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技师许晓蕾根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点先检查保险杠下边的搭铁,然后再检查发动机电脑板的供电与搭铁。必要时逐个断开电脑板,然后使用诊断仪进系统。 建议:此情况重点考虑一下仪表板下的多路控制器。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户47a5e1
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大师用户47a5e1电话多少
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技师许晓蕾您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些,可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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大师用户47a5e1我加你企业微信了
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大师用户47a5e1打字说不清楚
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大师用户47a5e1
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技师许晓蕾稍等下,我回复你
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大师用户47a5e1嗯
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大师用户47a5e1??
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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大师用户47a5e1检查了没事
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技师许晓蕾故障码有吗
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大师用户47a5e1
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大师用户47a5e1进不去
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技师许晓蕾逐个拔电脑板插头
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技师许晓蕾并检查发动机电脑板供电与搭铁
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大师用户47a5e1车前年的
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大师用户47a5e1?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾哥们,你之后加我工作微信,然后五星好评截图发给我。公司有对内的资料库,我可以免费发你一份。
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾汽车大师对我们有免费的资料库,对内不对外,你稍后给我个五星好评截图发我,我给你一部分资料,之后有问题你找我我继续给你发。感谢!
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大师用户47a5e1
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前头事故,一键启动仪表亮,油表没反应,不着车,档位闪【车型:杰德】碰撞之后打不着车,重点检查发动机舱前面那个小保险盒,看看有没有问题?还有就是看看保险丝
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13年 本田杰德 仪表档位显示乱闪的情况下档位不能动,打不着车,打火有启动 但转两圈就停了,报故障码p0615启动机断电继电器诊断电路故障,有时也能打着 会自动熄火 无征兆重点检查线路看看是否有嘘接的地方,要么就是之前近水导致嘘接
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你好。13.12杰德无钥匙启动没有反应,车子无法启动。一键启动按住遥控红灯会亮,车子不会通电源。原征431步骤可以打开电源,但进不了系统,读到49%。就上出来闪出来了无法读取故障,仪表台的档位显示一直在闪烁乱跳。电脑上面开钥匙应该有4根线有电,一个打铁线,四根网络通讯线正常电压应该是5负
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我是2014年的本田杰德,高配,CVT变速箱,跑了7万公里,现在出现仪表盘档位显示灯闪烁,用电脑检测“CVT速度控制故障”,几个月前偶尔出现,熄火后发动就好了,行驶都是正常的,最近出现的频率明显增高,经过两天的检查排除故障,现在只要是一行驶就出现档位闪烁,今天变速箱油也换了,还是不行,求专家解答,万分感谢!从故障代码的显示,以及查询资料,分析故障属于变速箱问题,而车辆更换过变速箱油液,油液如果不是CVT变速箱专用油,也会引起该故障的发生。 如果油液没问题,处理这个故障要维修变速箱。
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2015年9月购本田杰德,现一万多公里,现在2017年3月18号19号两天都发生了低速下自动熄火现象各一次,熄火时没发现车有抖挫感,义表盘灯光还亮的,当时只发觉加油没反应,车辆也不动了,于是关车匙再重新打火(车能马上打着火开走),故障发生前几天才刚清洗节气门,也换了新火嘴。现经师傅插电脑检测未发现有故障,再次检查节气门也是干净,火嘴没问题。现在是烧’95号油。之前也没发生过自动熄火现象,求解。
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有没有高手? 14年的本田杰德,1.8自然吸气发动机,搭载5AT变速箱,之前拖地事故换了波箱外壳,装车后一直报油压电磁阀A卡在打开,换了电磁阀A和另外两个双胞胎电磁阀,故障依旧,后来重新买了一台拆车变速箱(全套电磁阀用的还是原来的),装车后故障依旧,线路简单检查了问题不大,波箱油也换了,电瓶换的新的,又新换了四只原车火花塞,就差电脑没换了。 (现在仪表显示防侧滑和方向助力故障灯)没换第二台波箱没有的,现在用电脑消除后跑一圈还亮。头疼。 下面这张图片不是本人的 但是我的故障跟他差不多 几乎一样。仅供参考建议更换油压电磁阀A,并清洗阀体内滑板油道,感谢使用汽车大师,祝您用车愉快!谢谢!
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!安装之后注意检查,试车
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!重新安装和检查哪里没有安装好。
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13款杰德,14年4月购买,低配平行轴五速自动,已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里,有一次上坡突然有共振声音传到车内,只能听到声音,感觉不到震动,声音不好听,当时没太在意,但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来,而且提速很慢,感觉车没劲,轻微给油也不降档,车速要从30慢慢爬到45才换到4档,共振消失,或者有难听声的时候大脚来一下降到二档,升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档,或者在平地的时候就不会出现,只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅,因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞,汽油滤芯,机油全换了,还把三元拆下来做了个清洗,就连进气道和喷油嘴都洗了,也没把这个问题解决,后来我找4S点,师傅开着感觉没啥毛病,因为4S店周围也没有缓坡来做实验,然后我就更郁闷,寻思就这么开着吧,有一次我开车去旅顺,又是让人烦躁的共振噪音,我当时也是破罐子破摔,心里想着我去他妈了个逼的,造吧,反正我这车一次事故没有,实在不行卖了再买,就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了,然后就好了,在上3档正常1500转以上,正常上4档,油门随叫随到,这一路再没出过难听的共振声,但是第二天还会接着犯病,本着我去他妈的想法,又一次成功降到二档,再升到3档又好了!还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病,轻轻给不点油轻松跑过80迈,而且还在交通违章网上留下了英雄时刻,反倒我自己开就会犯病这什么道理?我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律!我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章,发现了两点和爱信不一样的地方,第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化,而本田是对应档位,30公里滑行就是3档,45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了,影响电脑计算行驶速度,导致换挡过早,发动机负荷增大导致的,前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋,然而问题依旧,我是实在不行了,求大神解答,实在不行,我就去他妈了个逼了,直接换丰田了。
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杰德仪表盘闪eatt代表什么
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