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技师程琳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 氧传感器损坏导致混合气偏差,或者是气门密封不严导致的失火。 建议:清洗节气门,喷油嘴,检查整个进气管路的密封性情况。这几个地方都排除之后,考虑气门密封不严引起的故障, 建议重新研磨气门。 以上故障诊断是根据我 10年 维修五菱宝骏汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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90后男孩
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技师程琳宝骏510出现这种情况,常见的原因是进气漏气,火花塞损坏和喷油嘴堵塞引起的。可以先检查一下进气歧管和接口垫是否出现漏气的问题。
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90后男孩
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技师程琳你实际断缸,看一下哪个工作不良。
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳怠速发动机抖不抖?
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90后男孩
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技师程琳怠速的时候,发动机工作平稳吗?
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90后男孩
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90后男孩
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90后男孩
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳你现在,在车旁边吗?
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳给我看近期压力,节气门开度,燃油修正长期,短期,前氧传感器电压,后氧传感器电压,水温这几个数据流
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90后男孩
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技师程琳所以需要看氧传感器的数据流,有可能是氧传感器坏了。
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技师程琳每个气缸都工作,又都工作不太好,不能按照故障码维修了,否则就掉坑了。
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90后男孩
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90后男孩
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90后男孩
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳你发给我,我需要的数据流
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90后男孩
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳好的,你就发那几个我需要的就行,不用都给我,没用的,有很多数据流都没用。
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技师程琳要热车的,水温90以上的。
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90后男孩
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技师程琳对的,有可能是氧传感器坏了,或者是进气有漏气的地方。
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90后男孩
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技师程琳好
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技师程琳故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师程琳
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技师程琳您可以先按我说的试一下,还是不行的话可以升级服务,开视频会议,远程手把手检测,包找到故障点。
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技师程琳好的,您将一会将数据都发给我,如果时间不够,对话结束的话,在企业微信上联系。
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90后男孩
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳你是说氧传感器装在排气管上了,但是把插头拔掉了是吗?还是说氧传感器插头插上,但是氧传感器没有安装。
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技师程琳看一下氧传感器电压。
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳车发动,水温90以上,看氧传感器电压的数据流,前后都看。
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90后男孩
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技师程琳怠速不到600,这么低吗?
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳这不对呀,前氧传感器没有电吗?
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技师程琳你拍一个小视频,我看一下氧传感器跳不跳?
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90后男孩
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳你看一下前氧电压和后氧电压都是多少,你观察10秒钟,然后告诉我。
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90后男孩
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技师程琳你拍静态的不行,因为氧传感器是动态工作的,你拍一个照片来是静态的,我不知道它的电压是固定的还是来回变的。
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90后男孩
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技师程琳前氧电压来回跳吗?
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳那不对,你轰一会油门,发动机2000转,哄一两分钟让氧传感器和三元热起来,然后再看一下电影。
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技师程琳电压
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳一分钟之后松开。怠速状态,看一下氧传感器电压。
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90后男孩
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技师程琳好的,一会儿你松开油门之后,看一下氧传感器电压。
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳把氧传感器插头拔掉,看一下电压多少。
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技师程琳拔前氧就行
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90后男孩
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技师程琳看数据流,不需要实际测量。
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳那不对呀,正常来说应该是电脑的数据流和实际测量到的电压是一样的。
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90后男孩
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技师程琳拔掉插头之后就应该显示0.45,实际测量也是这么多。
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技师程琳显示0.42还是测出来的是0.42
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90后男孩
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90后男孩
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳好的,初步分析是氧传感器的问题,或者氧传感器到发动机电脑之间的线路出问题了。您可以先换氧传感器试一下。
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技师程琳或者想准确找到问题的话,可以加我的企业微信。做远程,手把手远程指导,包找到问题。
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技师程琳你那边先换一个氧传感器试一下,有可能是氧传感器本身就有问题。或者也可以加我的企业微信远程指导。开视频,一对一,手把手系统检查。可以包找到故障点
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90后男孩
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳最开始,你不是和我说,拆掉氧传感器都正常吗?
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技师程琳拆掉氧传感器都是火,和氧传感器就没关系了。
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技师程琳进气漏气,喷油嘴雾化不好和气门密封这几个地方。
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90后男孩
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技师程琳那就不考虑氧传感器,和氧传感器没有关系。
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技师程琳检查我说的其他地方。
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳你那边不用考虑氧传感器了,拔下来都失火
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技师程琳检查其他地方吧。
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90后男孩
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技师程琳这个方法不准。那得漏气非常严重,才会堵节气门,不灭车。达到那个程度就不是简单失火的问题了,车有可能都无法启动或者跑不了。
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90后男孩
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技师程琳可以。用这个方法查漏,有效果。
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳喷油嘴的问题或者气门密封的问题,这两个地方可能性最大。
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳喷油嘴对调。现在不是二钢和四钢吗?13不肯定没问题嘛,对调就完了。
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90后男孩
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90后男孩
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技师程琳考虑氧传感器没用了,氧传感器拆下来都一样失火。就好比车发动不着,把轮胎拆下来一个,车还是发动不着,您说无法启动和轮胎有关吗?
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90后男孩
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技师程琳好的,不客气,
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技师程琳可以加我的企业微信,有问题在微信上联系我就行。
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您好,我是2017款的手动宝骏510 现在跑了1万多公里,做二保时换了嘉实多极护,换机油的师傅说这个油 我加了对车发动机不好,换完机油,怠速出现了忽大忽小的问题,用行车电脑解决了,师傅也没跟我说什么原因。我想知道这个机油 我的加不了吗?还有怠速的问题?这款车不建议使用柴汽通用的机油。型号是5w30还可以,但是我个人建议有时间更换掉汽油发动机专用机油。怠速的变化和机油一般来说没什么太大关系的,正常使用就行。
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2018年9月的宝骏510,开个不到2000公里,上个星期右前轮重重地磕到了没有井盖的井洞边上,去汽修店看过,底盘轮毂没有受损的迹象。但是出现向右跑偏的故障。前几天找路边维修店师傅看了下,说不是四轮定位的问题。。。。。可能是减震器或羊角有个有问题。今天特地去4s店做了四轮定位,维修师傅说没什么问题很正常,就是有6度的倾角,说5度左右都正常,就把前束和倾角调了下,结果现在是50m低速向右跑偏,高速上速度越快越不容易跑偏!直行一百米向右跑偏2米以内,属于正常情况。因为正规道路都是中间高,两侧低,便于排水,现在你这个问题前轮已经兑换过四轮定位也做了。如果跑偏幅度很大。只有可能是下摆臂变形。更换下摆臂之后,做一下四轮定位,再做一下零位学习。
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宝骏510自动挡,17年11月上路,3万公里,车头灯碰撞维修过。 今年7月出现 电子转向锁上锁失败,无法启动汽车---拨打400,更换电瓶 可以启动 今年8月下雨天,路过积水浅路面 再次出现电子转向锁上锁失败,无法遥控锁车, 同时ABS和ESP灯同时长时间亮起不熄灭。 怀疑是轮速传感器出现故障,不确定。 希望有类似经验师傅解答。你好,根据你描述的故障现象就是某个轮速传感器信号异常导致的、建议及时更换
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