磨损方法 1、新车要经过良好的磨合 在摩托车出厂时,厂家都要求用户进行新车磨合,磨合期一般在1000至2000公里之间。在新车磨合期,有的厂方在摩托车化汕器喉管处加有限速管,使新车的车速要比正常使用时的车速低一些,最好不载人不载物。对于二冲程的摩托车,汽油与润滑油的混合比应增加到20:1左右,以便更有利于缸体表面的磨合。 2、进入缸体的空气要清洁 从空气滤清器进入缸体的空气,若含有很多灰尘,就会名象磨料一样迅速增回缸体表面的磨损,所以一定要让进入缸体的空气非常清洁。 目前国产摩托车大多使用纸芯式空气滤清器,一方面要定期(约1000公里)清除空气滤清器中的灰尘,另一方面要经常检查空滤器各接合处的密封情况,避免有不干净的空气不经过滤芯进入缸体。为了提高滤清效果,可在纸芯外增加一层泡沫海绵。泡沫海绵必须每天有水清洗一次,以免阻塞。 3、缸体表面要有良好的润滑 液体磨擦比干摩擦的磨损要不得多。为了避免产生干摩擦,应使润滑油的缸体和活塞表面很好的粘附,以便形成液体摩擦。这就要求润滑油要有适当的粘度。润滑油的粘度和温度有关,不同季节应使用不同粘度的润滑油。 国际标准规定,夏季要使用的润滑油为API分类SD级SAE10W/30。我国国家标准规定,冬天使用6号汽油机润滑油,春秋季为10号,夏季为15号。 另外,还要经常检查油压和油标尺,避免在缺少润滑油的情况下使用摩托车。 4、发动机的工作要有良好的柔顺性 发动机产生爆震的原因,主要是燃烧速度过快造成的。瀑震使活塞产生过大的冲击力,敲击缸壁造成磨损。燃烧速度过快的原因是: (1)使用的汽油牌号与发动机压缩比不匹配。摩托车制造厂家规定,高压缩比的发动机应使用80号汽油,低压缩比使用70号汽油,若高压缩比使用70号汽油就会产生爆震,造成缸体表面磨损。 (2)发动机的作用转速一般在最大扭矩与最大功率之间,国产摩托车为3000转每分至5000转每分,这样每一个挡位都有相应的速度范围。若驾驶员不注意及时换挡产生失速,这时若突然加油
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后轮减震更换需要多少钱?如果更换原车的减震器价格在1200元左右 这是在修理厂更换价格
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你好,野马F10的空调滤芯在哪这个就是在副驾驶的杂物箱后面,打箱拆下来就可以看到后面有一个黑色的盖子,黑色的盖子后面装的就是空调滤芯
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野马f10低速给不上油 放炮如果喷油嘴没有问题,需要检查空流,进气压力,进气温度传感器,氧传感器,水温传感器等相关传感器
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