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技师曹桠玮关于玻璃升降这边的问题 如果你是驾驶室这边控制不了三个车窗的话。又有几种可能性，要么就是三个车窗的马达都损坏了，要不就是三个车窗的升降开关有问题。或者是主驾驶的升降开关有问题。但是你又说升的时候是伴随异响的话，这种可能性的话，可能还是马达的问题。 -
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技师曹桠玮详细说说 -
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大师用户FLSSWK没有故障码 -
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大师用户FLSSWK08年三箱威志 -
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大师用户FLSSWK请问是什么故障 -
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技师曹桠玮有故障现象没 -
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技师曹桠玮视频 -
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技师曹桠玮我这边看看 -
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大师用户FLSSWK车窗玻璃有时不能升降，过会就没事了 -
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技师曹桠玮听起来有马达过热的现象 -
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技师曹桠玮关于玻璃升降这边的问题哦。如果你是驾驶室这边控制不了三个车窗的话。又有几种可能性，要么就是三个车窗的马达都损坏了，要不就是三个车窗的升降开关有问题。或者是主驾驶的升降开关有问题。但是你又说升的时候是伴随异响的话，这种可能性的话，可能还是怎样马达的问题。 -
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大师用户FLSSWK三个车窗都出现了这个问题，后边两个比较频繁 -
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大师用户FLSSWK换了马达还是不行 -
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技师曹桠玮你是同时更换了三个马达还是？ -
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技师曹桠玮而且你更换马达的时候你也没有人工测试过，就是你单独把马达拿出来插插头按开关他会不会传呢？ -
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大师用户FLSSWK换了一个 -
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技师曹桠玮换的那个 -
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大师用户FLSSWK换的时候正常， -
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技师曹桠玮如果你把马达不装插插头按开关能够工作就排除线路问题，就是配件问题或者支架问题 -
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大师用户FLSSWK换好了升降正常 -
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技师曹桠玮只换一个另外的不好使和他没关系 -
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技师曹桠玮就是他那个门的硬件有问题 -
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大师用户FLSSWK换了的那个，还是这样问题 -
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技师曹桠玮你是车主吧 -
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大师用户FLSSWK是的 -
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技师曹桠玮如果你换完升降正常没有异响出现，升降支架润滑程度，马达质量 -
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大师用户FLSSWK故障时，电机有自动转动声音，是主开关的问题马 -
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技师曹桠玮有转动声音，玻璃不会上升或者下降是吗 -
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大师用户FLSSWK过会自己就正常了 -
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大师用户FLSSWK是的 -
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技师曹桠玮按开关马达会动，这说明开关有工作，开关可能性不大 -
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技师曹桠玮建议还是检查马达或者升降器 -
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大师用户FLSSWK有时一天出现几次，有时一天开几次都没有问题 -
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大师用户FLSSWK是车窗继电器的问题吗？继电器在哪里按着呢，是不是插头没有插好， -
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技师曹桠玮这种情况如果你按的时候它是用马达转动的声音，那说明是有供电的 -
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技师曹桠玮单纯文字描述也只是把你认为的阐述出来，如果有故障现象视频你可以发出来，我来看看 -
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大师用户FLSSWK升降器也换了 -
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大师用户FLSSWK修车的换的 -
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大师用户FLSSWK问题没有解决，他才换的马达 -
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技师曹桠玮至少有录制到哪 -
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技师曹桠玮故障是有供电吗 -
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大师用户FLSSWK出现问题时，开关失灵，在路上没办法测，到家又没事了 -
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大师用户FLSSWK开始几天出现，后来越来越频繁了，开始一个后来三个，换升降器还是不行 -
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技师曹桠玮那你故障时你是三个让你副驾驶能不能控制 -
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技师曹桠玮还是就单独的司机位跟后面两个。 -
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大师用户FLSSWK主副都失灵，但是过半小时多就好了 -
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技师曹桠玮故障时4个都不行 -
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大师用户FLSSWK不是 -
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大师用户FLSSWK单独的，有故障的哪一个， -
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大师用户FLSSWK后边的两个故障次数多 -
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技师曹桠玮要不你语音说一次吧 -
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大师用户FLSSWK好的 -
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技师曹桠玮 -
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大师用户FLSSWK -
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大师用户FLSSWK -
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大师用户FLSSWK -
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技师曹桠玮稍等一下我听听 -
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技师曹桠玮不好意思，方言有点不是很懂 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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大师用户FLSSWK好的，下午我看一下主开关， -
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技师曹桠玮好的
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12年天津一汽威志V5,行驶6万公里，正在行驶中突然加油门无反应，仪表盘显示发动机故障，修车店读故障代码说是传感器故障，但是检测油门踏板正常清除故障代码后加油门正常，但是没开多久就又出现上叙问题，然后在网上搜说是将电瓶断电后再接又可以加油门了，按此方法断点后油门可以加了，故障灯也不亮了。求问到底是呢的问题？现在有的时候一个月也不会出现一次，有的时候一天出现好几次，该怎么解决？？既然是有油门踏板传感器的故障码，那么建议您先检查一下
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我的是O9年天津一汽威志AMT小车，五年行了三万多公里，AMT变速器故障灯不定时报警，报警灯亮时里程表不动，也不会跳档，加不上油，过一会报警灯灭了，行车又恢复正常，这样持续有一年了，在8月9日故障灯亮时到汽修店检测有两个故障码，1，故障码是1282,显示车速传感器电路输入低。2，故障码1792，显示变速器控制系统故障。后来维修店帮我换一个车速传感器，结果更惨，怎么加油只能到2档，手动也上不了档，后来只有换回我原来的传感器，请问是什么原因，应怎样维修才是，谢谢。
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我的车是2009年的天津一汽威志，到现在已行驶17万公里，原车节气门在大概12万公里时换过。在今年1月份时怠速不稳，节气门又坏了，就又换了一个，可是在3月分时车又突然出现怠速不稳，松油或停车时容易熄火的状态，修理厂说节气门坏，又更换了一个，并同时更换了一个节气门传感器。正常行驶一个月后，前天突然又出现怠速不稳，减速时或等红灯时容易熄火等情况，送修理厂后，更换了一个新节气门，同时修车师傅怀疑油门踏板有问题导致节气门经常坏，又更换一个油门踏板。可是昨天一上路就出现了新的问题：一是行驶中松开油门，转速不减，类似巡航定速，二是松开油门，踩离合器还会出行轰油现象，请问这是什么问题了。今天又把原来的油门踏板换上后，开始行驶过程中有上述问题，后来停车休息10来分钟后，继续行驶故障解决，请问这是什么问题?我的车为什么经常坏节气门？根据您描述的情况，车子主要是换更换新的节气门以后用不了多久车子就会出现异常情况，而且伴随怠速不稳，有时伴随加油不畅，像这种情况下主要原因是节气门本身的故障。这款车必须使用原厂节气门，如果使用副厂节气门，如果其编号不相同，时间过长以后节气门的负荷值会产生变化，此时电脑板不能默认节气门的负荷值就会引起怠速不稳建议您重新更换原厂节气门然后做好匹配即可
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我一2009年11月生产的手自一体天津一汽威志小车，五年行驶三万公里，AMT变速器故障灯时常着灯报警，多数在起动行驶一两公里内报警，报警行亮时里程表不动，指针指在o处，加不上油，如果强行加油，车也在抖动也加不上油去，时速不起四十公里，多数只能在三档位置，再也上不了档，再行一两公里报警灯会自动熄灭，然后车又恢复正常行驶，这现象有一年了，很多汽修店查不出原因，今天刚好故障灯亮时用电脑检测，显不故障码是P0720一4但没有故障内容，请问大师本车是什么问题，如何解决，谢谢。
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前天维修一辆07款的威志，5A发动机，电子节气门。接车检查，启动发动机，踩下油门，无反应，节气门没有打开，这时发动机故障灯亮起。连接诊断仪，故障码有两个是节气门限制动力输出，还有一个是节气门电机性能范围的故障码。首先从简单做起，检查全车的保险丝无问题，用万用表检查节气门插头线路和油门踏板线路直通电路板，没有短路和断路的。然后用线将节气门和油门踏板与电路板跨接，排除了中间接头接触不良的问题。但始终故障没有排除。就叫车主换节气门总成和油门踏板。今天装上，刚开始时好了。但到下午的时候故障灯有亮起，故障依旧。把刹车输入电脑的那根信号线剪断，还是加不起油。又想起火花塞不好，会干扰。又换上带电阻的火花塞。问题没有解决。现在把矛头指向电脑了，拆开电脑，检查节气门驱动也没有看出什么问题。现在准备更换发动机电脑。请问各位师傅还会有什么问题影响到。换发动机电脑要做防盗匹配吗？未曾换过这次的电脑。。
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一汽威志大飞轮正时如何对
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06年1.3排量一汽威志正时图
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一汽威志07款两厢 11万公里 是不是该更换正时皮带套装了。还有问题是 空档发动机盖里哗啦哗啦响 踩下离合器踏板就没声音了 还有一档挂着特别费劲 感觉什么卡住了
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09款威志，三箱，用电脑💻检测故障时，电脑出现异常，随后车打不着火！打火时没油没火！中控(重新锁开)一次时，开钥匙时出油，打火没油，怎么回事啊车辆打不着火，也不来油，先检查曲轴位置传感器，曲轴位置传感器没有问题，那就是电脑版有问题了。
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2011款威志三箱正时皮带多少公里更换？
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比亚迪海豚自动升窗器：打造绝佳驾乘体验比亚迪海豚自动升窗器是一款在汽车领域备受瞩目的创新产品。作为一家专注于绿色出行解决方案的企业，比亚迪始终致力于推动汽车科技的发展，提供更高端的驾乘体验。此次推出的
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