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技师张雄检查空气流量前方的空滤,还有管路是否连接正常。在正常的情况下测量插头信号和搭铁电源,正常的情况下直接更换空气流量传感器。
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匿名网友今天看了一下故障码 说有个永久性的故障码 是不是代表流量计损坏
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技师张雄老出现这种故障一般是由于本身它的流量传感器故障所引起的,可以先检查一下它的传感器电源和信号是否正常进行。然后用电脑读取一下它的数据流,看跟当前的电压是否同步。你可以把插头位置拔掉,然后拍个照片测量一下,我看一下当前的供电打铁信号是否正常。
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匿名网友
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技师张雄先确定它的供电,正常的情况下基本就可以断定是流量传感器问题。
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匿名网友已经出现了三次 10月中旬出现一次,然后这周出现两次 跟天气有关系吗
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匿名网友自己没有设备能确定吗
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技师张雄可以先买一个万用表,应该是在150左右,然后进行测量。确定电源信号打铁正常的情况下直接更换流量传感器就可以了。
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技师张雄如果没有工具没法更换。
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匿名网友万用表可以有,具体怎么测量能告诉我一下吗
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技师张雄一头搭铁铁,然后另一头直接测量流量传感器的插头。
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技师张雄拨到直流电压档。
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匿名网友
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匿名网友需要把插头拆下来是吗
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技师张雄对
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匿名网友怎么拔……
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匿名网友不考虑进气管漏气吗
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技师张雄因为他现在故障码是系统性能。
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技师张雄把外面这个带颜色的向外拔出,然后下面一个向下按就出来了。
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匿名网友进气漏气不影响这个流量数据吗
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技师张雄如果漏气的话需要进行烟雾侧漏
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技师张雄主要问题现在你没有设备也没测量,只能让你先更换。
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技师张雄为什么不先去修理厂测量一下,然后再进行更换呢?
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技师张雄非要自己搞。
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匿名网友修理厂去了 说要两个小时才能测
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匿名网友跟空滤有关系吗 我今天换了个空滤
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技师张雄空滤安装不到位也会出现这个问题。
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技师张雄这个都是很好检查的问题。
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技师张雄没必要自己研究,自己更坏更花完了,自己花了钱还没解决问题,图啥呢?
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技师张雄空滤安装不到位,他就会造成吸入的空气量不正常,然后他这个螺丝如果没有上紧边缘也会有漏气。
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技师张雄出现信号过小。
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匿名网友行吧
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匿名网友有时间我去侧漏吧 今天说测那个要两个小时
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匿名网友说很麻烦 有的地方没时间 还得等着
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技师张雄先跟他说一下你这个空滤安装位置,看有没有问题,然后再进行侧漏再进行检查。
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技师张雄供电电压和供电信号。
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技师张雄
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技师张雄你加下我的企业微信,后期方便联系。
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匿名网友您这边判断流量计坏的几率最大吗 如果大的话我买个配件换上是不是就行了
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技师张雄需要先测量它的供电信号。
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技师张雄这个没问题才能够换。
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匿名网友行 明白了
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技师张雄后期不明白的企业微信直接问我就行了。
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雪佛兰探界者报u1345-00故障码 打不着车建议检查启动电路.这个故障码lin 通讯故障,检查Lin连接 ,有没有插头没插或者断线
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【汽修圈问题】你好,19年雪佛兰探界者1.5T,故障增压不足您好根据您车的问题咨询分析,先检查一下有没有漏气的,确定没有漏气的在考虑涡轮增压器的旁通电磁阀,空气滤芯及壳体。进气管道,中冷器,进气歧管都检查一下!还有排气调节电磁阀及软管也检查一下,影响不大,因为不严重啊,毕竟高速时才出现啊!不需要拆开发动机的不用担心,有时间在去检修一下就可以了!
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雪佛兰探界者18年换完后刹车片,手刹电机伸不出来,报故障码您好,根据您的故障描述,做以下解答,重新把后轮刹车分泵收回,然后做复位学习,检查电子制动模块。
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19年雪佛兰探界者发动机故障灯亮,车子打着后刹车踩不动,发动机故障码报P0556,这是什么问题根据描述的故障提示,发动机系统故障 我给您诊断思路是:检查一下有没有故障,先检查线路有没有虚接,根据电路图检查一下模块到电磁阀的线路有没有虚接,发动机机械真空泵 建议:先看故障码,再分析一下数据流,一步步排除一下 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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想入手1.5t雪佛兰探界者,想知道通用第三代GF6变速箱故障率高吗?会不会像网上说的过了质保期跑几万公里就得大修了第三代gf6变速箱故障率低。不会出现好几万公里就得大修。
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2019款雪佛兰探界者早上发车后几分钟没有任何操作、发动机自动熄火了,故障灯没有亮、重启又正常了您好 这种情况主要就是节气门脏了,导致的怠速进气量过低,所以引起的熄火,建议做个节气门清洗处理应该就可以解决的。
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19款雪佛兰探界者驭界版1.5T 行驶两万公里现在突然出现发动机故障,发动机抖动,加速不明显咋回事啊?
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雪佛兰探险者2. 0低速跑30到50码之间,有一冲一冲的现象超过60就没有了,感觉就跟点火不良的现象一样,全车没有故障21年的车根据描述的故障提示,考虑变速箱相关故障。希望对您有所帮助。
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雪佛兰探界者,2019驭界版,碰撞装配完出现以下故障码,消除不掉,挂入档位有很大的冲击感,加速无力,倒档正常,挂入p档熄火后还是显示让挂p档,公里表显示校正,车辆是维修之后出现的故障 建议先检查装配的部件 有没有遗漏 再根据故障码检查下 变速箱模块 和 安吉星模块的好坏 先检查下有没有保险损坏的 发动机舱的保险 和车内的保险 其次再去检查模块的供电搭铁是否有异常 有的供电不止一个 在不同条件下的供电 有常电 有钥匙开的供电
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师傅你好,雪弗兰探界者1.5T报故障码与变速箱控制模块无法通讯 挂到P档仪表还报警请挂入P档 切换档位变速箱抖冲击 D档起步费劲 上了50不换挡从故障现象来看,建议检查一下模块的供电,搭铁,模块的插头,以及模块本身工作不良
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