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技师杨继坤你好,老板,咱这个故障现象的话,你现在维修了这么多的话,现在要考虑一下咱这个。信号盘,取足信号牌,还有就凸轮轴信号盘有没有移位变形导致的这个故障现象出现添加一下的那个企业微信,给你做一下远程维修。
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤你好,老板,在那个故障代码的话,这个凸轮轴与曲轴分配不正确。你要首先考虑一下咱这个证实皮带是不是有偏差还有就是咱这个vt可变正时轮调节电磁阀有没有损坏都会导致这个故障出现。你把这个vt电磁阀电磁阀拆下来检查一下,如果有问题的话,做一下这个更换。可以用电池做一下驱动测试,看一下有没有损坏。
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匿名网友都换了试了
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匿名网友电磁阀电池试了没坏
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匿名网友后面的视频是我昨天晚上读的数据流
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技师杨继坤稍等一下,我看一下这个数据流。
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技师杨继坤那这个问题的话,现在你要检查一下正式链条有没有跳齿拉长的问题。
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友这个皮带的啊
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匿名网友也会拉长吗
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤你这个凸轮轴位置传感器现在已经换过了,对吧
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匿名网友这个是我换了VVT从新对了正时,用专用工具对的啊
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技师杨继坤没有更换证实之前有没有这个问题
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技师杨继坤
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匿名网友换了
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匿名网友没换之前也是同样抖动
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技师杨继坤咱这个故障是你更换皮带以后出现的问题,还是说客户来的时候就修这个问题
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匿名网友问题一直没有解决
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匿名网友客户修这个问题
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技师杨继坤
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匿名网友故障码暂时没有出现,抖动没解决
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技师杨继坤
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匿名网友不多
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技师杨继坤
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匿名网友没有油腻
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技师杨继坤凸轮轴传感器有没有更换
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技师杨继坤
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匿名网友机油有2-6-3-8
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匿名网友26-3.8
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匿名网友换了
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技师杨继坤热车机油压力多少公斤测量过吗
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技师杨继坤有表数据发我看一下
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匿名网友怠速2.6到3,加油3.5以上
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匿名网友没拍啊
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技师杨继坤正常的
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友没有啊
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤你把发动机照片拍给我看一下。
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技师杨继坤那基本上就没问题。
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匿名网友
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匿名网友凸轮轴的信号盘移位有没有这种可能
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技师杨继坤这肯定是有的。
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤现在咱这个车辆维修方案也只能看这边信号盘有没有变形这个问题。
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技师杨继坤以及电脑版这边出现了故障,像咱那个发动机还出现这个抖动的问题的话,主要要首先排查信号盘。了
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技师杨继坤老板,这个你可以先再看一下,看一下。如果维修思路不是很好的话,在那边也可以帮你这个远程诊断视频维修都是可以的。
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技师杨继坤平台现在都有升级,都可以进行这个远程视频。数据分析以及这个故障诊断都是可以的,可以快速锁定问题。
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技师杨继坤老板
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匿名网友远程
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匿名网友用手机还是电脑
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匿名网友向现在读不出故障码,要看那些数据流比对啊
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技师杨继坤远程的话,在那边就加企业微信。
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技师杨继坤那我手里有点,我在忙那个不好意思,老板没有及时回复消息。
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技师杨继坤数据流的话,你就看这个调节数据,这个vt的调节数据。
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技师杨继坤
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤
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技师杨继坤你好,朋友,这个企业微信的话,你有时间可以做一下添加,现在我们平台都做了全面升级,这个电脑版维修,电脑版匹配,还有配件售卖,还有就是远程视频技术支持资料出卖。这个学习这个课程受教都有的。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我,比较方便,以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊,我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
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技师杨继坤
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技师杨继坤这企业微信添加一下老板
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您好!我的车是2013款1.6L的上海大众朗逸。车子已行驶里程有11万公里。昨天车子突然发动机抖动,加油不上,怠速也抖动,转速达到2500以上才不会抖动,总要踩猛油门。后面我去汽修店检查,汽修人员给出的答案是火花塞问题,更换了原厂的火花塞。后面还清洗了喷油嘴,进气门,还有节气门。但问题还是没有解决,请问是什么原因呢?谢谢!
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15年大众朗逸ea211 1.6 来的时候打不着车,故障是凸轮轴更曲轴不匹配,我换了正时还是打不着车,我把凸轮轴位置传感器拔掉能打着车也不抖动,怠速很稳,一插凸轮轴位置传感器熄火在打车就打不着,这是什么问题建议检查凸轮轴位置传感器线路及其传感器本身的好坏。
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朗逸 2012年购买 跑了186000 现在主要问题是 : 大概有2个月了 早上启动 怠速不抖动 跑起来低俗时 抖动 高速不抖动 冷车抖动 热车不抖动 去4s 换了火花塞 清理了 节气门 喷油嘴 换了汽油滤芯 还是没找到原因 电脑检测故障 也检测不出有问题 请各位大师 帮忙看看哪里的毛病 谢谢
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亮发动机故障灯,怠速抖动熄火。报P209700故障码,后氧高于调节极限,粗段。更换了前后氧和三元催化,开了200公里后没油了去加油,加完又亮灯,这次报的后氧传感器信号消耗太慢和混合气过浓,短期燃油修正-15%。目前更换了后氧准备再开200公里试试,油压正常,火花塞正常,碳罐电磁阀正常!建议方案:后氧传感器电压反应频繁的话,表示三元催化净化性能不够测底,更换完三元催化和前后氧传感器之后,短期燃油修整由原来的负25%,怠速可以调节到,正负5%到7%左右,说明调节正常,但是跑200公里后,故障灯点亮,但是并不会报混合气过浓的故障,只是报后氧高于调节极限,更换原厂或者纯拆的三元催化
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朗逸14年1.6L手动,改装天然气了,现在跑了12万公里,烧气车起步没劲,带空调更是明显,冬季转换成气,开始的时候灭火,得等车子特别热的时候才能稳定,烧油发情况下,发动机怠速抖动比之前厉害,怠速声音好像有点不稳,毛病查了很久了,查不出,气上所有件都换过了,缸压也测了,火花塞也换了,不管用,坐在车里,能明显感觉出车子一阵一阵抖动,希望有资深师傅能帮忙解决下,氧传感器会不会影响这个根据描述,这种情况需要检查进气歧管有没有漏气现象然后就是这个气门口下陷容易导致气门关闭不好导致的怠速不稳等情况
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更换火花塞之后,原厂4s店的。原地怠速,指针稳定,座椅有发动机传来的抖动,原地踩油门,1100转抖动加重,在往上踩,油门和车身传来震感,发动机嗡嗡声音变大。,已经更换一组新火花塞,发动机已经清洗积碳,进气道,三元催化,节气门,更换全合成0-40机油,汽滤更换,仍旧解决不了。请大师提供一下思路,无故障码,氧传感器等其他数据正常,跟飞轮有关系吗?或者机脚?点火线圈漏火,火花塞没上好?更换后抖动,建议检查看有没有缺缸的,用电脑路试,若没有,可以按照我上面的检查方法检查一下
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15年大众朗逸ea211 1.6 来的时候打不着车,故障是凸轮轴更曲轴不匹配,我换了正时还是打不着车,我把凸轮轴位置传感器拔掉能打着车也不抖动,怠速很稳,一插凸轮轴位置传感器熄火在打车就打不着,这是什么问题【车型:朗逸 2014款 1.6L 自动运动版】 现在115000Km公里凸轮轴的信号和曲轴信号肯定是有一个有问题,所以导致电脑板不驱动点火和喷油也就无法启动
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大众新朗逸三万公里,冷车在预热好怠速稳定的情况下起步松离合的时候抖,完全松开跟热车不抖,更换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶依然抖动就是有种油跟不上的感觉,求老师们谈谈各自的想法,谢谢!
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大众朗逸2.0 2011款,8万公里了,目前怠速时转速不稳,从720到760之间晃动,坐在车里感觉有轻微抖动,大约每2秒种有一次共振或者哆嗦的感觉,洗过节气门,也匹配过,换过火花塞,缸线,喷油嘴洗过,汽滤也换过,还是不行!
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我的车是新朗逸1.6手动舒适型跑了五万公里,现在是车在怠速状态下抖动,在行驶过程中偶尔加油没反应,到4s店更换了4个火花塞后问题没解决,然后到另外俢理厂检查说点火线圈坏了一个,可是换了还是抖动,又要求换火花塞。这樟换来换去都不知道什么毛病了
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