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技师卢二辉重点检查报故障的时候 它数据流正常不正常 因为是偶发的所以也不好修
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胡**发给你了
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胡**检查燃油管路没发现有磕碰
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技师卢二辉根据这个 你可以先检查低压燃油压力控制模块的电压和接地 如果这些都是好的话 你就把这个低压油泵 和低压油不模块一起更换掉 一般就是油泵不行了
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胡**
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胡**q5L这个故障你修过没有
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胡**????
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胡**你有什么依据换燃油泵和模块
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胡**人呢
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技师卢二辉燃油泵就是控制油泵的转速
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技师卢二辉模块
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胡**不用解释原理这个我懂
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技师卢二辉
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技师卢二辉要低压油压 高压油压 数据流
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技师卢二辉还有控制油泵转速的数据流
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胡**
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技师卢二辉报故障了吗?
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技师卢二辉
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胡**
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技师卢二辉还有这个
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技师卢二辉现在报故障了吗?
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技师卢二辉报故障的时候 数据流是不是和现在一样尼?
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胡**要跑一会就报
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技师卢二辉看了没有
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技师卢二辉出去跑
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技师卢二辉看着数据流
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技师卢二辉看报故障的时候 这些数据流那一个不正常
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技师卢二辉人尼
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技师卢二辉????
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技师卢二辉怎么说
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技师卢二辉说话
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胡**跑起来数据流和怠速的肯定不一样
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技师卢二辉肯定不一样呀
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技师卢二辉你见过那个车油压跑起来和怠速一样的
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技师卢二辉我只是知道 跑起来有不正常的时候
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胡**
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技师卢二辉报了吗
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胡**电脑没电了
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胡**稍等
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胡**车也没油了
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技师卢二辉嗯嗯
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技师卢二辉
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技师卢二辉这个我的微信
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专家好,车是2010年的奥迪Q5,前两天突然报了一个机油压力低,我没理会。过了4.5天车子epc故障灯亮,发动机故障灯亮,还报了机油压力低,同时显示红色的添加机油的油壶图标,车子抖动。电子机油标尺显示离满格机油差一小格,不缺机油。不知道是什么问题,不会是节气门积碳,再加上机油泵坏了吧,谢谢您!你好,根据你的描述你这个epc灯亮得看故障码来判断,还有你这个机油液位报警有可能是前机盖锁有问题,机油压力低的话得看是真的低还是机油滤芯有问题导致的报警
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2013年版Q5舒适型行驶6.7万公里,高速行驶180公里突然间EPC黄灯亮,发动机故障灯完,车子抖动加油无反应抖动加剧。经汽修师傅检查,缸二无压力,说是汽门故障。如何处理?费用多少?更换一套气门 气门油封加一些密封件 我们这里专修奥迪费用大概在1w左右
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奥迪q5在高原磕破油底,做了紧急处理,机油加多了一升左右,跑了700公里到平原后第二天热车后怠速出现机油压力低故障灯,提升转速后正常。感应器,压力开关,机滤,都没问题,打开大底检查大小瓦也没问题,油泵也换了新的,目前怠速压力0.7
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我是2020款奥迪Q5,2万公里保养时换了火花塞,技师在工位上加了燃油宝(当时油箱还有1/3的油。我后来才知道,燃油宝应该在加油前加,并立即加入汽油冲匀)。开出4s店就出现1250-1500转速时,加油卡滞,发动机抖动(手动挡拖档的感觉),档位越高,或上坡时抖动越明显。但涡轮介入后就正常了。一开始店里说是火花塞要匹配,开开就好了。因为没有故障码,一直没能解决,就反复到店里查。后来,清洗过节气门,又换过火花塞,挂过吊瓶清洗油路。但问题仍没解决。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:及时去维修站检查一下发动机系统是否存在故障码,如果没有故障码,需要用诊断仪读取一下数据流,观察一下轨压数据,前后氧传感器的数据,进气系统数据,长短期燃油修正的数据,以及失火数据,来分析一下问题 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年奥迪Q5,2.0T,8档变速器,18万公里,行驶时车身前后抖动,时速50-60公里时有点类似于轮胎不平衡时的抖动(方向盘不晃动,是前后抖),时速一百公里左右时是发动机断火时抖动的感觉,没有周期性,没有规律,一般在中等油门和上坡更明显,急加速不抖。电脑检测全车没有故障码,但是发动机数据流在抖动时可以看到有断火的情况,4缸最明显,有时2缸偶尔也出现。反复换过废气阀,火花塞,点火线圈,汽油滤芯,喷油嘴,空气流量计好几次,而且都是原厂件。进气压力包括涡轮增压压力,凸轮轴正时,汽油压力,气缸压力,等数据均正常。希望高手们指点一下,谢谢!
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了这种情况,建议先检查排查变速箱,排除变速箱! 就检查发动机系统,结合之前维修的检查一下是不是高压油泵原因,检查一下是不是燃油问题,加一瓶燃油添加剂G17试试!还有就是建议检修下发动机控制单元!
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这个车几个月前顶气门大修过,使用到前一个月反应早上不好着车,冒黑烟,我们给换了一个水温传感器,正常了十几天又反应同样问题,不着车,着车发抖加油门怠速一会才正常,我们去读故障码是凸轮轴位置传感器信号不可靠和2178-2188怠速混合气浓,清除故障码又打着了,试车几公里,怠速随便怎么试都可以正常着车,没有故障码再出现,放了一会,又不着车了,随便怎么打马达都不行,感觉缸里点不燃,查进高压泵出高压泵的汽油正常,拔点火线圈插火花塞试跳火,又去打马达还是不行,又是着踩油门打马达就着车了,中间检查到马达那组线有问题导致马达有时打不动更换了,电压也正常了,换了四个拆车的油嘴,现在马达启动有力,着车运行平稳,正常的时候一打就着,有时候再去试车又打不着了,但是每次打不着只要踩油门就可以打着,故障码也只有2178和2188,油压着车时数据流有3.8,刚拆了油泵清洗滤网,请问现在还可以从哪里入手检查,高压油泵的凸轮轴大修更换了的,有个师父说测量下高压泵工作那个方头看尺寸对不对车辆不好启动,跟凸轮轴位置传感器,以及发动机混合气浓有关系,混合气浓的原因,碳罐电磁阀关闭不严,导致汽油蒸汽进入进气歧管,引起缸内混合气浓,高压油泵内漏,引起机油被污染,导致混合气浓。也是不好启动。
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了 车子在广东珠三角你好,根据故障现象,结合之间检查维修的! 建议你在检查一下是不是变速箱原因,就是大修变速箱后导致,这个也影响不到发动机! 排除变速箱原因,建议你检修发动机控制单元,检查一下是不是摇臂问题导致失火!还有就是喷油嘴,火花塞,点火线圈原因!
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你好师傅 本人车型为12款舒适型q5 最近出现急加速四千转左右 车子感觉要顿挫几下 看仪表盘信息档位没有变化 感觉应该不是换挡导致的 有时候甚至会出现发动机故障灯闪烁 闪一会儿又熄灭了(像直升机那个灯),目前已经清洗过节气门 换机油机滤空滤,问题依旧如故 我个人初步怀疑是没有更换火花塞导致的 火花塞已经使用五万多公里 可能高转速下火花塞点火频率更高 火花塞性能下降导致点火效率不高 出现动力输出不平稳 个人拙见 因为今天自己换火花塞没有成功点火线圈没能成功拔出 没办法测试 在此望师傅帮我分析下我这种情况可能会是什么原因导致的 顺便再问下拔点火线圈有没有什么技巧
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奥迪Q5舒适七年16万公里,低速行驶出现熄火,电脑故障报了一大堆(如下),停车,关闭电门,再次打火,可以再次行使还跑了高速,200公里后同样故障又出现一次。另外还有两次是一打开电门就报故障,同样,关闭电门后几分钟,再次打开,又可以行驶。究竟什么原因呢?看现象像是电脑板哪里短路误报,还是线路哪里受潮,但是我开了两百公里高速,水份应该挥发掉了啊,求解答。 星期三,21,三月,2018,12:40:13:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 牌照: 里程: 122940km 维修单: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 底盘类型: 8R (8T0) 扫描: 01 02 03 05 08 09 0E 10 15 16 17 19 3C 42 46 47 52 53 55 56 5F 62 6C 6D 72 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 里程: 122940km 01-发动机 -- 状态: 发生故障 1010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 04-转向角 -- 状态: 正确 0000 05-允许进入/启动 -- 状态: 发生故障 0010 08-空调/加热系统 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 0E-媒体播放器1 -- 状态: 发生故障 0010 10-驻车/转向辅助 -- 状态: 正确 0000 15-安全气囊 -- 状态: 正确 0000 16-方向盘 -- 状态: 正确 0000 17-仪表板 -- 状态: 发生故障 0010 19-CAN网关 -- 状态: 发生故障 0010 3C-车道变换辅助 -- 状态: 正确 0000 42-驾驶员侧车门 -- 状态: 发生故障 0010 46-中央舒适系统 -- 状态: 发生故障 0010 47-音响系统 -- 状态: 正确 0000 52-乘客侧车门 -- 状态: 正确 0000 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 55-氙灯射程 -- 状态: 发生故障 0010 56-收音调谐器 -- 状态: 发生故障 0010 5F-信息电子设备 -- 状态: 发生故障 0010 62-左后车门控制 -- 状态: 正确 0000 6C-后视摄像机 -- 状态: 正确 0000 6D-行李箱 -- 状态: 正确 0000 72-右后车门 -- 状态: 正确 0000 ------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 (CL0MA-CDNC) 标签: ZHS\06H-907-115-CAB.clb 零件号 软件: 8R0 907 115 M 硬件: 8K2 907 115 D 组件: 2.0l R4/4V TF H18 0002 版本: E1H18--- 编码: 01210003290F0160 服务站代码: WSC 03333 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118R0907115M 001003 ROD: EV_ECM20TFS0118R0907115M.rod VCID: 3E73D873A1826EEEA6F-806B 找到 1 个故障码: 4533 - 变速箱控制单元 U1026 00 [036] - 请读取故障代码 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 2 里程: 122794 km 日期: 2018.03.21 时间:建议按我说的进行检查和维修
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奥迪a6燃油压力故障码,奥迪a6报燃油压力低
奥迪 A6 燃油压力故障的那些事儿 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那奥迪 A6 这车子上的燃油压力故障码的事儿。咱都晓得,那奥迪 A6 可是个好车嘞,但有时候也会出些小毛病哟。就像那啥燃油
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大众 cc p164d 故障码大揭秘 嘿,咱今儿个就唠唠大众 cc 那 p164d 故障码是咋回事儿。大众 cc啊,这可是不少人喜欢的车呢。咱先说说这故障码,它就跟个小调皮似的,时不时出来捣乱。 故障
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2024-08-06
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帕萨特p2187故障码跑几十公里就亮灯,帕萨特p2187故障码跑几十公里就亮灯了
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